ХАРЬКОВ 354-286
Шрифт:
– Михаил Ильич, - отвлёк от раздумий Кошкина молодой парень, работающий в КБ чуть больше года, - мы тут с ребятами в качестве инициативы разработали проект модернизации БТ-7. Идею взяли из проекта замены ходовой Т-34 со свечной подвески на торсионную. Вот хотели с вами посоветоваться, всё таки ,у вас больше опыта работы с этими машинами.
– Ну пойдём, покажешь свой проект.
– Так идти никуда не надо. Мы же сразу в электронном виде делаем чертежи. Так что прямо с вашего компа посмотреть можно.
– Хорошо, говори где оно лежит, - перебил парня Кошкин.
–
– Наконец, вспомнил, как зовут этого парня, - подумал Кошкин, открывая папку с фамилией инженера.
– Открывайте файл "модернизация1", - продолжал Кормильцев.
Кошкин дважды кликнул курсором мыши на файле. Ожидая, пока загрузится файл, он отметил, что идея с изображением на КБшных ковриках для мышей продукции завода, к которому относилось бюро очень хорошая. Такая себе ненавязчивая реклама.
– Вот, пожалуйста Михаил Ильич, ознакомьтесь, - сказал Кормильцев, когда загрузился файл с чертежом. И пока Кошкин изучал чертёж, он начал объяснять суть проводимой модернизации, -мы снимаем привод на опорные катки и получаем экономию в массе не менее 150 кг. Затем демонтируем передний каток вместе с рулевым приводом и подвеской, а на его место ввариваем короб с торсионной подвеской и неповоротным катком. При этом масса остается в тех же пределах. Жесткость торсиона нужно взять с таким запасом, чтобы лоб можно было экранировать дополнительным 10мм броневым листом. Всё это можно сделать на Чугуевском танкоремонтном заводе, благо мощности есть.
– Знаете, Кормильцев, ваше предложение довольно интересное, - сказал Кошкин оторвавшись от изучения чертежей, - но пока что ваши наработки очень сырые. Я считаю, что вам следует довести до ума ваш проект. Но только сделать это следует как можно скорее. Сами понимаете, времени у нас совсем в обрез.
Неожиданно раздалась мелодия вызова мобильного телефона.
– Прошу меня извинить, - сказал Кошкин Кормильцеву, доставая телефон из кармана, - давайте позже продолжим с вами разговор на эту тему.
– Да, конечно Михаил Ильич, -ответил Кормильцев, отходя от стола Кошкина, - думаю, что к следующему разу вариант модернизации у меня будет разработан более подробно.
Кошкин посмотрел на дисплей телефона. Там высветилась надпись "Степанов"
– Да Женя, слушаю, - сказал Кошкин, нажав на кнопку вызова и поднеся трубку к уху.
– Михаил Ильич, здравствуйте. Как ваше здоровье?
– Спасибо, не жалуюсь. А ты как?
– Тоже хорошо. Михаил Ильич, я вам собственно по какому поводу звоню. Тут такое дело... У меня сегодня день рождения, и я хотел бы вас пригласить в ресторан вечером.
– Поздравляю Евгений. Всего тебе наилучшего, и далее по списку. А сколько лет тебе стукнуло хоть?
– С утра 31 год исполнился. В общем, Михаил Ильич, ожидаю вас в 18:30 в том ресторане, где мы были с Вами, Морозовым и Кучеренко.
– Да, Женя, я тебя понял. Я буду вовремя.
Распрощавшись со Степановым, Кошкин всерьёз задумался по поводу того, что же подарить
В назначенное время Кошкин подошёл к ресторану, где увидел ожидающего его Степанова.
– А вы пунктуальны, Михаил Ильич, - сказал Степанов после традиционного рукопожатия.
– Положение обязывает, - улыбнулся Кошкин, - а для того, что бы и ты был таким же пунктуальным, я решил тебе подарить вот эти часы.
– сказал Кошкин, доставая их из кармана.
– Михаил Ильич, спасибо конечно, но ведь это же ваши именные часы, как я могу их принять.
– Если я говорю бери, значит бери. Будешь помнить обо мне. Тем более, что с тебя началось моё знакомство с вашим миром. Поэтому тебе ими и владеть.
– Спасибо большое, Михаил Ильич.
– было видно, что Степанову подарок очень понравился, - пойдёмте в ресторан. Там уже все собрались.
Кошкин со Степановым вошли в здание и пройдя через большой зал, оказались в малом, где кроме сидящих за столиком с пятью незнакомыми Кошкину мужчинами женой Степанова и какой-то незнакомой женщиной, находилась что-то отмечающая компания пилотов в форме СССР и Харькова. Правда лётчики явно успели усиленно заняться братанием, и обменом формы друг у друга. Харьковчане щеголяли кожанками, а пришлые пилоты камуфляжными куртками. В общем, проблемами отцов и детей, а если быть более точным, то дедов и внуков, эти ребята явно не заморачивались и вовсю травили друг другу байки из своей пилотской жизни.
– Прошу садиться, - пригласил Степанов Кошкина к столу, - с моей женой вы знакомы, а это мои друзья и сослуживцы, Коля Мерецков и его жена Маша, Иван Ляшенко, Михаил Прокопенко и Василий Любимов. Это Михаил Кошкин. Тот самый, - представил Степанов всех сидящих друг другу.
В разгар празднования к столику Степанова от подгулявшей кампании подошли два пилота с возжелавшие пригласить дам на танец. Получив отказ, они не успокоились и стали на своём. Но разгоравшийся было конфликт быстро потушил Степанов, шепнувший пилотам пару слов, после которых они быстро ретировались. И вернулись через 5 минут с бутылкой шампанского в руках..
– От нашего стола, вашему столу. Примите в знак примирения., - сказал одни из лётчиков.
В общем инцидент был исчерпан, а когда летуны узнали, что за столиком сидит тот самый создатель Т-34, то их восторгам не было предела. И они не утихомирились, пока Кошкин не согласился выпить с ними пару рюмок.
По домам разъехались в начале второго ночи, и только потому, что после переноса, все такси в городе из-за проблем с бензином исчезли, и теперь ночью добраться из одного конца Харькова в другой можно было только на метро, которое стало работать до трёх часов ночи.