Энциклопедический словарь истории советской повседневной жизни
Шрифт:
ЗИМОВЩИК – участник научной экспедиции на Севере, за Полярным кругом, или сотрудник постоянно действующей метеорологической или иной научной станции. В 1930-х гг. в СССР продолжилось начатое перед революцией интенсивное освоение Русского Севера и Северного морского пути, для чего требовалось тщательное изучение дрейфа и состояния льдов, системы изменения погоды и пр. Были организовано много как подвижных экспедиций, искавших выгодные маршруты по Северному морскому пути (напр., экспедиция на пароходе «Челюскин»), так и стационарных станций с небольшим количеством сотрудников (на Новой Земле, Диксоне и пр.). Продовольствие, снаряжение и люди забрасывались сюда коротким северным летом, и всю смену до следующего лета зимовщики жили на станциях. Жить приходилось в очень суровых условиях, проявляя иногда подлинный героизм. Освоение Севера активно пропагандировалось печатью и радио, и зимовщики были чрезвычайно популярны в народе, как герои.
ЗИНГЕР – ручная или ножная швейная машинка, с дореволюционных времен выпускавшаяся имевшей филиалы в России немецкой фирмой «Зингер» и довольно распространенная среди населения (продавалась в рассрочку). Высококачественные и долговечные «зингеры» эксплуатировались еще в 70-х гг. Собственный выпуск швейных машин, невысокого
ЗИС – аббревиатура, обозначавшая 1) Московский автомобильный завод им. Сталина (бывший завод АМО, в 1956 г. переименованный в Завод им. Лихачева); 2) несколько моделей автомобилей. Первым был грузовой ЗИС– 5, сошедший с конвейера в 1933 г., грузоподъемностью 3 т, весом 3100 кг, со скоростью 60 км/ч и мощностью двигателя 73 л.с. Производство прекратилось 15 дек. 1941 г. в связи с эвакуацией завода в Ульяновск. Здесь с февр. 1942 г. начался выпуск ЗИС-5В (военный); в июне 1942 г. в Москве вновь начался выпуск ЗИСов этой упрощенной модели, а с июля 1944 г. их производство началось на Урале в г. Миасс и с некоторыми изменениями продолжалось до 1958 г. У упрощенной военной модели делалась деревянная, из реек, кабина, крылья вместо штампованных были сварными, открывался только задний борт, отсутствовали передний буфер и правая фара. С 1934 г. началось также серийное производство трехосных грузовиков ЗИС-6, продолжавшееся до 1941 г. Выпускался ряд других моделей, в т.ч. полугусеничный грузовик ЗИС-42. После войны появился грузовик ЗИС-150 с обтекаемыми капотом и кабиной (с 1948 по 1958 г.), и на его базе был создан военный трехосный полноприводный автомобиль ЗИС-151. На этом история грузовых ЗИСов заканчивается в связи с переименованием завода в ЗИЛ.
Помимо грузовиков, автозавод выпускал другие автомобили, в частности, автобусы. В 1938 г. был создан автобус ЗИС-16, вариантом которого во время войны стал санитарный автомобиль ЗИС-16С с отдельной от кузова кабиной. Выпускались и легковые автомобили представительского класса, использовавшиеся как правительственные машины. В 1937–41 гг. с завода выходил ЗИС-101 с 8-цилиндровым двигателем мощностью 90–110 л.с., развивавший скорость до 120 км/ч. Число мест – 6, из них 2 на откидных сиденьях. Машина выпускалась также в открытом варианте, с кузовом типа «фаэтон». В 1946–1958 гг. его сменил 7-местный ЗИС-110 (2 места на откидных сиденьях) с 8-цилиндровым 140-сильным двигателем, развивавший до 140 км/ч. И эта машина выпускалась с открытым и закрытым кузовами.
З/К – аббревиатура – заключенный (говорилось: зека, зэка); во множественном числе писали «з/к з/к».
ЗЛОПЫХАТЕЛЬ – в официальной пропаганде несознательный советский гражданин, отмечавший недостатки в повседневной жизни (торговле, жилищной политике, сельском хозяйстве и т.д.) и с негодованием говоривший о них. До нач. 1950-х гг. злопыхательство каралось осуждением по пятьдесят восьмой статье (п. 10 – антисоветская пропаганда), позже – резко осуждалось печатью, партийными и общественными организациями.
ЗНАК КАЧЕСТВА – введенный в 1967 г. Государственный знак качества в виде пятиугольника с четырьмя расходящимися лучами в нем и надписью «СССР». Ставился на особо высококачественных товарах (теоретически) по результатам государственной аттестации. Население относилось к нему иронически, используя в анекдотах, часто скабрезных.
«ЗНАК ПОЧЕТА» ОРДЕН – учрежден 25 нояб. 1935 г. для награждения гражданских лиц «за высокие достижения в производстве, научно-исследовательской, государственной, социально-культурной, спортивной и иной общественной полезной деятельности, а также за проявления гражданской доблести». Награждению подлежали граждане СССР, предприятия, объединения, учреждения, районы, города, в т.ч. за смелые и находчивые действия, совершенные при спасении людей, охране общественного порядка, в борьбе со стихийными бедствиями. Представлял собой овальную серебряную медаль, в центре которой, на фоне красных эмалевых развевающихся знамен с золотыми древками – серебряные фигуры идущих рабочего и работницы. Медаль обрамлена дубовыми листьями, в нижней части золотая надпись «Знак почета», на знаменах золотом обозначены лозунг «Пролетарии всех стран, соединяйтесь» и надпись «СССР». В верхней части знака, между древками знамен – маленькая красная эмалевая звезда. Знак носится на левой стороне груди, на колодке с лентой розовой, с золотистыми каймами.
ЗНАКИ НАГРУДНЫЕ – различного рисунка знаки политических общественных организаций, спортивных, оборонных, научных и др. обществ, носившиеся их членами на груди, на булавке или штифте. Изготовлялись из цветных металлов с эмалью. См. Значки.
ЗНАКИ НАРУКАВНЫЕ – различной формы и материала нашивки на рукавах (звезды, шевроны, «штаты» и пр.), обозначавшие персональное воинское звание (в армии – суконные, красные, в 1919–22 гг., во флоте, в виде узких или широких золотых галунных полос – весь период существования РККФ и Советского ВМФ), принадлежность к роду войск, военную специальность (т.наз. «штаты» во флоте) рядовых, сержантов и старшин, курс обучения учащихся военно-учебных заведений (шевроны). Нарукавные знаки в виде красных полосок носили в пионерской организации звеньевые, председатели совета отряда, председатели совета дружины.
ЗНАКИ ОТЛИЧИЯ – ордена, медали, нагрудные знаки, которыми награждались военнослужащие, гражданские лица, а также воинские части, корабли, предприятия, учреждения и пр.
ЗНАКИ РАЗЛИЧИЯ – особые знаки на форменной одежде для обозначения должностного положения, персональных воинских или гражданских званий, принадлежности к роду службы или роду войск и т.д. До окт. 1917 г. в Российской армии употреблялись эполеты (у офицеров при парадной форме) и погоны (у офицеров и нижних чинов); в Белой армии употреблялись только погоны как принадлежность повседневной и походной формы. В Красной Армии погоны рассматривались как символ реакции и контрреволюции и белых офицеров презрительно называли «золотопогонник». С 1919 г. в Красной Армии употреблялись нарукавные знаки различия: над обшлагом левого рукава шинели или манжетой рубахи суконная красная звезда, а под ней, по горизонтали от одного до трех-четырех таких же «треугольников» для младших командиров (до старшины включительно), квадратов для комсостава от комвзвода до комполка, ромбов от комбрига до командарма и комфронта. В 1922–23 гг. эти знаки нашивались по вертикали на стреловидные, заостряющиеся кверху суконные клапаны различных цветов (по родам войск), в верхней части которых была суконная же красная звезда. В 1924 г. нарукавные знаки были отменены, и треугольники, кубики, шпалы и ромбы, теперь металлические, покрытые красной эмалью, переместились на цветные суконные петлицы на концах воротников одежды. С введением звания маршала на петлицах появилась звезда. Род войск обозначался размещенными на петлицах же маленькими металлическими эмблемами. В 1943 г. знаки различия исчезли с петлиц в связи с введением наплечных погонов. В кон. Великой Отечественной войны и после нее погоны разного типа были даны в некоторых видах гражданской службы: дипломатам, горнякам, на воздушном, железнодорожном, автомобильном, речном и морском транспорте и пр.
ЗНАКИ РАНЕНИЯ – отличительные нагрудные знаки военнослужащих, введенные в июле 1942 г. для указания на полученное ранение и его характер. Представляли собой узкую прямоугольную нашивку длиной 43 мм, шириной 5–6 мм, изготовленную из темно-красного басона при легком ранении, или золотистого галуна при тяжелом ранении. Число нашивок соответствовало количеству ранений. Носились на всех видах одежды на правой стороне груди выше орденов.
ЗНАКИ ОБ ОКОНЧАНИИ УЧЕБНЫХ ЗАВЕДЕНИЙ – специальные, ромбической формы знаки с теми или иными изображениями и надписями, свидетельствовавшие об окончании среднего специального или высшего учебного заведения. В России вводились преимущ. с 1890-х гг. (военных академий – с 1860-х гг.) В СССР гражданские заведения выдавали синие знаки, военные – красные. В разговорной речи назывались «ромбик» или «поплавок». В СССР ношение на правой стороне груди. У военнослужащих ношение знаков обязательно, среди гражданских лиц оно было распространено преимущ. среди выходцев из «простого» народа – как свидетельство более высокого статуса.
ЗНАТНЫЕ ЛЮДИ – неофициальное почетное звание, употреблявшееся преимущ. в прессе в пропагандистских целях и присваивавшееся достигшим больших успехов в труде рабочим и колхозникам: знатный шахтер, знатная ткачиха, знатная доярка и пр.
ЗНАЧКИ – небольшие металлические фигурные пластины того или иного рисунка, с эмалевым покрытием и штифтом или булавкой для ношения на груди. До окт. 1917 г. с кон. XIX в. вводились т.наз. полковые знаки для офицеров и нижних чинов и знаки об окончании учебных заведений, благотворительных, научных, религиозных, спортивных обществ. В советское время в просторечии официальное слово «знак» было заменено на «значок». В ранний период имелись нагрудные знаки Красной Гвардии, командира и курсанта РККА, краснолета. С нач. 20-х гг. стали учреждать нагрудные знаки для награждения отличившихся в боях или в боевой подготовке военнослужащих. Вне военной службы практически монополистом в создании значков стал Осоавиахим; в 1927 г. ему было даже предоставлено монопольное право изготовления и продажи т.наз. «Октябрьских значков» в честь 10-летия революции; вырученные деньги шли на военные нужды. В 1928 г. был учрежден значок «Активист Осоавиахима», а в 1929 г. – значок самого Осоавиахима. В 30-х гг. в рамках деятельности этой организации учреждалось большое количество различных значков: «За ударную оборонную работу», «Ударнику Осоавиахима», «Ворошиловский стрелок», «Готов к ПВХО», «За стрельбу», «За отличную стрельбу», «Снайпер», «За ударную конную работу», «Ворошиловский всадник», «Коротковолновик Осоавиахима СССР» «Парашютист», «Спортсмен-парашютист», «Юный авиастроитель» и др. Наиболее распространенными значками за участие в спорте стали значки БГТО и ГТО. Создание подобных значков возобновилось в нач. 50-х гг.: в рамках ДОСААФ были созданы почетный значок ДОСААФ, «Готов к ПВО», «Готов к защите Родины» и т.д.