Газета "Своими Именами" №8 от 18.02.2014
Шрифт:
Знаете, сколько всего получено за «продажу» этой гигантской армады, большая часть которой не выслужила половины срока?
Меньше 30 миллионов долларов.
Постройка одного эсминца стоит ровно в 10 раз дороже.
А как торопились продавать! С авианосцев Тихоокеанского флота «Минск» и «Новороссийск» не демонтировали даже секретное оборудование.
Стыдно, товарищи...
swalker.ru/voennie
Список уничтоженных предателями Родины кораблей, приведённый в статье, далеко не полный.
Тихоокеанский флот подвергся самому большому уничтожению, но и остальным флотам досталось.
Например, ДКБФ потерял весь состав кораблей 1-го и 2-го ранга, кроме двух- трёх
ПЛ, оставшихся от СССР, только две - пр. 877.
На КЧФ от 39 подлодок при СССР в 1991 году сегодня осталась только одна пр. 877.
А от самого крупного корабельного соединения в ВМФ СССР, родной для меня 30-й дивизии, которая к развалу СССР насчитывал 36 кораблей 1-го и 2-го ранга, остались только четыре корабля; БПК “Керчь” и БПК “Сметливый”, СКР “Ладный” и СКР “Пытливый”, а от 150 отдельной бригады (12 вымпелов) остался только РКР “Москва” (бывшая “Слава”).
Из новых проектов кораблей и ПЛ - лишь фрегат пр. 22350 заслуживает внимания, но надо скорректировать по вооружению. Остальные просто провальные, особенно корвет пр. 20380, который вообще непонятно под какие задачи в море создан, потому как для океанского класса он не подходит, маловат и жидковат по вооружению, а для охраны водного района он крупноват и затратен. Единственно для погранохраны подойдёт, для охраны экономической зоны Охотского моря взамен пр. 1135П, которого уже нет.
ПЛ пр. 955 “Борей” в целом нормальный корабль, а главного оружия нет: “Булава” не летает и не полетит, “Синеву” загрузить невозможно, ракета длиннее на 2 метра, чем шахта “Борея”, т.е. лодка, как самоходная гаубица без снарядов, толку - “ноль”.
Пр. 885 “Ясень” - пародия на многоцелевую подлодку, водоизмещение почти как у стратега - 14 000 т (для примера стратег пр. 667БДР имеет такое же водоизмещение - 13 500 т); это деньги на ветер, кому нужна такая большая каракатица, отлично видимая гидролокаторами противолодочных кораблей. Для многоцелевой АПЛ разумный максимальный предел водоизмещения - 4 500 т, надо было развивать пр. 705 “Лира” водоизмещением всего 3100 т, суперлодка XXI века, летающая под водой со скоростью торпеды, поразить которую можно только тактическим ядерным противолодочным оружием.
Из дизельных пр. 677 “Лада” - подающий надежды, но пока провальный, по шумности хуже “Варшавянки” из-за движков и пока не идёт БИУС, надо дорабатывать, т.е. это пока - “ноль”, хотя и перспективный.
Флот разгромили, а взамен ничего не построили путного, что строят сегодня - только народные деньги выбрасывают! Позорище!
Ещё этот Шойгу, флагманский специалист в России по показухе, полная некомпетентность в вопросах ВМФ, да трусливый Главком, два сапога пара для дальнейшего “развития” потешного ВМФ из деградированных проектов.
Шериф
ОТДЕЛ РАЗНЫХ ДЕЛ
КОШЕРНАЯ ЭКОНОМИКА
В прошедшем году в России зафиксирован рост преступности среди несовершеннолетних, заявил начальник главного управления по обеспечению охраны общественного порядка и координации взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов России МВД РФ Юрий Демидов.
«Анализ показывает, что по итогам прошлого года, к сожалению, в Российской Федерации был зафиксирован рост преступности несовершеннолетних. Около 5%», - сказал сотрудник МВД РФ на заседании в Общественной палате РФ.
Интересно, что МВД ничего не сообщило о растущей преступности в России в связи
Российский спорт всё дальше уходит от советской системы. Продолжают функционировать старые аппаратчики Путина, и нет революций в программе подготовки спортсменов. Отсутствие научной современной основы в подготовке спортсменов и полное неприятие путинскими чиновниками прекрасной системы подготовки времен СССР превращает некогда самую спортивную страну в спортивные руины.
Олимпийские сооружения Сочи после соревнований пополнят перечень объектов для фотожанра, известного как «порнография руин», включающего снимки заброшенных заводов, остановившихся электростанций и разрушающихся пустующих городов, поселков и домов.
Спортивные комплексы, которые изначально планировались как временные, снесут, а на их месте будут лежать кучи строительного мусора, как в свое время лежали в центре Москвы после сноса гостиницы «Россия».
Чрезмерная застройка, превышение запланированных расходов и высокие траты на поддержание редко используемых объектов мирового класса - вечные проблемы олимпийского наследия - с давних пор представляют собой финансовую нагрузку на страну и на города, проводящие Игры. В Афинах, где проходили летние Олимпийские игры 2004 года, 21 из 22 стадионов к 2009 году пустовали. Некоторые даже частично списывают вину за греческий финансовый кризис на олимпийские расходы, достигшие 15 млрд. долларов. Показательный пример неудавшегося спортивного объекта — главный Олимпийский стадион в Монреале. Крыша стадиона, выполненная в форме парашюта, к началу Олимпийских игр еще не была водружена на место. Позже произошел пожар на главной опоре стадиона, от здания отваливались большие куски бетона, старая кевларовая крыша трескалась, а новая тефлоновая обвалилась. Снятие заявки Рима и отсутствие американских участников в состязании за проведение Олимпиады-2020 - явный знак того, что времена подачи заявок перворазрядными городами уже позади.
В спортивной России после триумфа СССР только спортсмены с ограниченными возможностями бросают вызов олимпийским рекордам. Спортсмен Шилов с начала 1990-х участвует едва ли не во всех крупных соревнованиях - и зимних, и летних - и является одним из самых титулованных российских спортсменов. Но в России о нем мало кто слышал. У Шилова парализованы ноги, и он входит в паралимпийскую сборную России. Если российские олимпийцы привезли из Ванкувера всего три золотые медали, то паралимпийцы - 12 золотых, а в целом 38 медалей, что обеспечило им 1-е место в командном зачете. И всего этого они достигли без щедрого финансирования, которое государство обеспечивает основной сборной. Достижения российских паралимпийцев особенно впечатляют, если учесть, что в Москве многим инвалидам сложно даже на улицу выйти. Усилия московских властей по приспособлению города для нужд инвалидов неудачны: многие новые пандусы слишком узки или круты, лифты для колясок, предусмотренные на некоторых станциях метро, часто не работают. Несмотря на преграды - или, возможно, благодаря им - российские инвалиды стали паралимпийцами и достигли колоссальных успехов. Поначалу они не спонсировались ни государством, ни бизнесом. Их успех в Ванкувере стал неожиданным утешением на фоне неудач основной сборной, на это надеются и в Сочи!