Если бы Ницше был нарвалом. Что интеллект животных говорит о человеческой глупости
Шрифт:
Давайте начнем с оговорки. В новейшей истории не было такого момента, когда мы перешли от понимания того, что выбросы углерода при сжигании ископаемого топлива могут быть причиной изменения климата, к уверенности в том, что это так. Потребовалось время, чтобы сформировался консенсус. Тем не менее, вот что мы знаем о понимании нефтяной промышленностью своей роли в нанесении серьезного ущерба глобальной окружающей среде на уровне вымирания. В 1968 году Элмер Робинсон и Р. К. Роббинс, два исследователя из Стэнфордского исследовательского института, представили Американскому нефтяному институту доклад о загрязнителях атмосферы. Они постарались включить в него информацию об опасности углекислого газа, выделяемого при сжигании ископаемого топлива. Они предупредили, что "CO2 играет важную роль в установлении теплового баланса Земли" и что слишком большое количество углекислого газа в атмосфере
Однако в ответ на это нефтяная промышленность не замедлила начать добычу ископаемого топлива.
Десять лет спустя, в 1978 году, директор Института космических исследований НАСА доктор Джеймс Хансен был вызван в Комитет Сената США по энергетике и природным ресурсам. В своих показаниях он подтвердил правительству США и всему миру, что то, о чем предупреждали Робинсон и Роббинс, на самом деле является неоспоримой реальностью. Он заявил, что "глобальное потепление достигло такого уровня, что мы можем с высокой степенью уверенности приписать причинно-следственную связь между парниковым эффектом и наблюдаемым потеплением... По моему мнению, парниковый эффект был обнаружен, и сейчас он изменяет наш климат". Причиной, как объяснил Хансен в Сенате, является углекислый газ, выделяющийся при сжигании ископаемого топлива.
Однако в ответ нефтяная промышленность вновь не замедлила начать добычу ископаемого топлива.
В 2014 году компания ExxonMobil выпустила отчет, в котором заявила, что "ExxonMobil серьезно относится к риску изменения климата и продолжает предпринимать значимые шаги, чтобы помочь устранить этот риск и обеспечить управление нашими объектами, операциями и инвестициями с учетом этого риска". Широко сообщалось, что компания ExxonMobil впервые признала, что изменение климата "реально" и что отрасль ископаемого топлива должна сыграть свою роль в исправлении ситуации.
Однако нефтяная промышленность отреагировала - можете догадаться?
– тем, что не стала замедлять добычу ископаемого топлива.
Почему научные данные не поколебали представителей индустрии ископаемого топлива? Почему со времени первого доклада Робинсона и Роббинса в 1968 году добыча ископаемого топлива ежегодно увеличивается и продолжается по сей день? Если ставки так высоки и мы знаем о них так давно, почему промышленность не начала действовать раньше? Ответ заключается в том, что лица, принимающие решения в индустрии ископаемого топлива, не испытывали чувства срочности на каждом этапе, когда проблема была поставлена перед ними. Проблема, которую им предлагалось рассмотреть, относилась к далекому будущему. На сто лет вперед. Время, когда они уже давно умрут. Кроме того, с точки зрения их непосредственных интересов, сколько богатств принесла им индустрия ископаемого топлива? Сколько миллионеров или миллиардеров она сделала? Сколько рабочих мест она создала? Наше настоящее и ближайшее будущее процветание основано на распространении автомобилей, поездов и самолетов, которые работают на том, что производит нефтяная промышленность. Это прогностическая близорукость в действии. Они могли просто проигнорировать доказательства, какими бы ужасными они ни были, потому что были сосредоточены на сиюминутной проблеме (и сиюминутной выгоде). Точно так же, как Роберт Кристи, когда возился с А-бомбой. Конечно, иногда они не просто игнорировали, а активно замалчивали правду. В июле 2021 года старший (теперь уже бывший) директор по связям с федеральными органами власти корпорации Exxon Mobil Кит Маккой был пойман на пленку и признался, что компания именно так и поступала. "Мы агрессивно боролись с некоторыми научными данными? Да. Присоединялись ли мы к некоторым из этих теневых групп, чтобы работать против некоторых ранних усилий? Да, это правда. Но в этом нет ничего противозаконного. Мы заботились о своих инвестициях, о своих акционерах".
Однако я вижу в Ките Маккое не столько усатого злодея, сколько жертву прогностической близорукости. Как и большинство людей, он не способен по-настоящему почувствовать,
Но иногда встречаются люди, которые, кажется, полностью ощущают далекое будущее и изо всех сил пытаются подтолкнуть политико-правовые системы к действию. Например, Грета Тунберг. В своей речи на ежегодной встрече Всемирного экономического форума в Давосе в январе 2020 года в рамках кампании skolstrejk for klimatet она говорила как человек, чей мозг, представляя себе сценарии будущего, испытывает чувство страха здесь и сейчас:
У каждого из нас есть выбор. Мы можем предпринять преобразовательные действия, которые сохранят условия жизни для будущих поколений. Или же мы можем продолжать заниматься привычным делом и потерпеть неудачу. Мы должны изменить почти все в наших нынешних обществах. Я хочу, чтобы вы запаниковали. Я хочу, чтобы вы почувствовали страх, который я испытываю каждый день. А потом я хочу, чтобы вы действовали. Я хочу, чтобы вы действовали так, как вы бы действовали в условиях кризиса. Я хочу, чтобы вы действовали так, как будто наш дом горит. Потому что так оно и есть.
Очевидно, что наш вид не действует так, как будто наш дом горит. Несмотря на широкую осведомленность об изменении климата как о реальной проблеме, вызванной антропогенными выбросами углерода, и несмотря на то, что страны и мировые лидеры пообещали ограничить выбросы и подписали Парижское соглашение (цель которого - сократить глобальные выбросы парниковых газов), реальность такова, что мы, по всей планете, только увеличиваем количество выбрасываемого нами углерода. К 2030 году выбросы парниковых газов вырастут на 16 %. Это приведет к повышению глобальной температуры атмосферы на 2,7 градуса Цельсия к концу столетия. Такой рост приведет к сильным наводнениям, неурожаям, проливным дождям, волнам жары и лесным пожарам, которые сделают большую часть планеты непригодной для жизни. Это увеличение уже начало наносить ущерб наиболее уязвимым слоям населения планеты. Именно поэтому вероятность вымирания человечества в течение ста лет составляет 9,5 %. Однако, как бы ни было страшно, благодаря прогностической близорукости, не похоже, что существует достаточно политической воли, чтобы остановить это. Именно поэтому Грета вновь обратилась к мировым лидерам на саммите Youth4Climate в Милане, Италия, в сентябре 2021 года:
Стройте лучше. Бла-бла-бла. Зеленая экономика. Бла-бла-бла. Чистый ноль к 2050 году. Бла-бла-бла. Это все, что мы слышим от наших так называемых лидеров. Слова, которые звучат прекрасно, но пока что не приводят к действиям. Наши надежды и амбиции тонут в пустых обещаниях. Они уже 30 лет твердят "бла-бла-бла", и к чему это привело? Мы все еще можем изменить ситуацию - это вполне возможно. Для этого потребуется немедленное, радикальное ежегодное сокращение выбросов. Но нет, если все будет продолжаться как сегодня. Намеренное бездействие наших лидеров - это предательство по отношению ко всем нынешним и будущим поколениям.
Прогностическая близорукость, несомненно, затрагивает как наших мировых лидеров, так и всех нас. Никто не застрахован от когнитивного диссонанса, который она порождает. Даже когда ставки столь высоки, как глобальное вымирание. Подумайте о том, что вероятность того, что ребенок, родившийся сегодня, погибнет в результате глобального вымирания, в пять раз выше, чем в автомобильной аварии. Задумайтесь об этом на секунду. Подумайте о том, как часто люди садятся за руль, а затем перечитайте это предложение еще раз. И все же, если быть честным, лично я совершенно не чувствую этой опасности.
Если бы вы сказали мне, что если я продолжу возить свою дочь в школу каждый день, то вероятность того, что она погибнет в автокатастрофе, составляет 9,5 процента, я бы почти наверняка быстро нашел альтернативный способ передвижения. Я чувствую эту опасность глубоко в своих костях. Но если бы вы сказали мне, что если я продолжу возить свою дочь в школу, то вероятность того, что моя прапраправнучка погибнет от экологического коллапса, составит 9,5 процента, я бы перестал водить машину? Нет. Даже несмотря на то, что именно это ждет мою семью в будущем, я езжу на своем Subaru так, будто все в порядке.