Флотоводцы и мореплаватели Екатерины Великой
Шрифт:
Во время путешествия по Северо-Востоку и Тихому океану И. Биллингс принимал в работах экспедиции активное личное участие... И. Биллингс лично производил опись ряда гаваней, бухт и проливов. В фонде Биллингса сохранилось много путевых журналов [82] его личных наблюдений и других документов, характеризующих его активную деятельность; в частности, работа экспедиции на Чукотке проходила под непосредственным его руководством»[10, с 423—424].
82
то, что они не были изданы, конечно, не его вина, уже упоминалось
По фамилии И. Биллингса названы мыс, поселок и лагуна в проливе Лонга (Восточно-Сибирское море), ледник в заливе Чугач (залив Аляска, Тихий океан). Кроме того, мыс Биллингс-хед на Алеутских островах (Берингово море) назван в его честь Береговой службой США в 1938 г.
Широко представлена на географической карте и фамилия генерал-гидрографа Российского флота адмирала Г. А. Сарычева (1763—1831). В его честь названы вулкан на о. Матуа (Курильские острова), гора на западном побережье Новой Земли, гора в Земле Мак-Робертсона (Антарктида), гора на о. Атха (Алеутские острова), мыс. в Бристольском заливе Берингова моря, остров в Чукотском море у северо-западного побережья Северной Америки, пролив, открытый им к 1791 г. у северо-западного побережья Северной Америки.
Глава 6
Как российские моряки и ученые эпохи Екатерины II исследовали и осваивали южные окраинные моря европейской части Империи
Открой мне, кипучее, бурное море,
Тайник заколдованный, дай мне понять,
Что дивное скрыто в твоем разговоре.
Что буйные волны твои говорят!
Мы, други, летали по бурным морям.
От родины милой летали далеко
На суше, на моpe мы бились жестоко
И море, и суша покорствуют нам!
Неуемная натура царя Петра I проявилась в полной мере в его стремлении защитить национальные интересы России на всех окраинных морях европейской части огромного Российского государства. Наряду с созданием Азовского флота и проникновением российских кораблей в Черное море он одновременно начал осуществлять «намерение делать корабли и навигацию на Каспийском море», выраженное еще его отцом царем Алексеем Федоровичем. Великий реформатор надеялся через Каспий проложить путь российской торговле в Среднюю Азию и Индию. В 1720 г. усилиями его моряков капитан-поручика Александра Бековича-Черкасского, лейтенантов Александра Кожина и князя Василия Алексеевича Урусова, и особенно капитан-поручика Карла Петровича Ван-Вердена и лейтенанта Федора Ивановича Соймонова, была составлена и впервые в истории географических исследований напечатана сводная карта Каспия под названием «Картина плоская моря Каспийскаго от устья Ярковского протока дельты Волги до залива Астрабатскаго по меридиану возвышается в градусах и минутах, глубина в саженях и футах. Рисована в Астрахани и выгрыдорована на меди в Санкт Питер Бурхе. 1720 год».
Это было выдающееся достижение молодой российской гидрографии и морской науки, отмеченное всеми историками российского флота и биографами его выдающихся деятелей. «Первая печатная навигационная карта 1720 г.,— отметил историк Л. А. Гольденберг, современный биограф Ф. И. Соймонова, — буквально перевернула все существовавшие до того представления о Каспийском море и для своего времени была научной сенсацией мирового значения»[26, с. 34]
В феврале 1721 г. царь Петр отправил в Парижскую Академию наук благодарственную грамоту по случаю своего избрания в ее почетные члены. Вместе с грамотой академики получили печатную карту Каспийского моря. Петр сообщал, что «до сего времени не было еще никакой подлинной
Действительно, во Франции карта произвела на ученых огромное впечатление. Ведь на этой карте впервые очертания Каспия были близки к действительным, море изображалось протянувшимся по меридиану почти на 1200 км, а в ширину до 200—400 км. Королевский географ Франции Гийом Делиль сразу же оценил ее важное научное значение. Он немедленно издал карту с надписями на французском языке и поместил ее в «Грудах» Парижской Академии наук. В 1723 г. карту опубликовали и в Амстердаме. Первая печатная карта Каспийского моря, изготовленная в России, получила всеобщее признание в Западной Европе.
5 марта 1726 г. Адмиралтейств-коллегия предписала продолжить на Каспии описные работы по восточному берегу моря. Командиром новой экспедиции назначили капитан-лейтенанта Ф. И. Соймонова. В ходе проведения он ясных работ он не рискнул зайти в залив Кара-Богаз-Гол из-за резко меняющихся глубин у входа и наличия там «худых» грунтов (т.е. грунтов, плохо державших якорь), но описал сам вход в залив. Он первым правильно оценил схему водного баланса величайшего моря-озера, который определяется соотношением количества воды, испаряющейся с поверхности моря, и величиной речного стока Соймонов решительно отверг слухи о какой-то «пропасти» в Кара-Богаз-Голе, куда якобы уходит вода, поступающая в залив из моря. А ведь много позже, уже в 50—60-е гг. XVIII в. и даже позже ряд русских и многие иностранные ученые продолжали высказывать мысли о наличии в этом заливе некоей «бездны» В 1731 г. впервые в истории были изданы гидрографический атлас и лоция Каспийского моря, подготовленный Соймоновым но результатам всех выполненных российскими гидрографами, и в первую очередь им самим и его помощниками, описей побережья Каспия.
«Атлас Каспийского моря» Ф. И. Соймонова состоял из генеральной, семи общих и частных карт всего моря и отдельных наиболее сложных для плавания участков моря- взморья при устье Волги, проливов, заливов и устьев других рек. На общих и частных картах Соймонов поместил врезки и планы наиболее сложных участков фарватеров и защищенных участков заливов-гаваней.
Лоция Каспийского моря имела название «Описание моря Каспийского от устья Волги реки, от протоки Ярковской до устья реки Астрабацкой, положение западного и восточного берегов, глубины и грунтов и виды знатных гор». Этот атлас и лоция более полувека, т.е. и в эпоху Екатерины II, служили основным справочником, источником информации для российских и иностранных моряков, плававших по Каспию.
Тем не менее описные работы на Каспии продолжились и в последующие годы. В 1730—1734 гг. опись отдельных участков побережья моря проводил лейтенант Алексей Иванович Нагаев (впоследствии адмирал, руководитель описных работ на Балтике и первый директор Морского шляхетного кадетского корпуса).
В 1748 г. в Санкт-Петербурге было издано «Описание моря Каспийского», составленное геодезистом Переваловым. В нем были учтены все новые описи участков побережья моря, выполненные российскими гидрографами после 1726 г. В 1762 г. опись южного побережья моря вновь провел штурман Панин. В 1764—1766 гг. была проведена новая опись восточного побережья Каспийского моря под руководством капитана 2-го ранга Ильи Васильевича Толмачева.
В 1780—1781 гг. капитан 2-го ранга Марко Иванович Войнович (впоследствии адмирал) командовал отдельной эскадрой кораблей на Каспийском море и произвел опись островов у Апшеронского полуострова, берегов у Красноводского залива, о. Челекен (впоследствии в связи с понижением уровня моря стал полуостровом) и других участков восточного побережья моря. А у Апшеронского полуострова им были открыты подводные нефтяные источники.
С самого начала знакомства с Каспием в эпоху Петра I российским ученым и морякам не давали покоя загадки Каспия, в частности, каков его уровень по отношению к уровню океанов, а в еще большей степени причины значительного колебания уровня моря на протяжении веков.