Формула-1. История главной автогонки мира и её руководителя Берни Экклстоуна
Шрифт:
11.
Скандал
Деннис был уничтожен, но к радости Мосли примешивалась горечь. Защищать «Формулу-1» от пороков её вождей — неблагодарное занятие, однако ему требовалось утвердить собственный авторитет для решения главной задачи. Мосли не сомневался: если не считать безопасности, основная проблема «Формулы-1» — непомерные расходы команд. Их необходимо сократить, иначе «королевские автогонки» ждёт гибель.
Экклстоун придерживался другого мнения. Он полагал, что бессмысленно контролировать расходы команд, поскольку автопроизводителям ничего не стоит их скрыть. Пусть лучше, как в природе, выживает сильнейший. «Нельзя запретить им тратить деньги», —
Мосли тосковал по 70-м, когда в его команде «Марч» было четырнадцать человек, а за рулём болида сидел Ники Лауда. Всего четыре конструктора совершили настоящую революцию в «Формуле-1». Теперь же в «Феррари», «Тойоте» и «Макларене» трудится по тысяче квалифицированных специалистов. Сто двадцать инженеров с кандидатскими степенями занимались в «Макларене» исключительно тем, что выискивали в техническом регламенте ФИА нечёткие формулировки, которые позволили бы внести нужные изменения в аэродинамику болида. Лучшие в мире конструкторы получали по 10 миллионов долларов в год за то, чтобы выгадать одну десятую секунды на круге. Играя с ними в «кошки-мышки», ФИА оказалась в заведомом проигрыше. Мосли хотел навести хоть какой-то порядок в этой дорогостоящей неразберихе.
— Бюджеты команд достигают 400 миллионов. Одна только аэродинамическая труба стоит 40 миллионов. Пора с этим покончить, — говорил он и предлагал ввести «потолок» в 64 миллиона долларов.
11 января 2008 года Мосли собрал руководство команд в Париже, чтобы объявить о снижении расходов. Предполагалось, что комиссарам ФИА предоставят доступ к бухгалтерии команд. К концу встречи он не сомневался: все команды, кроме «Феррари», оказались на его стороне. Экклстоун же по-прежнему колебался.
— Это решение нужно поддержать, — настаивал его соратник. — Чем меньше команды будут тратить, тем меньше станут просить у тебя.
Экклстоун хранил молчание. Мосли не знал, что многие боссы команд крайне возмущены попыткой вторжения в их коммерческие тайны. Новый виток противостояния был на руку Экклстоуну и Маккензи, однако оба они даже не подозревали, какие последствия ждут «Формулу-1». В ожидании очередного конфликта Экклстоун случайно услышал, будто бы враги в Париже заплатили «крупную сумму» за расследование финансовых операций Мосли.
— Пусть ищут, — сказал он своему информатору. — Всё равно ничего не найдут.
Авторитарные замашки Мосли привели к тому, что все вновь заговорили об АПГ и расколе. Даже Монтеземоло опять твердил о выходе из «Формулы-1», после которого можно привлечь серьёзных спонсоров. Экклстоуна это не волновало.
Сезон 2008 года обещал быть, как никогда, интересным. Планировалась ночная гонка в Сингапуре, а новая трасса, эффектно проложенная по улицам Валенсии, должна была привлечь больше зрителей и денег, чем далёкие азиатские автодромы. Несмотря на экономический кризис, «Формула-1» купалась в деньгах — преимущественно телевизионных. Быстро договорившись с Майклом Грейдом {26} , Экклстоун отказался от контракта с «Ай-ти-ви» и снова продал «королевские автогонки» «Би-би-си» — конечно же, с выгодой для себя. Грейд хотел высвободить деньги и побороться за права на футбольную Лигу чемпионов.
26
Майкл Грейд(р. 1943) — британский бизнесмен. В 2004–2006 годах возглавлял «Би-би-си», с 2007-го по 2009-й — его конкурента «Ай-ти-ви».
— Хорошо, — сказал ему Экклстоун, — только подпиши бумаги и выплати неустойку сегодня.
Поздним вечером администратор позвонил Грейду из его офиса и доложил:
— Тут человек от мистера Экклстоуна. Он принёс документы и хочет забрать чек.
— Берни мог бы просто выставить счёт, — расхохотался Грейд прямо в трубку, понимая, что Экклстоуну не терпится получить деньги сию же секунду.
Зрители ожидали захватывающей борьбы. Первую гонку в Мельбурне выиграл «Макларен», затем, на Гран-при Малайзии, удача улыбнулась «Феррари». Увы, в возрасте 86 лет скончался Жан-Мари Балестр, победа над которым в своё время стала для Экклстоуна первым шагом к вершине. Берни по-прежнему уверенно разрешал все проблемы и конфликты, однако в воскресенье, 30 марта 2008 года, судьба нанесла ему тяжёлый удар.
Ранним утром Экклстоуну позвонил Эд Горман, который вёл в «Таймс» раздел автоспорта, и сообщил, что таблоид «Ньюс оф де уорлд» опубликовал на семи страницах материал о Максе Мосли, которого сфотографировали в Лондоне с пятью проститутками за садомазохистскими забавами. Это считалось бы вторжением в личную жизнь, однако его компаньонки были облачены в нацистскую форму и вдобавок надсмехались над жертвами холокоста, что обретало дополнительный смысл в связи со взглядами Освальда Мосли.
— Вот же чёрт, — выругался Экклстоун, — устрой такое кто-то другой, его бы пристрелить было мало.
Горман неверно понял эту фразу: он решил, что Экклстоун зол на Мосли, однако в действительности тот просто недоумевал по поводу его эротических забав. «Я этого не понимаю», — говорил Берни.
Он тут же позвонил другу. Тот узнал о разоблачении ещё ночью. Газета обратилась к нему за комментарием, но только после того, как номер уже вышел — чтобы Мосли не успел потребовать судебного запрета. Утром он купил газету и отнёс её свой жене Джин.
— Это шутка такая, специально для детей? — спросила она.
Мосли считал, что, прожив вместе полвека, они должны «вместе справиться с катастрофой».
— Кто-то меня подставил, и я с ним рассчитаюсь, — заявил Мосли, разъярённый вторжением в свою личную жизнь.
Экклстоун вспомнил парижские слухи месячной давности, будто бы кто-то ищет компромат на президента ФИА. Теперь всё встало на свои места.
— Ты же знаешь эту газетёнку, — возразил он. — Не обращай внимания. Подумаешь!
Тот же самый таблоид в своё время рукоплескал похождениям Джеймса Ханта, а теперь вдруг набросился на Мосли.
— Попадись он просто с двумя шлюхами {27} , никто и слова бы не сказал, — отшучивался замученный звонками Экклстоун.
Он защищал Мосли, а тот всё пытался разобраться, кто же предатель. «Макс кидается на всех без разбора», — понял Экклстоун. Чтобы хоть как-то исправить положение, тот немедленно разослал всем членам ФИА письма, в которых отрицал всякую связь своих садомазохистских игрищ с нацизмом.
На следующий день Экклстоуну было уже не до шуток, да и игнорировать скандал больше не получалось. Командам предстояло вылетать в Бахрейн, а телефон не умолкал. Все до одного утверждали, что Мосли в безвыходном положении.
27
В 1973 году депутат британского парламента от партии лейбористов Энтони Лэмбтон был вынужден подать в отставку после скандальной публикации в том же таблоиде «Ньюс оф де уорлд» его фотографий с двумя проститутками.