Газета Завтра 195 (34 1997)
Шрифт:
Идеальный вариант для сегодняшнего правительства — чтобы часть заводов авиационной промышленности разорилась, прекратила существование. Для сравнения, на заводах Боинга работают в три смены шесть дней и хотят и седьмой день рабочим сделать: одних гражданских заказов у него до 2005 года. По всему миру их рассовывает, даже к нам на завод пытался влезть.
В. Новиков, главный конструктор МиГ-29:
Даже на сегодняшний день МиГ-29 является энергетически наиболее совершенным истребителем в мире. Его преимущества над модернизированными американскими самолетами F-16, F-18 до сих пор сохранены. Но надо не просто сохранять, надо действовать. На сегодня концепция по развитию самолета МиГ-29 заключается в следующем. Во-первых, мы обеспечиваем ему энергетические преимущества перед другими аппаратами его класса: по дальности, управляемости, маневренности. Во-вторых, мы достигаем долгого срока эксплуатации
Несмотря на сегодняшнюю ситуацию у нас в стране, там, где мы были впереди, мы впереди и остались. Американцы медленно ползут, ползут и пока даже уровня МиГа-29 не могут достичь. Когда занавес приоткрылся, мы увидели, что российские достижения в авиации настолько велики, настолько мощен наш задел, что, слава Богу, мы еще можем на нем жить и оставаться передовыми практически во всех отраслях авиации.
Сегодняшний наш самолет Миг-29, модернизированный или нет, обеспечивает нам превосходство или, по крайней мере, неотставание лет на 10 — 15. За это время можно, не торопясь, сконцентрировать свои усилия на оптимальных экономических решениях. У нас еще есть время.
Необходимость режима вектора тяги — очень спорный вопрос. Вся эта цирковая акробатика, которая демонстрируется, в меньшей степени, чем для зрелищ, нужна для строя. Не надо делать из самолета вертолет.
Идея “Стелс” гипертрофирована. Современные методы борьбы с самолетами (например, дальний обзор на длинных волнах, наведение самолетов с земли, теплопеленгаторы на инфракрасном излучении) позволяют нивелировать все преимущества “Стелс”. Наиболее оптимальным, на наш взгляд, является в данном вопросе путь изменения покрытий, а не конструктивные изменения. Никогда не надо превращать какую-то идею в моду: в авиации это очень дорого обходится.
У Германии 24 самолета МиГ-29. Они включены в группу оперативного реагирования НАТО, это очень престижно. МиГ-29 в Европе — это звезда, она побеждает всех остальных. Немецкие летчики влюблены в наш самолет. Как это ни странно звучит, через него возрождается гордость “Люфтваффе”.”
Летчик-испытатель С. Богдан:
Да, летаем гораздо меньше, чем раньше. На создание новой техники денег государством выделяется мало. Сейчас Военно-воздушные силы закупают один самолет в год.
То, что здесь, в Жуковском, происходит, — это нормально. Да, идет продажа наших новейших самолетов за рубеж. Да, иностранные государства заказывают у нас самолеты, которых нет на вооружении у самой России. Но следует мыслить реально: колоссальные вложения, которые требуются на разработку новых моделей, сейчас даст только иностранный заказ. Что говорить — лучше, чтобы у супостата техника была похуже, но реалии жизни диктуют свое. Во всяком случае, пусть третьи страны поддерживают нас, а не наших конкурентов.
Раньше говорили, что советский летчик непобедим, потому как обладает высоким моральным духом и патриотизмом. Это, конечно, прекрасно, но на Западе при этом пилоты летают очень много. Наши летчики имеют налет около 40 — 50 часов в год — это в лучшем случае. В каждом полку на плаву держатся максимум 30 процентов летного состава. В форме поддерживаются только инструктора и руксостав полков. А супостаты — американцы и прочие — они имеют налет 200-280 часов в год. Причем они, порой, на наших же самолетах делают этот громадный налет часов. Мои коллеги были в ЮАР. Так подготовка летчиков в этой африканской стране на порядок выше, чем у наших строевых летчиков. Они летают на таких режимах, куда наших строевых летчиков близко не подпускают Это все потому, что они летают, у них большая тренировка и есть средства на выполнение полетов.
Дайте авиации керосин. А за нами дело не станет. У нас великолепные самолеты, и мы, летчики, хотим летать.
Н. Соколов, летчик Великой Отечественной войны
Я жал руку Чкалову, я воевал. А теперь мне страшно обидно смотреть, как наша авиация идет на продажу. Я видел здесь фотографию современного самолета, который придумали и сделали советские конструкторы и инженеры, но на крыльях вместо звезд были помещены немецкие черные кресты. Эту машину сейчас продали Германии…
Полосу подготовили: Н. АНИСИН, В. ВИННИКОВ,
Д. ТУКМАКОВ и А. ФЕФЕЛОВ
”ЗЕЛЕНАЯ ПАПКА” ГИТЛЕРА ( ГЕНШТАБ ГАЗЕТЫ "ЗАВТРА" )
генерал Виктор Филатов
Окончание. Начало в NN 31, 32.
В 1957 году Советский Союз запустил искусственный спутник Земли. На встрече первых лиц стран НАТО, срочно слетевшихся в Париж, царила полная растерянность, и на американцев, дотоле безоговорочных лидеров Запада, смотрели, как на идиотов. Тогда и началось возрождение европейского антиамериканизма, французского в частности. На той встрече, первой сессии Совета НАТО на высшем уровне приняли решение под стать решениям Пленума ЦК КПСС: ликвидировать отставание стран НАТО в космической технике. Американцы, конечно, никакое отставание не ликвидировали. Что “Шаттл” — блоха: подпрыгнул-приземлился,- знают все космонавты. Даже главное космическое достижение американцев, высадка на Луну — уже поставлена под вопрос: была она или нет. Настоящий космос: жилой и научно-производственный стационарный комплекс,- у нас.
Но в НАТО сразу создали специальную “научно-техническую” структуру, названную Комитетом по науке. У этого Комитета на деле была единственная задача: проникнуть в научный мир СССР и взять там все — от чертежей до мозгов. Тогда же появились так называемые “научные стипендии” и “гранты”, которые придуманы вовсе не Соросом в пору “перестройки”, а появились сразу после запуска нашего спутника земли.
Уже в 1958 году натовский “Комитет по науке” разработал стратегическую операцию под названием “Программа научных обменов”, на которую сразу же отстегнули 2 млн. долларов. Доллары, как штрафные батальоны, бросили напролом — брать научные высоты, занятые противником. С начала 60-х годов выделялось ежегодно до 1000 стипендий — именно столько наших специалистов попадало в плен и вербовалось натовцами ЕЖЕГОДНО. В 1959-1980 гг. 13 тыс. исследователей из СССР, получив иудины деньги, свалили “за бугор”, что называлось “учиться или работать за границей в течение года и более”. Быстрее других сдавались “граждане мира” типа Сахарова. В натовские военные штабы через Комитет по науке текла самая сокровенная научная информация, к которой на Западе своим умом могли прийти в лучшем случае через 10-15 лет или вообще не допереть. По меркам Великой Отечественной войны можно сказать, что почти все генералы оказались на гитлеровских харчах. Во время войны у немцев была такая практика: отобрав на оккупированной территории местных аборигенов на роль своих “овчарок” — бургомистров, журналистов и полицаев, они организовывали для них экскурсию в рай земной — в Берлин. Там будущим “овчаркам” показывали и рассказывали, во-первых, что фашистская Германия — самая могучая и богатая, самая цивилизованная и культурная в мире, а во-вторых, им наглядно поясняли, какой у них будет харч и какая у них будет будка, если они будут верными псами “нового порядка”.
Когда спрашивают, откуда у Чубайса гигантские деньги, то знайте: одной из важнейших разработок “холодной войны”, был способ открытой, публичной выплаты денежного содержания своим “агентам влияния”. Ведь Генеральному секретарю ЦК КПСС Горбачеву его “зарплату” не сунешь конвертом в письменный стол. Поэтому придумали гонорары, космические гонорары за каждый опус на бумаге за его подписью или просто за собранные под обложку бредовые выступления на пленумах. А еще — Международные премии-взятки: их тому же Горбачеву прилюдно, с помпой и медалями всучали с десяток раз — только от мафиозной Сицилии четырежды.А для тех, кто подобно Доре-Старовойтовой, не знал, каким концом держать ручку, придумали гонорары за “чтение лекций — в аудиториях, где лекцией могла считаться даже речь Герасима из “Муму”.
В 1988 г. на реализацию программы “научные стипендии” отмобилизовали 10 млн. долларов-солдат; на программу “летние школы” — 6 млн. долларов-диверсантов; на программу “субсидии научных исследований” — 4,5 млн. долларов-шпионов; на “специальные научные программы” — 1,5 млн. долларов-спецназовцев…
Вот несколько тем-операций 1989 года: “Отношение молодежи к НАТО. Анализ основополагающих факторов”, — и у нас появились первые отказники и “мамы”, прятавшие от армейской службы своих сыновей. “Изменение отношения к понятию безопасности в общественном мнении Запада”, — и у нас появился лозунг: “Пусть нас оккупируют американцы, и мы будем жить, как японцы”. “Представления об Исландии в СССР”, — и у нас исчезли даже упоминания “о зверином оскале американского империализма”. “Оценка различного отношения США и ФРГ к торговле с СССР с начала разрядки по настоящее время”, — и в 1989 г. немцы через прибалтов вышли на Ельцина и — без американцев — обговорили: ты, Ельцин, нам — Прибалтику, мы тебе — президентство. “Стратегическое значение Балтийского моря для НАТО”, — и мэром Ленинграда был назначен Собчак. “Изменения в общественном мнении Испании по отношению к НАТО”, — и Горбачев начал брататься с НАТО. Названия брались с потолка, потому что главное было — собрать людей, научить, перезнакомить, сделать единомышленниками, оговорить формы финансирования.