Германия во второй мировой войне 1939-1945

Блейер Вольфганг

себя охрану Датского пролива и союзных конвоев в За-

падной Атлантике, обязав военные корабли Соединенных

Штатов Америки в случае опасности огня со стороны

германских и итальянских кораблей открывать его пер-

выми. Несмотря на это, потери английских кораблей в Ат-

лантике росли. В январе 1942 г. было потоплено 97 кораб-

лей (415 741 брутто-регистровая тонна), а в июне —

170 (823 656 брутто-регистровых тонн), что превышало

тоннаж

строящихся кораблей. В среднем из 54 находя-

щихся в море подводных лодок фашистского военного

флота гибли при этом только 22.

С августа 1942 г. по май 1943 г. в Атлантическом

океане находились в среднем уяее 102 германские под-

водные лодки, которые потопили суда союзников водоиз-

мещением почти 4 млн. брутто-регистровых тонн. Но с

лета 1942 г. США и Великобритания были в состоянии

компенсировать потери строительством новых кораблей,

а также производить дополнительный тоннаж. В дальней-

гаем средства противолодочной обороны союзников были

усилены, что вызвало увеличение потерь германских под-

водных лодок. Штаб германских военно-морских сил от-

ветил на это варварским ведением морской войны: 11 сен-

тября 1942 г. гросс-адмирал Дёниц издал приказ, проти-

воречащий международному праву, который запрещал

командирам подводных лодок спасать тонущих людей с

потопленных вражеских кораблей.

На первом этапе воздушной войны против фашист-

ской Германии, с весны 1941 по февраль 1942 г., англи-

чанами была сделана попытка парализовать ее военную

промышленность воздушными налетами. Налет на Лю-

бек в ночь на 29 марта 1942 г. положил начало бомбар-

дировкам центральных районов городов Германии. Пред-

полагалось прежде всего измотать гражданское население

и таким образом вызвать развал военной промышленно-

сти.

Идея существенно нарушить военное производство

Германии, и прежде всего снизить боевой дух граждан-

ского населения, путем постоянных бомбардировок воз-

никла в Англии в 1940 г. В основе ее лежали давно из-

вестные высказывания итальянского генерала и теоре-

тика воздушной войны Дуэ. Во время первой мировой

войны против Германии эти идеи имели смысл, но сей-

час, перед лицом захвата всего континента гитлеровской

Германией, они стали недейственными, тем более что Ан-

глия уже не могла выступать против военной мощи Гер-

мании в сухопутной войне. Однако, после того как Со-

ветский Союз связал главную часть фашистских сухо-

путных войск на Восточном фронте, снова были созданы

условия для установления второго фронта в Западной

Европе. Но Черчилль в речи на заседании канадского

парламента в Оттаве 31 декабря 1941 г. в ответ на настоя-

тельные требования открыть второй фронт в Западной

Европе заявил: «Я считаю своей главной задачей отчет-

ливо объяснить здесь, что растущая сила воздушных бом-

бардировок Германии представляет собой один из глав-

ных методов, которыми мы надеемся довести до конца

войну с Германией».

После налета на Любек нацистская пропаганда, вос-

хищавшаяся разрушением английских городов в 1940 г.,

перешла к демагогическому обличению британских «тер-

рористических» налетов, пытаясь тем самым поднять мо-

ральный дух населения и снять обвинения в неспособно-

сти защитить страну с германского воздушного флота.

Между тем эффективность налетов нацистская пропаган-

да значительно уменьшала. Так, например, при бомбар-

дировке Любека среди гражданского населения было

311 убитых и 830 раненых, а официально сообщалось о

50 убитых и 200 раненых.

Дальнейшее усиление воздушной войны началось с

налета на Кельн в ночь на 31 мая 1942 г., во время кото-

рого на город была сброшена тысяча бомб. За каких-ни-

будь 90 минут центр города был буквально стерт с лица

земли. В следующую ночь целью налета стал Эссен, при-

чем в этом налете участвовали 1036 бомбардировщиков.

За Кельном и Эссеном подверглись налетам Бремен,

Вильгельмсгафен, Майнц, Кассель и Дюссельдорф.

Несмотря на то что разрушение центров городов в ре-

зультате таких бомбардировок по площадям превосходи-

ло все до тех пор пережитое, эффект этих разрушитель-

ных налетов в военном отношении был минимальным.

В Лщбеке, к примеру, производство военной продукции

после массированного налета в ночь на 29 марта умень-

шилось всего-навсего на 0,3%. Военные заводы распола-

гались преимущественно на окраинах города. Там, где

заводы были повреждены попаданиями бомб, станки в

производственных цехах пострадали очень незначитель-

но, а повреждения зданий легко устранялись.

Несмотря на усиление налетов англо-американской

стратегической авиации па немецкие города, до середи-

ны 1944 г. производство военной продукции гитлеровской

Германии увеличивалось. Английские и американские на-