Фрэнсис Дрейк
Шрифт:
Блинла-рей— рангоутная перекладина на бушприте судна.
Бушель— единица объема, используемая в английской системе мер. Применяется для измерения сыпучих товаров, в основном сельскохозяйственных. 1 бушель = 4 пекам = 8 галлонам = 32 сухим квартам = 64 сухим пинтам = 2219,36 кубического дюйма = 36,36 872 литра.
Бушприт— горизонтальное либо наклонное рангоутное дерево, выступающее вперед с носа парусного судна. Предназначен для вынесения вперед центра парусности, что улучшает маневренность судна. К бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж носовых косых парусов — кливеров и стакселей.
Ванты—
Ватервельс— толстые деревянные брусья палубного настила, идущие по бортам вдоль всего судна; служат для продольного крепления судна и стока воды.
Вертлюжная пушка— небольшая пушка, вращающаяся на специальной установке — вертлюге.
Викарий— священник, сотрудник приходского настоятеля, может назначаться для помощи ему в осуществлении пастырского служения во всем приходе, в определенной его части или для некоторой группы прихожан, а также для несения определенного служения сразу в нескольких приходах.
Вице-адмирал— заместитель адмирала.
Вице-королевство— форма колониального владения в Испанской Америке, при которой правитель колонии (вице-король) наделялся неограниченными полномочиями и являлся прямым наместником наследственного монарха метрополии.
Вице-король— титул, который присваивался высшим представителям королевской власти в американских колониях Испании.
Галеас— тип парусно-гребных военных кораблей. Название означает «большая галера». Галеас как самостоятельный тип корабля находился в составе европейских флотов в XVI–XVII веках. Он, по сути, являлся промежуточным типом между галерой и парусным кораблем. От галеры отличался в первую очередь большими размерами и возможностью плавать в зимнее время года. Кроме того, галеасы, в отличие от галер, несли орудийную палубу, расположенную над банками гребцов. На корабле был один ряд весел. Классический средиземноморский галеас нес три мачты с косыми парусами. Испанские галеасы, как и английские, обычно имели смешанное парусное вооружение для плаваний в Атлантике. Корабль мог вместить экипаж численностью до полутора тысяч человек. Вооружение галеаса состояло из пушек (до 70 орудий различных калибров — от тяжелых куршейных до фальшбортных) и надводного тарана, который служил для абордажа, а не потопления судов противника.
Галеон— большое многопалубное парусное судно XVI–XVIII веков с достаточно сильным артиллерийским вооружением, использовавшееся как военное и торговое. Основным толчком к его созданию было возникновение постоянных перевозок между Испанией и ее заморскими колониями. Данный тип парусного корабля появился в ходе эволюции каравелл и карраков. Снижение баковой надстройки и удлинение корпуса привело к увеличению остойчивости и снижению волнового сопротивления, в результате чего получилось более быстрое, мореходное и маневренное судно. Парусное вооружение состояло из трех-пяти мачт, передние мачты несли прямое вооружение, задние — косое (латинское). Орудия были установлены и над, и под главной палубой, что привело к появлению батарейных палуб: орудия стояли по бортам и стреляли через порты. Водоизмещение крупнейших испанских галеонов доходило до тысячи тонн и более.
Галера— гребной военный корабль с одним рядом весел и двумя-тремя мачтами с треугольными и прямыми парусами, которые использовались в качестве дополнительного двигателя.
Галеты—
Галиот— небольшое одномачтовое парусно-гребное судно.
Галс— движение судна относительно ветра. Различают левый (ветер дует в левый борт) и правый (ветер дует в правый борт) галсы.
Генерал (генерал-капитан)— командующий эскадрой или флотом. Находился на флагманском корабле. Ему подчинялись как моряки, так и солдаты, участвовавшие в походе.
Грот-мачта— главная, самая высокая мачта на парусном судне.
Дрейф— смещение (снос) судна с линии курса под влиянием ветра; характеризуется углом между линией пути и линией истинного курса. Дрейфом также называют снос стоящего на якоре судна под влиянием ветра или течения, когда якорь ползет по фунту, а также снос неуправляемого судна под влиянием ветра и/или течения.
Дукат— название серебряных (с 1140 года), затем золотых (с 1284 года) монет, которые впервые появились в Италии и позже стали выпускаться в других странах Европы. Дукат весил 3,5 грамма и чеканился почти из чистого золота (986-я проба). Вес и качество дуката сохранялись неизменными в течение более семисот лет.
Инквизиция —общее название ряда учреждений римско-католической церкви, предназначавшихся для борьбы с ересью.
Кабельтов— единица измерения расстояния, используемая в мореплавании. Обычный кабельтов равен 100 морским саженям или 600 футам (182,88 метра). Кабельтов Великобритании равен 608 футам (185,3182 метра).
Кабильдо— название муниципального совета в городах Испанской Америки.
Каботаж— прибрежное плавание судна между морскими портами одного и того же государства без выхода в открытое море.
Канонир— то же, что и пушкарь, артиллерист.
Каноэ— лодка американских аборигенов, которая имела симметрично заостренные нос и корму. Характерной особенностью плавания на каноэ был способ гребли; экипаж пользовался лопатообразным однолопастным или двулопастным веслом, которым также производилось руление путем поворота весла в воде и изменением его траектории в конце гребка. Изготавливали каноэ двумя способами: 1) путем выдалбливания или выжигания из целого ствола дерева; 2) путем обтягивания легкого каркаса древесной корой.
Капер— частное лицо, получавшее от государства специальное свидетельство (грамоту) на право грабежа неприятельских кораблей и прибрежных селений. Капером называлось также судно, снаряженное с целью грабежа неприятельской собственности. Часть добычи капитан капера обязан был отдавать государству и инвесторам, вложившим деньги в предприятие. Синонимы слова «капер» — корсар, приватир.
Каперская грамота— название специального свидетельства, разрешавшего частному лицу снарядить каперский корабль и захватывать неприятельскую собственность.
Капитана— флагманское судно в испанском флоте, на борту которого находился главнокомандующий — генерал-капитан.
Капрал— должность командира отделения.
Каравелла— в XVI веке торговое, рыболовное, посыльное или корсарское судно средней величины. В Средние века каравеллы были двухмачтовыми и несли латинские паруса. Со временем появились трехмачтовые и даже четырехмачтовые каравеллы. Латинские паруса на фок- и грот-мачтах нередко заменялись прямыми. При крутом бейдевинде больше подходили латинские паруса, а при полных курсах — прямые.