Энциклопедия начинающего водителя
Шрифт:
осевой люфт валов (заменить подшипники или детали, фиксирующие их).
Затрудненное переключение передач.
Причины неисправности и их устранение:
неполное включение сцепления (см. неисправность «Неполное включение сцепления»);
деформация тяги рычага переключения передач (выправить или заменить тягу);
заедание сферического шарнира (зачистить сопрягающиеся поверхности шарнира);
тугое движение штоков вилок (заусеницы, загрязнение гнезд штоков,
Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач.
Причины неисправности и их устранение:
износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости или поломка пружин фиксаторов (заменить поврежденные или изношенные детали);
износ блокирующих колец синхронизаторов (заменить блокирующие кольца);
износ, повреждение шариков, пружин или сухарей синхронизаторов (заменить их);
износ зубьев муфты или зубчатого венца синхронизатора (заменить муфту или шестерню);
деформация рычага выбора передач (заменить рычаг);
износ пластмассовых втулок в шарнире штока выбора передач (заменить втулки и поврежденный защитный чехол);
повышенные колебания силового агрегата на опорах из-за трещин или расслабления резины на опорах (заменить поврежденные опоры);
недовключение передач из-за неправильной регулировки привода переключения передач (отрегулировать привод).
Утечка масла из коробки передач.
Причины неисправности и их устранение:
износ сальников валов (заменить сальники);
ослабление крепления крышек картера коробки передач, повреждение уплотнительных прокладок (подтянуть гайки или заменить уплотнительные прокладки);
ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач (подтянуть гайки).
Неисправности рулевого управления
Увеличенный свободный ход рулевого колеса.
Причины неисправности и их устранение:
ослабление болтов крепления рулевого механизма (затянуть болты);
ослабление гайки крепления шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);
увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг (заменить рулевые тяги или их наконечники);
увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес (отрегулировать зазор);
увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);
чрезмерный зазор между осью маятникового рычага и втулками (заменить втулки или кронштейн в сборе);
большой зазор в подшипниках червяка (отрегулировать зазор).
Тугое вращение рулевого колеса.
Причины
повреждение деталей шаровых шарниров (заменить поврежденные детали);
низкое давление в шинах передних колес (установить нормальное давление в шинах);
отсутствие масла в картере рулевого механизма (проверить и долить масло; при необходимости заменить сальник);
деформация деталей рулевого привода (заменить деформированные детали);
неправильная установка углов передних колес (проверить углы установки колес и отрегулировать);
нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);
перетяжка регулировочной гайки оси маятникового рычага (уменьшить затяжку гайки).
Шум (стуки) в рулевом управлении.
Причины неисправности и их устранение:
увеличенный зазор в подшипниках передних колес (отрегулировать зазор);
ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);
увеличенный зазор между осью маятникового рычага (затянуть гайку);
нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка (отрегулировать зазор);
увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг (заменить наконечники или рулевые тяги);
ослабление гаек шаровых пальцев поворотных рычагов (затянуть гайки);
ослабление болтов крепления рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага (проверить и затянуть гайки болтов).
Плохая устойчивость автомобиля.
Причины неисправности и их устранение:
ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть болты);
нарушена установка углов передних колес (проверить и отрегулировать углы установки колес);
деформированы поворотные кулаки или рычаги (проверить кулаки и рычаги, деформированные детали заменить).
Самовозбуждающее угловое колебание передних колес.
Причины неисправности и их устранение:
нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком (отрегулировать зазор);
ослаблены гайки шаровых пальцев рулевых тяг (проверить и затянуть гайки);
ослабление болтов крепления рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага (проверить и затянуть гайки болтов).
Утечка масла из картера.
Причины неисправности и их устранение:
ослабление болтов крепления крышки картера рулевого механизма (затянуть болты);
повреждение уплотнительных прокладок (заменить прокладки);
износ сальников вала рулевой сошки или червяка (заменить сальник).
Неисправности тормозной системы