Эсминцы и коса смерти
Шрифт:
Буксир не стал швартоваться, просто на мгновение подвалил к борту эсминца. Но этого Александру хватило, чтобы ловко зацепиться за шторм-трап и подняться на боевой корабль. На борту его встретил свободный от вахты Вася Мальцев, который, немного подремав после дежурства, вышел из каюты подышать свежим воздухом на палубу полубака, откуда и увидел буксир с приближающимся Александром. Он сразу пожаловался, что Александр, уходя с эсминца, забыл сдать свои комсомольские дела комсорга. И теперь Василия донимает расспросами комсомольский активист старшина второй статьи Павел Березин, думая, что раз Мальцев назначен вместо Александра, то и комсоргом быть обязан. На что Саше пришлось сказать, чтобы Мальцев прислал этого старшину к нему. Потому что, действительно, необходимо было провести комсомольское
На самом деле Александр не слишком любил все эти общественные обязанности, вроде комсомольской работы, но, раз уж поручили, проголосовав за его кандидатуру на прошлом собрании, то относился серьезно. Делал регулярно политинформацию, проводил разъяснительные беседы с молодежью, следил за судовой стенгазетой и собирал членские взносы. Но до того ли ему будет сейчас?
Да и не останется он, наверное, на этом корабле, первом эсминце типа «Новик», с названием «Яков Свердлов». Александр Евгеньевич помнил флотскую легенду, что этот корабль героически погиб 28 августа во время злополучного перехода из Таллина, спасая крейсер «Киров», на котором шло командование, от вражеской торпеды. Но вот откуда там взялась торпеда, никто толком сказать так и не смог. По трофейным документам выходило, что вражеской подводной лодки там не было, да и вражеские самолеты-торпедоносцы в тот момент не пролетали. Виноваты и в этом случае были проклятые минные заграждения Юминды. Но, может быть, этих мин теперь не будет?
И если, все-таки, Трибуца и Пантелеева смогут убедить вот эти самые «разведданные» за которыми сейчас идет корабль, и они, все же, сформируют рейдерскую эскадру для активных действий на Балтике, то она будет состоять из быстроходных эсминцев, а не из «Новиков». Потому что, если рассуждать объективно, то устаревший эсминец мало что сможет в противостоянии с немецкими и финскими кораблями и береговыми батареями.
Четыре старые четырехдюймовые пушки эсминца не отличались особой точностью, а калибр их был слишком мал, чтобы наносить врагам серьезный урон. К тому же, эти пушки не имели щитов. Расчет крутился возле них на виду у неприятеля, окажись он в прямой видимости. А если прилетал снаряд и разрывался достаточно близко, то осколками секло сразу всех комендоров. Расположение орудий тоже оставляло желать лучшего. Всего одно на носу и три на корме. Это хорошо, чтобы удирать от неприятеля, а вот атаковать, имея на носу всего одну небольшую пушку, довольно сложно. К тому же, старые снарядные элеваторы, оснащенные электромоторами, часто ломались, и подача снарядов осуществлялась матросами из артиллерийских погребов, по большей части, вручную. Артиллерия ПВО на эсминце тоже была слабенькой. Две зенитные трехдюймовки системы Лендера и четыре пулемета ДШК, которыми заменили изначально стоящие на эсминце «Максимы», не могли обеспечить достаточную плотность огня и отразить серьезный авианалет.
С торпедным вооружением тоже имелись проблемы. При постройке оно состояло из двухтрубных торпедных аппаратов, расположенных последовательно, которых имелось четыре штуки. Но эти торпедные аппараты, произведенные на Путиловском заводе, имели существенные недостатки. Они слишком медленно наводились на цель и часто отмечались дефектами затвора. Быстро перезарядить их не представлялось возможным. Впрочем, запасные торпеды даже не предусматривались. Потому, когда корабль проходил ремонт в 40-м году, старое торпедное вооружение заменили. Сняв кормовой торпедный аппарат, поставили три трехтрубных образца 1913 года. Основные недостатки прежних торпедных аппаратов, вроде бы, устранили. Даже появилась возможность стрелять торпедами веером. Но и в модернизированном варианте запасные торпеды снова не предусматривалась. Потому что перезарядить аппараты в бою на открытой незащищенной палубе представлялось почти невозможным и очень опасным занятием.
Но хуже всего было то, что устаревший корабль уже не выдавал достаточно быструю для эсминца скорость. К счастью, на Балтийском флоте перед войной имелись и гораздо более современные и скоростные эсминцы. И Александр мечтал, чтобы все получилось, и рейдерская эскадра была бы сформирована. Тогда он обязательно попросится, чтобы его перевели туда из разведки.
Очень уж хотелось ему своими руками уничтожить проклятые минные заградители фашистов и их друзей финнов. Да и его информация будет полезна только на начало войны, а потом, если ход военного противостояния пойдет по-другому, то и сведения от него о ходе военных действий станут не актуальными, хоть они и из будущего. Но здесь-то тогда уже другое будущее наступит! А все, что он знает по перспективным вооружениям и общей обстановке, он уже изложит к тому времени. По крайней мере, Александр на это надеялся. Не хотел он становиться при жизни неким музейным экспонатом, с которого будут сдувать пыль. Раз ему предоставлен второй шанс жить, то он использует его так, чтобы потом не было стыдно перед внуками.
А за выборную должность комсорга он теперь совсем не держался. Так что пусть лучше переизбирают. Тем более, что этот Березин очень хочет стать комсоргом сам. Вот и пускай. А он поддержит кандидатуру старшины. И кто он тут сейчас? Бесполезный пассажир? В любом случае, о своем прибытии ему предстояло доложить капитану. И Александр решительно поднялся на мостик, где как раз нес вахту сам Малевский.
Сергей Платонович, обычно угрюмый и нелюдимый, с жесткими повадками морского волка, встретил его, на удивление, дружелюбно. Даже слегка улыбнулся уголками рта. Он выдал Лебедеву под расписку в журнале пакет, переданный дядей. И назначил Александру временное место для сна на диване в кают-компании.
Кают для простых пассажиров на эсминце не было предусмотрено. Имелась, конечно, запасная «адмиральская» каюта, где, обычно, размещался командир дивизиона эсминцев, если держал флаг на «Свердлове». Только вот эсминец старел, возраст его неумолимо приближался к тридцати годам. Прошли те времена, когда на нем ходил сам будущий командующий Балтийским флотом Трибуц. Теперь же, в последнее время, дивизионами легких сил командовали не с этого эсминца. Так что «адмиральский салон» оставался пустым. Но не селить же туда лейтенанта, даже если он и сын комиссара всего Балтфлота?
Пакет Лебедев вскрыл, только добравшись до своего нового места пребывания, выделенного ему капитаном. Кают-компания комсостава на этом эсминце располагалась под полубаком, недалеко от мостика. Но уединиться в ней получалось с трудом, потому что там почти постоянно находился кто-нибудь свободный от вахты. Улучив момент, когда не было никого, Александр прочитал записку от дяди. В ней имелись все необходимые координаты закладок и официальное предписание, которое необходимо было вручить капитану лично. Но не сразу, а только тогда, когда корабль окажется на траверзе острова Гогланд.
На месте предполагалось отвлечь пограничников обеих сторон учениями эсминца со стрельбой в районе северной оконечности Гогланда у самой морской границы, и под покровом ночи проскользнуть к финским приграничным островкам архипелага в окрестностях Котки на моторной лодке, чтобы забрать пакеты с документами из условленных мест. Обязательным условием миссии было наличие в моторной лодке нескольких членов команды эсминца, которые потом, в случае разбирательств и осложнений, могли бы свидетельствовать о получении пакетов с вражеской территории.
Между тем, эсминец запустил машины, снялся с рейда и двинулся в поход, держа курс в сторону Гогланда. Не успел Александр спрятать документы в свой маленький чемоданчик, как в сопровождении Мальцева явился Березин. Старшина сразу же вызвал Сашу на разговор о комсомольских делах. Казалось, что его больше всех остальных вопросов службы беспокоило, кто же теперь будет комсомольским организатором на корабле. Впрочем, это так и было. Паша Березин представлял из себя типичного карьериста, готового не только служить, но и выслуживаться ради продвижения по карьерной лестнице. А, поскольку, будучи в свои двадцать четыре года сверхсрочником и не имея никакого специального флотского образования, кроме десяти лет обучения в общеобразовательной школе, рассчитывать на многое Паша не мог, то пытался изо всех сил сделать карьеру, хотя бы, по комсомольской линии. А по этой линии даже очень можно было в те годы продвинуться, имея бойкий характер, хорошо подвешенный язык и прославляя при каждом удобном и неудобном случае вождей и коммунистическую партию.