Горячая «холодная война»: Юг Африки (1960-1990 гг.)
Шрифт:
Еще одна деталь. Мы остановились в городе Симферополе в гостинице, и в этот вечер, как обычно бывало в нашей стране в те времена, посетители ресторана танцевали. Один из них, в форме прапорщика, стал довольно красиво крутить своим телом колесо. Все это тоже производило впечатление на зимбабвийцев, а Нкомо сказал: «Вот эти люди действительно свободные. Вы можете себе представить, чтобы кто-то так от души танцевал в ресторане в Лондоне?»
Остается напомнить, что сотрудничество Советского Союза с ЗАПУ, конечно, не ограничивалось лишь военной областью. Десятки зимбабвийцев учились в наших институтах и университетах, да и в «политических» учебных заведениях – филиале Института общественных наук, профсоюзной и комсомольской школах.
Глава 13
Конференция в Ланкастер-хаусе
Настроение зимбабвийцев, приезжавших в СССР, менялось в зависимости от ситуации в стране. Вспоминается, как Думисо Дабенгва, а из членов руководства ЗАПУ. он, пожалуй, был наиболее частый посетитель Москвы, в один из
836
Беседа с Д. Дабенгвой. М., 21 июня 1978 г.
Но этого не случилось. Так называемое «внутреннее урегулирование» было достигнуто 3 марта 1978 г. между Смитом и теми африканскими деятелями, которые уже дискредитировали себя. Совет безопасности ООН осудил его, но при этом все западные члены его – США, Англия, Франция, Германия и Канада воздержались от голосования. В «переходное правительство» вошли, в частности, Чикерема и Ньяндоро, что еще раз подтвердило правильность принятого ранее решения Москвы отказать им в поддержке. Затем в апреле 1979 г. состоялись выборы, на которых победила партия Абеля Музоревы, Объединенный африканский национальный совет, и 1 июня он занял пост премьер-министра страны, получившей название «Зимбабве-Родезия», в то время как реальная власть, особенно в вопросах безопасности, оставалась за Смитом и его «секьюрократами».
Но в следующий приезд весной 1979 г. настроение руководителей ЗАПУ было совсем другим. Было уже ясно, что «внутреннее урегулирование» провалилось. Мощь ЗИПРА росла, несмотря на усиление бомбардировок и диверсий против ее лагерей на территории Замбии, да и в Ботсване. На этот раз Нкомо поднял вопрос, который для него был приоритетным: обеспечить воздушное прикрытие планируемого наступления через реку Замбези, а для этого он хотел получить самолеты советского производства, даже не дожидаясь завершения подготовки специалистов, которые готовились в учебном центре в г. Фрунзе, столице тогдашней Киргизской ССР. Лидер ЗАПУ надеялся получить летчиков из дружественных его движению стран, но не из СССР [837] .
837
Беседа с Дж. Нкомо. М., начало 1979 г.
Можно было понять озабоченность Нкомо этим вопросом. Что касается сухопутных войск, то и по типу вооружений, и по его количеству, а в известной степени по уровню подготовки они вполне могли противостоять армии расистского режима, которая уже по существу терпела поражение. Возможно, поставляемое СССР имущество не всегда было самым современным, но, как правило, оно превышало по качеству вооружение, имевшееся в родезийской армии. Кроме того, подготовка кадров ЗАПУ как в Африке, так и в СССР, ГДР, на Кубе и в других социалистических странах сделала их стойкими бойцами. Участие советских офицеров в подготовке кадров ЗИПРА, будь то в Советском Союзе, в Анголе или в Замбии, оказало немалое позитивное воздействие. К тому времени в Замбию в распоряжение ЗИПРА была поставлена тяжелая техника, включая танки и артиллерию, и, хотя большая часть ее так и не была пущена в ход, само ее присутствие на границе с Родезией и угроза мощного наступления ЗИПРА несомненно повлияли на готовность расистского режима и его сателлитов пойти на переговоры.
Один из британских дипломатов, принимавший участие в «Семинаре свидетелей. Британия и родезийский вопрос. Путь к урегулированию, 1979–1980 гг.», состоявшемся в Национальном архиве Соединенного Королевства в июле 2005 г., вспоминал: «Помню, как во время переговоров в Ланкастер-хаузе, когда я был послан в Солсбери, родезийский высокопоставленный генерал рассказал мне, что его военные только что испытали неприятный шок. Они привыкли, что их перевозили вертолетом, они приземлялись, де сантировались и партизаны исчезали». Но неделей раньше, когда родезийцы выбрались из вертолета, чтобы вступить в бой «с группой бойцов ЗИПРА, недавно обученных русскими… Черти не разбежались. Они остались на месте и сражались. Так что, возможно, это действительно повлияло на дела в Родезии» [838] .
838
Witness seminar. Britain and Rhodesian Question: The Road to Settlement 1979–1980, p. 77.
Вернемся, однако, к истории с «советскими МиГами для ЗАПУ». Сразу же надо сказать, что идею Нкомо в Москве встретили скептически [839] . Кубинское руководство также не проявило энтузиазма: член ЦК Компартии
839
Беседы с А. Ю. Урновым. Стамбул, 4 ноября 2006 г.
840
Memorandum of conversation between Minister-counsellor of the Soviet Embassy in Havana M. Manasov and Cuban Communist Party CC member Raul Valdes Vivo, 24 May 1979. И здесь приходится пользоваться «чужим» источником. URL:id=1409&fuseaction=home.document&identifier=5034C7B3-96B6-175C-984B 86639FB7E53B&sort=rights&item=cwihp
Однако, скорее всего, информация о намерениях Нкомо стала известна в Солсбери.
Как мне рассказывал один из руководителей ВВС Зимбабве, обучавшийся в СССР, когда он и его товарищи после завершения учебы в конце 1980 г. прибыли в Зимбабве, чтобы вступить в объединенные вооруженные силы уже независимой страны, то «старые» родезийские офицеры спрашивали их; «Где же находятся ваши МиГи?» [841] . Представляется, что сама перспектива конфронтации их устаревших самолетов с МиГами, так же как и концентрация тяжелого вооружения ЗИПРА на территории Замбии весьма тревожила родезийское военное и политическое руководство.
841
Беседа с одним из руководителей ВВС Зимбабве. Хараре, 18 февраля 2006 г.
Западные и африканские исследователи также пишут по этому вопросу, причем по-разному. Рейд-Дейли, командир родезийского спецназа, и автор ряда книг, утверждал, что МиГи прибыли в Замбию, но остались в «ящиках» [842] . Элиаким Сибанда в свою очередь пишет: «Российское и восточногерманское правительства саботировали наступление, не отпустив пилотов ЗИПРА, которые должны были составить большую часть летного состава» [843] . Более того, Сибанда, ссылаясь на свое интервью с Нкомо в августе 1990 г., утверждает, что лидер ЗАПУ отказался позволить «русским, восточным германцам и кубинцам пилотировать самолеты для ЗИПРА» [844] . На деле же, напротив, Нкомо сказал нам в Москве, что он надеется на прибытие пилотов из ГДР или Кубы (при этом СССР он не упомянул). Сибанда продолжает: «Нкомо далее сказал, что он заметил проявление расизма у русских, которые не хотели, чтобы их собственная кавказская [Caucasian] группа потерпела поражение от черных» [845] . Просто не верится, чтобы президент ЗАПУ так мог сказать, в любом случае в своих мемуарах он писал о своем пребывании в СССР с явной симпатией и благодарностью. И симпатию эту я почувствовал снова, когда Нкомо посетил Москву в 1991 г. в качестве вице-президента независимого Зимбабве. К тому же, я никогда не слышал, чтобы он называл белых «кавказцами», так принято делать в США или Канаде, где проживает Сибанда, но отнюдь не в Африке.
842
Reid-Daly, Pamwe Chete.The Legend of the Selous Scouts. Covos-Day Books, Weltevreden Park, 2001, p. 406.
843
Sibanda E. The Zimbabwe African People’s Union 1961–1987, p. 203.
844
Sibanda Е. The Zimbabwe African People’s Union 1961–1987, p. 232.
845
Ibid.
В любом случае в своих мемуарах Нкомо излагает историю, отличную от Сибанды, хотя и она не вполне соответствует истине. Он пишет: «…нас заверили, что подготовка наших летных экипажей может быть завершена на год раньше, до конца 1979 г.» [846] . Он даже утверждает, что «к концу войны» ЗИПРА имела «полный летный и технический состав на эскадрилью боевых самолетов, который был выпущен из советских учебных центров» [847] .
Трудно поверить, что советские военные согласились бы выпустить авиационных специалистов за год до планировавшегося окончания учебы, да и какого-либо подтверждения этих слов автор не смог найти ни в Москве, ни в Хараре.
846
Nkomo J. The Story of My Life, p. 197.
847
Ibid., p. 175.