Генезис
Шрифт:
В кассах вокзала узнал, что поезд на Минск ушел утром, но будет вечерний, вот туда и взял. Купейных не было, взял плацкарту, на верхнюю полку. Ничего, до отправления четыре часа, подождем. В зале ожидания скамейки пустые, но душно, нашел место на перроне и сел там на сверток плащ-палатки. Вещи рядом лежат, рядом динамик на столбе, где помимо сообщений, выдаваемых противным женским голосом, звучала музыка. В буфете есть не стал, перекусил пирожком. Один сырок съел. Вкусно. А вот чай в буфете купил, испортить его сложно. Наконец подали состав, объявили посадку, и я, с другими пассажирами пройдя в вагон, закинул рюкзак на багажную полку, туда же коробку с радиоприемником, снял обувь и, устроившись на полке, стал ожидать отправления, а когда покатили, получил белье,
Сутки прошли, и вечером второго сентября поезд прибыл в город-герой Минск. Сойдя вместе с другими пассажирами, я отправился на трамвайную остановку, а там до окраины доехал, по пути расспросив, где автобусная станция. Вышел где надо, прошел пару кварталов и подошел к автостанции. Там осмотрел расписание, два ближайших рейса – один на Слоним, другой на Лиду. Взял на Слоним билет, но планировал выйти раньше. Через час посадка, и вот новенький ПАЗ-672, покинув территорию станции, покатил за город по маршруту.
Проснулся я от рывка автобуса, посмотрел на часы, два часа ночи. Автобус тормозил, сходили дед с бабкой. Я осмотрелся, со всех сторон лес. Видимо, тут ближе до их деревни. Они сошли, и я с ними незаметно. Водитель, кажется, и не понял, что сошли не двое, а трое. Автобус дальше покатил, я глянул на уходящих стариков, те не оборачивались, пересек обочину, тут вода скопилась, видать болотистая местность, и уверенно зашагал по лесу прочь. Отошел метров на сто, подобрал неплохое место на возвышенности и стал разбивать лагерь. Лапника нарубил, с помощью плащ-палатки навес сделал, костер разжег, поставив кружку с водой, чая хотел попить. Попивая чай, бутерброд сделал. Начал снаряжать патроны, крупной картечью пока, ну и несколько пулевых, снаряжая патронташ готовыми патронами, как вдруг на дороге мелькнул отсвет фар и стих звук мотора. На свет костра остановиться не мог, я его в ямке разжег, света едва хватало, чтобы патроны снаряжать. Прихватив ружье, снарядив двумя пулевыми патронами, я пробежался к дороге. Там у спущенного переднего колеса ЗИЛ-130 с голубой кабиной ходил и матерился водитель. Из крутого кузова доносилось мычание. Похоже коров перевозил.
Прислонив ружье к дереву, я вышел на дорогу. Водитель подпрыгнул от испуга, когда я появился, сказав:
– Привет. Запаска есть? Могу помочь.
– Напугал черт, – вздохнул тот. – Есть. Ты откуда тут взялся?
– Лагерь у меня тут рядом. Сам я на Украину иду. Механик я отличный, все починить могу, вот и хочу в каком-нибудь колхозе обустроиться.
– Да ты что?! – удивился водитель. – Так я сам с Украины. Полтаву знаешь? Вот наше село в ста верстах будет, на три сотни дворов, большое село. Племенных бычков наш колхоз купил, везу в село. Разводить будем, местные бычки знатное потомство дадут, а тут видишь, решил пораньше выехать, десяти километров не проехал и прокол. У нас крупная МТС, работа всем найдется, постоянно не хватает специалистов. Да и молодежи мало, все по городам бегут.
С учетом, что самому водителю было лет двадцать пять, себя, видимо, молодежью он не считал.
– Это судьба нам тут встретиться. Уговорил. Кстати, одному не тяжело бычков везти? Сколько тут, тысячу километров будет?
– Меньше, около восьмисот. Да и зачем помощник, я и сам справлюсь. Ведро с водой каждые два часа давай, и все. А на месте их наши животноводы встретят.
– Понятно. Ну, так я за вещами?
– Давай.
Вернувшись в лагерь, я разрядил и разобрал ружье, сложил его в чехол. Дальше вещи собрал, костер потушил и с рюкзаком и радиоприемником вернулся к дороге. Вещи в кабину, и стал помогать менять колесо. Тот уже поставил домкрат и, приподняв, прыгал на болтовом ключе. Я стал помогать, сняли запаску и поставили, пробитое на ее место, все вернули, как было, и, сев в кабину, большая, удобно, покатили дальше. Скоро светать начнет, а пока мы общались. Сергей, как звали водителя, узнавал обо мне.
Описал ему, что сиротой на днях стал, отец инженером был, многому
– Утонули, значит, оба родителя? – цыкнул зубом Сергей и, осмотревшись, уже рассвело, выключил фары. – Да, не повезло тебе. Так сколько тебе лет?
– Пятнадцать.
– Маловато, конечно, но тут председатель решать будет. Агафон Семенович. Мировой мужик.
– Будем надеяться. Кстати, я за рулем с десяти лет, на грузовых тоже ездил, если надо будет сменить, скажи, без проблем.
– Учтем, – кивнул он, и мы так и катили, глотая километры, пока не наступило время поить животину. В кузове пять бычков было. Кстати, я ошибся, это не ЗИЛ-130 был, а его удлиненная трехосная версия – ЗИЛ-133.
Дорога оказалась неожиданно интересной, и, несмотря на то, что в село мы въехали уже поздно, стемнело, и сразу покатили к ферме, где ждали животноводы, они знали примерное время приезда, все равно было классно. Подогнали машину к деревянному пандусу и вывели ошалевших бычков наружу. Дальше уже ими три женщины и пожилой мужик занимались, а Сергей сказал:
– Едем ко мне, как и договорились. Банька должна быть готова, а я пока кузов помою, уделали мне его.
За разгрузкой я наблюдал снаружи, так что сел в кабину, и мы покатили по селу. Крупное, тут даже несколько двухэтажных жилых зданий стояло и несколько строилось. Да, на три сотни домов село, правильно Сергей сказал. Мы подкатили к плетню частного дома, беленый, привлекал внимание своими резными наличниками. На улицу выскочили две девчонки, одна младше меня на год, другая еще младше. Брата встречали, Сергей с женой и с родителями жил. Меня познакомили и с сестрами, и с женой, и с родителями. В доме я ночевать отказался, меня вполне сеновал устроил, сказал, что быстрее усну. Потом я носил Сергею воду, а он мыл кузов. Аромат свежего коровьего навоза хорошо ощущался. Сергей беззлобно ругался, знал, что так будет. Отмывали кузов, он еще на раму плескал, там были подтеки, и направились к дому. Там помылись из бочки для полива, и за стол за домом, он был под навесом. Нас хорошо покормили, я осоловел даже. Вскоре уснул на сеновале.
Разбудили меня на рассвете, тут уборочная к концу подходила, торопились успеть закончить. Покормили. Вся семья Сергея с ним во главе удивленно поглядывали, как я, позавтракав, чищу зубы щеткой у бочки, ополаскивая рот из шланга с чистой водой.
– Я готов, – сообщил я, когда закончил процедуры.
– Поехали.
Попрощавшись с гостеприимными хозяевами, я прихватил вещи, вряд ли еще сюда вернусь, и мы покатили к зданию правления. Сергею за поездку отчитаться нужно, наряды сдать. Он проводил меня к председателю, но у него совещание, так что я сел в приемной. Сам Сергей в бухгалтерию ушел, у него свои дела. Полчаса пришлось ждать, пока наконец из кабинета не повалил народ. Постучавшись и услышав разрешения войти, я со всеми вещами и ввалился в кабинет. Председатель, бритый налысо мужчина лет пятидесяти, с орденскими планками на пиджаке, был не один, рядом две женщины и парень лет двадцати, кстати, в военной форме с эмблемами артиллериста, рядовой. Видимо, дембель.
– Здравствуйте. Меня к вам направил Сергей Пименов. Он меня вчера из Белоруссии привез. Сказал, что вам ценные специалисты нужны.
– Вот как? – улыбнулся тот. – И в чем же ты специалист?
– Так… – начал я загибать пальцы. – Шофер. Вожу все, от мотоциклов до грузовиков и тракторов. Бронетехнику доводилось, но опыт небольшой. Летчик. Пилотирование самолетов, «У-два» свободно, «Дуглас» доводилось. «Ан-два» не знаю, но думаю, научусь легко. Ремонтник. Чиню все. Машины, самолеты. Автоэлектрик. Мастер по ремонту бытовых электроприборов. Уровень знаний инженерный. Отец учил. В медицине разбираюсь на уровне сельского фельдшера. Травник. Травы собираю, сборы делаю, разные настои. Охотник на уровне профессионала. Следопыт, очень хороший. Музыкант, на гитаре свободно, сочиняю и пою свои песни. Как видите, только десять специальностей на уровне профессионала. А проверить можно легко.