Главы Жизни
Шрифт:
Далеко от берегов Америки есть место, которое известно как Треугольник Смерти (Бермудский Треугольник). В этом районе в Атлантическом океане бесследно исчезали корабли и даже пролетавшие на большой высоте самолеты. Хотите, проверьте некоторые из приведенных фактов.
Вот начало: 2 февраля 1963 года танкер под названием «MarineSulphurQueen» отчалил из Быомонта, штат Техас. Корабль направлялся в Норфолк в Вирджинии.
Корабль отбыл 2 февраля и связывался в установленное время по радио с радиостанциями на земле до 4 февраля, когда он должен был находиться в районе Мексиканского пролива. После этого танкер никто не слышал.
Корабль пропал предположительно 6
Пропадали не только корабли; в августе 1963 года два больших четырехмоторных самолета покинули базу вооруженных сил в Майями. Имея 11 человек на борту, самолеты должны были выполнить обычную задачу пополнения запасов топлива – всего лишь обычная задача для тренировочного полета.
Во время полета самолеты передали по радио свои координаты: 800 миль к северу от Майями и 300 миль к западу от Бермуд, но это было последнее, что от них услышали, они передали свои координаты и исчезли, так что их никто никогда больше не видел.
Вообразите себе, какой последовал переполох и поиск; самолеты тщательно прочесывали район, некоторые летали так высоко, что пилоты имели самый широкий обзор моря, другие летали низко, в надежде найти хотя бы какие-нибудь следы двух самолетов. Корабли исследовали поверхность моря, поддерживая поиск, но не было найдено ничего вообще: ни самолетов, ни обломков крушения, ни тел – ничего.
Спустя годы были обнародованы сообщения о необыкновенных исчезновениях кораблей – корабли исчезали, не оставив даже следа, не оставив даже обломка мачты в качестве доказательства, что они вообще существовали. И не имели значения помехи или их отсутствие во время поиска при помощи оснащенных радарами самолетов, не имело значения количество техники и людей, принимавших участие в спасательных и поисковых работах, все равно не было найдено ни одного следа или свидетельства о том, что же на самом деле случилось.
Есть место в Атлантическом океане вдоль береговой линии Бермуды – Флорида, где пропало без следа множество кораблей и много самолетов. И это место не единственное.
Много лет назад я познакомился с самым загадочным местом в Тихом океане, к югу от Японии. Этот район известен как Море Дьявола, где корабли, обычно рыболовецкие баркасы, могут мирно следовать по своему обычному пути и однажды полностью исчезнуть прямо на глазах пораженных людей на таких же баркасах рядом. В одном случае ряд рыболовецких баркасов проходил через Море Дьявола, и ведущий баркас был примерно в одной миле от остальных. Внезапно он исчез, не оставив даже следа. Рулевой следующего баркаса был настолько парализован страхом, что у него не осталось времени даже подумать о том, чтобы изменить курс, и его баркас проследовал точно по курсу предыдущего, и с ним ничего не случилось. Все команды доложили позже, что видели призрачную дымку в воздухе над ними, и в тот момент ими овладело тяжелое гнетущее ощущение, как это обычно случается перед очень сильным торнадо.
А сейчас я приведу такие факты, которые даже скептикам легко проверить; 5 декабря 1945 года пять торпедных бомбардировщиков взлетели с военно-морской базы в Форте Лаудердаль в штате Флорида. Это был мирный солнечный день без облаков, вода была спокойной, нигде вокруг не было ни шторма, ни грозы, вообще ничего, что могло бы натолкнуть на мысль, что собирается произойти нечто мистическое.
Эти пять бомбардировщиков отправились в самый обычный полет, во время которого им нужно было веста визуальные наблюдения за береговой линией Американского
Перед полетом все они думали, что отправляются в обычный приятный полет под чистым небом понаблюдать за прекрасными очертаниями Карибских островов и за длинной береговой линией Флориды. Возможно также, что некоторые из них надеялись бросить взгляд на Болотистые Низменности. [3] Они собирались лететь 160 миль на восток и 40 миль на север, после чего повернуть обратно и возвратиться на базу. Весь полет должен был занять два часа.
Через некоторое время после взлета – примерно около полутора часов на базе Форт Лаудердаль было получено сообщение, и безусловно, это было странное сообщение, это было сообщение об опасности. Ведущий полета был возбужден, даже испуган; он сообщил, что все они сбились с курса, и еще он сказал, что они не могут видеть землю. Это происшествие было настолько странным, что он посчитал необходимым повторить свое сообщение: – Повторяю, мы не видим землю.
3
Everglades State – Болотистый Штаг, название штата Флорида, – Прим. перев.
Как обычно бывает в таких случаях, дежурный оператор – радист на военной базе послал самолетам запрос об их координатах. Ответ полностью нарушил покой людей на контрольных вышках аэропорта, – Мы не уверены в том, какова наша позиция, мы не знаем, где мы.
Но они летели в идеальных условиях, у каждого человека был большой опыт, и у них были прекрасные самолеты. Но потом было получено следующее сообщение: из приемника донесся крайне возбужденный голос, который произнес:
– Мы не знаем, в каком направлении запад, – сказал голос. – Все неверно, все странно, мы не можем быть уверены ни в одном направлении, даже море не такое, как должно быть.
Можете ли вы себе представить, что опытный пилот вместе с другими тринадцатью пилотами, находящимися вместе с ним, в состоянии заявить, что компас показывает неправильно, что они не знают, где находятся, что они не могут видеть землю, и даже море выглядит необычно? И к тому же, что солнце, сияющее над базой, невидимо для четырнадцати человек на затянутом облаками небе.
Около 16.30, в тот же день, другой пилот вышел да связь и сообщил, что он не знает, где находится. И дальше:
– Это выглядит, как будто мы…
На этом сообщение оборвалось, в дальнейшем контакт не был восстановлен, и не было найдено никаких следов ни тех четырнадцати человек, ни их самолетов, ни обломков крушения, ничего.
Через несколько минут одна из самых крупных в американской навигационной службе летающих лодок с полным снаряжением для спасательных и аварийных работ с ревом разрезала воды, неся команду из тринадцати человек. Летающая лодка, около 80 футов длиной и с размахом крыльев 125 футов, была построена специально, чтобы быть устойчивой при самых неожиданных случаях приземления на море. Каждый мог бы назвать такую летающую лодку невиданной доселе и неуязвимой.