Газета Завтра 770 (34 2008)
Шрифт:
Примите, Владыка, мои искренние заверения в самом высоком уважении к Вашей особе,
Париж, 29 июля 2008 года
Владимир Махнач ПАМЯТИ РУССКОГО КОЛУМБА
Мы очень плохо помним своих великих — например, добывших России Дальний Восток. О людях, сделавших Дальневосточный регион не просто военно-морской базой, местом торговли и перевозок, а главнейшим центром русской культуры на Востоке.
Таких много. Собрать все имена невозможно. Но были люди, которых не заметить трудно.
Прежде всего, генерал-губернатор Сибири Муравьев-Амурский, укрепивший нашу границу с Китаем, проложивший дороги, открывший много школ и два училища.
Это героический Невельской. Он совершил один из величайших подвигов во имя России — проплыл вокруг Африки и Азии на Дальний Восток на маленьком суденышке, транспорте "Байкал". Исправил все ошибки западноевропейцев, включая великого и прославленного Лаперуза, и доказал, что река Амур вовсе не теряется в песках — у неё есть устье.
Третьим был контр-адмирал, а впоследствии и полный адмирал Василий Степанович Завойко. К сожалению, сегодня мало кто его помнит — ведь школьная и даже вузовская программа истории о нем молчат.
Василий Степанович родом из Полтавской губернии, потомок малороссийских казаков, сын войскового старшины, получившего дворянство. Иначе он вряд ли мог попасть в Морской корпус — туда брали только потомственных дворян.
После окончания Морского корпуса молодой Василий Завойко получил назначение, как тогда говорили, "хуже губернаторского" — начальником крепости Охотск. В те времена был приличный санный путь, и какой-никакой летний до Иркутска. Оттуда — терпимый санный и совсем дрянной летний путь до Якутска. Далее до Охотска — а это масштаб всей Европы! — теоретически тоже был путь. Но — теоретически и только зимний.
Завойко не только его прошёл, не только принял начальство в Охотске, но и сумел сразу же правильно оценить все недостатки и достоинства Охотского порта. Он понял, что освоение Дальнего Востока "посуху" из континентальной России — дело далекого будущего, а пока надо развивать морские коммуникации. И был прав — Транссиб был построен только в начале ХХ века, БАМ — по сути, не построен и сегодня. А надо было строить порты, города, заводы, больницы и учебные заведения. И заводить торговлю.
Василий Завойко сделал для этого очень много. Он основал Аянский порт. Он исследовал Приморье, положив начало городу Владивостоку. Он, став в 1849 году военным губернатором Камчатки, укрепил Петропавловский порт до такой степени, что смог в 1854 году отразить нападение английской эскадры, а затем эвакуировать эскадру и гарнизон в Николаевск-на-Амуре. Героическое сопротивление Петропавловска-Камчатского привело к тому, что Великобритания по окончании Крымской войны уже не высказывала территориальных претензий на Дальнем Востоке. За всё это — земной поклон Василию Степановичу Завойко.
Но своей активностью на Дальнем Востоке он явно наступил на мозоль. Кому, Японии? Нет, еще рано. Соединенным Штатам? Они наверняка присматривались к Дальнему Востоку, однако и во время нашей Крымской войны, и в период своей гражданской между Севером и Югом беззастенчиво пользовались поддержкой Российской империи. Посылка императором Александром II эскадры из Архангельска остановила помощь англичан и французов Конфедерации южных штатов. Конечно, это была стратегическая ошибка императора. Но Соединенные Штаты нас тогда очень любили. А вот Англия была безусловным врагом. Как же было не поддержать Линкольна? А победи "конфедераты" — и сейчас на месте USA располагалось бы несколько значительных, не слабых, но никому не угрожающих государств. Процветающих — для себя. И всё. Но кто мог настолько заглядывать в будущее?
Так что американцы, конечно, присматривались. Они даже ухитрились провести грандиозную придворную бюрократическую аферу — целый заговор по вытеснению нас с американского континента. Его финальным позорным этапом стала "уступка" — не продажа, не аренда, а по тексту договора именно "уступка" Соединенным Штатам Аляски. Мы ничего не продали, а получили только "компенсацию" за уступленную территорию.
Но это не всё. У нас ведь была колония на Гавайях. Ей тоже не дали развернуться. У нас была колония в Калифорнии. И американцы — молодцы, ценят историю и сохраняют деревянный Форт-Росс. В то время россияне были очень заметны на тихоокеанском побережье.
Но главное противодействие России на Дальнем Востоке тогда оказывали англичане. Именно они любой ценой — даже ценой уступок американцам и поддержки японцев — стремились не пустить на Тихий океан русских. Так, чтобы мы не стали здесь доминирующей нацией и господствующей державой. Позже это вылилось в русско-японскую войну 1904-1905 годов.
Поэтому всех активных государственных деятелей России на Дальнем Востоке, в конце концов, ждала участь. Муравьева-Амурского: графский титул, Государственный совет. И никакой серьезной работы. "Увольняли" наверх.
Невельского убрали в Петербург раньше Завойко. Он тоже закончил жизнь в адмиральских чинах. Но после своего подвига: открытия Амура и доказательства того, что Сахалин остров, а не полуостров, — он больше ничего не сделал.
Завойко вызвали в Петербург после Крымской войны. Он получал ордена, чины, закончил карьеру полным адмиралом. Но всерьёз работать не давали.
Во Владивостоке адмирала Завойко помнили очень хорошо. И на общественную подписку в 1904 году ему был отлит бронзовый памятник. Но попал он во Владивосток только в 1908 году. Спрашивается, чего он 4 года ждал в Петербурге?
Революционный режим образца 1917 года отправил памятник адмиралу Завойко на переплав. А на сохранившийся гранитный постамент в 1945 году поставили памятник Сергею Лазо.
Очевидно, что памятник следует восстановить в прежнем виде. Должен быть памятник адмиралу Завойко и в Петропавловске-Камчатском — ведь это город, который существует благодаря его победе.
Всю свою жизнь — до могильной плиты — адмирал Василий Степанович Завойко был приписан к Адмиралтейству в Санкт-Петербурге. Хотя бы мемориальную доску на его семейном доме сделать можно? На дом, в котором до сих пор живут его прямые потомки.