Герои Дальней авиации
Шрифт:
После войны до апреля 1946 г. продолжал командовать 240-м гв. бап (в Северной группе войск, Польша). Затем служил в ДА: с 1946 г. – командиром эскадрильи бап (на Украине), в 1948–1951 гг. – лётчиком-инспектором по технике пилотирования 4-го (с 1949 г. – 81-го) гв. бак (г. Кировоград, Украина). В 1951–1954 гг. – командир 251-го гв. тбап (г. Борисполь Киевской области, Украина). С декабря 1954 г. – заместитель командира, а в июле 1955 – ноябре 1956 г. – командир 15-й гв. тбад (Озерное, Украина). В 1958 г. окончил Военную академию Генерального штаба. В декабре 1958 г. – ноябре 1959 г. – командир формируемой 79-й тбад на Ту-95 (Чаган, Казахстан). С 1959 г. – заместитель командующего по
С мая 1979 г. генерал-лейтенант авиации П.А. Таран – в запасе. Жил в Москве. Умер 14 сентября 2005 г. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Генерал-лейтенант авиации (1967). Награждён орденами Ленина (20.06.1942), Октябрьской Революции (21.02.1978), 2 орденами Красного Знамени (5.11.1941; 22.02.1955), орденом Александра Невского (13.07.1945), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (28.04.1943; 11.03.1985), орденом Трудового Красного Знамени (30.05.1973), 2 орденами Красной Звезды (22.02.1941; 3.11.1953), медалями, иностранными орденами «Полярная Звезда» (Монголия, 6.07.1971), «За заслуги перед Отечеством» в бронзе (ГДР, 8.05.1975) и другими иностранными наградами.
Бронзовый бюст П.А. Тарана установлен в с. Шолохово, а в г. Никополь на мемориале – памятная плита. В Москве на доме, в котором он жил, установлена мемориальная доска. Его имя присвоено стратегическому бомбардировщику Ту-160.
Воинские звания: младший лейтенант (20.12.1938), лейтенант (1.02.1940), старший лейтенант (5.11.1941), капитан (5.07.1942), майор (14.10.1942), подполковник (6.09.1944), полковник (31.08.1949), генерал-майор авиации (27.08.1957), генерал-лейтенант авиации (25.10.1967).
Родился 28 декабря 1911 г. на станции Стрельна (ныне в подчинении администрации Санкт-Петербурга). В Красной армии с 1930 г. В 1932 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, в 1933 г. – Оренбургскую военную школу летчиков. В 1933–1937 гг. – лётчик, с 1938 г. – командир отряда, с 1939 г. – командир эскадрильи 6-го дбап. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов. Командир эскадрильи 6-го дбап (27-я авиабригада, 7-я армия, Северо-Западный фронт) капитан Е.П. Фёдоров совершил 24 боевых вылета на бомбардировку скоплений живой силы и техники врага.
Указом ПВС СССР от 7 апреля 1940 г. за мужество и отвагу, проявленные в боях с белофиннами, Фёдорову Е.П. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 331).
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Экипаж командира эскадрильи 750-го дбап Е.П. Фёдорова часто совершал полеты на ночную «охоту», бомбил крупные железнодорожные станции, эшелоны с техникой и живой силой врага, блокировал аэродромы ночной авиации противника. 9 сентября 1942 г. в составе нескольких экипажей дальних бомбардировщиков совершил налет на Берлин.
Вспоминает В.В. Решетников: «Погода в ночь на двадцать седьмое была жуткой. …Уж кому не занимать опыта, так это Евгению Петровичу, но и его прихватила грозовая стихия в свои горячие объятия. Самолет разрушился, экипаж еле спасся и вернулся домой пешком…»
Затем майор Федоров командовал 750-м ап дд. Являясь с 1943 г. заместителем командира 2-й гв. ад дд (2-й гв. ак дд), гвардии подполковник Е.П. Фёдоров к концу ноября 1944 г. совершил 178 боевых вылетов. Дважды в 1944 г. представлялся ко второй Золотой Звезде.
Указом ПВС СССР от 29 июня 1945 г. за умелое руководство авиационными частями, мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, Фёдоров Е.П. награждён второй медалью «Золотая Звезда» (№ 65).
После войны полковник Фёдоров Е.П. продолжал службу в армии. В 1948 г. окончил ВВА. В период 1955–1957 гг. приступил к формированию 79-й тбад в Шайковке. В 1957 г. ему присвоено воинское звание «генерал-майор авиации». С 1958 г. – в отставке. Жил в Ленинграде. Работал в аэропорту. Умер 15 июля 1993 г. Похоронен в Санкт-Петербурге на Северном кладбище.
Награждён 3 орденами Ленина (1940, 1942, 1956 годы), 2 орденами Красного Знамени (1940, 1951 годы), орденами Александра Невского (1943 год), Отечественной войны 1-й степени (1985 год), 2 орденами Красной Звезды (1946, 1954 годы), медалями.
Бронзовый бюст дважды Героя Советского Союза Е.П. Фёдорова установлен в Санкт-Петербурге на Аллее Героев Московского парка Победы.
2.2. Герои Советского Союза, получившие звание в 1941 г
Родился 23 апреля (6 мая) 1907 г. в Москве. С мая 1932 г. – в Красной армии, по специальному набору был призван в ВВС. В 1933 г. окончил 11-ю Луганскую военную авиационную школу лётчиков. В 1934–1938 гг. служил в 82-й тбаэ, затем в – в Ростове-на-Дону: второй пилот, старший лётчик, командир корабля. С мая 1938 г. командовал отрядом в 1-м тбап. Воевал на Халхин-Голе в составе 150-го сбп. Участник советско-финляндской войны 1939–1940 годов. В мае 1941 г. капитан Гастелло назначен командиром 4-й эскадрильи 207-го дбап (42-я дбад, 3-й дбак БА).
Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Первый свой боевой вылет совершил 22 июня 1941 г. в 5.00 часов. В первые дни войны полк понёс большие потери. Оставшиеся лётчики и самолёты 24 июня были сведены в две эскадрильи. Капитан Николай Гастелло стал командиром 2-й эскадрильи. Выполнил 3 боевых вылета. 26 июня 1941 г. во второй половине дня Гастелло вылетел во главе звена ДБ-3Ф для нанесения удара по немецким войскам в районе Молодечно – Радошковичи, наступающим на Минск. Снизившись до 400 метров, они сбросили бомбы на танки и автомобили противника. После выхода из атаки Гастелло направился к другой дороге, просёлочной. По ней тоже шла колонна. Снизившись до предельно малой высоты, он прошёл вдоль неё. Стрелки Калинин и Скоробогатый, ведя огонь из пулемётов, вывели из строя 12 автомобилей (включая легковые и штабной автобус). Немецкие зенитки открыли по самолёту огонь. От попадания зенитного снаряда ДБ-3Ф загорелся. Гастелло понял, что до своих не дотянуть, и решил направить горящий самолёт на расположившуюся в д. Моцки немецкую воинскую часть. Вместе с Гастелло погибли члены экипажа: штурман лейтенант А.А. Бурденюк, стрелок-радист старший сержант А.А. Калинин и стрелок лейтенант Г.Н. Скоробогатый (лётчик того же полка, он напросился в боевой вылет вместо штатного стрелка). Взрыв видели ведомые, когда подлетали к Радошковичам, и в донесении привязали к нему бой. Долгое время считалось, что экипаж капитана Гастелло погиб, совершая таран вражеской колонны на шоссе Молодечно – Радошковичи.