Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945
Шрифт:
23 августа 1944 года в северной части Лондона упала одна V-1, став причиной гибели 211 человек и ранениями нескольких сотен.
25 августа 1944 года 2-я французская танковая дивизия и 4-я американская пехотная дивизия вошли с юга в Париж. Немецкий комендант города, пехотный генерал Холтитц, капитулировал, чтобы сохранить город. На следующий день генерал де Голль с триумфом прибыл в Париж. В то время как население французской столицы праздновало свое освобождение, Гитлер отдал приказ 3-му воздушному флоту, который с его 50 еще боеспособными бомбардировщиками к этому времени был перемещен в Реймс, атаковать Париж. Когда среди ночи в Париже вдруг завыли сирены, никто не мог предположить,
26 августа 1944 года с эвакуацией последнего «шиндита» 14-й бригады «сиецсил» в Северной Бирме закончилась операция «Турсдей», начатая 14 марта 1944 года генерал-майором Уинтгейтом и погибшим во время ее проведения. В течение 5 месяцев маршев и боев, глубоко в тылу врага, эти «спецсилы» постоянно снабжались с воздуха всем необходимым. Вывезено было свыше 3000 раненых и больных, ежемесячно сбрасывалось по 2000 тонн грузов. Зенитные батареи, которые на планерах перевезли на базу Бродвей, сбили за это время больше японских самолетов, чем все батареи в Индии и Бирме, вместе взятые, за 1944 год.
27 августа 1944 года английские бомбардировщики провели самый крупный за последние три года дневной налет на рейх. Более 200 самолетов, стартовавших с французских аэродромов, атаковали заводы по производству синтетического горючего в Хомберге-Меербекке. Ни один самолет не был сбит. Ущерб был настолько значителен, что гидрогенизационные заводы на два месяца вышли из строя.
28 августа операция «Ныряльщик» — кодовое название мероприятий по борьбе с V-1 — принесла самый большой успех. Из 97 летающих бомб, запущенных в сторону Лондона, 65 было сбито зенитными установками, благодаря их новым снарядам со взрывателями сближения, 23 бомбы уничтожили истребители и еще 2 запутались в аэростатах. Только 4 V-1 долетели до Лондона, еще 3 упали в безлюдном районе.
Но так как в Северной Франции войскам союзников удалось одну за другой захватить стартовые позиции V-1, то число их пусков в конце августа резко снизилось.
В то время как в ночь с 29 на 30 августа английские бомбардировщики атаковали Штеттин, на который сбросили 1341 бомбу, на Кенигсберг было сброшено 492 тонны зажигательных бомб, и средневековый город выгорел почти полностью.
Разрушение немецкого фронта во Франции создавало совершенно новую ситуацию в обороне рейха. 20 групп дневных истребителей, 1 эскадрилья ночных истребителей и большое количество зенитных батарей оставались в Голландии в непосредственной близости к границе рейха.
Новые мероприятия англичан по выводу из строя бортовых радаров немецких ночных истребителей и одновременно улучшившаяся навигационная работа существенно облегчили бомбардировщикам проведение налетов в плохих погодных условиях.
Но, несмотря ни на что, немецкая военная промышленность достигла в августе 1944 года своей наивысшей точки производительности. С заводов поступало все больше вооружения, которое являлось одновременно и более качественным. Но все это уже никак не могло спасти Германию от поражения.
Во второй половине дня 1 сентября 1944 года англичане сбили 8564-ю V-1, которые запускались в сторону Лондона и Южной Англии со стартовых площадок, расположенных во Франции. После того как последняя из них оказалась в руках союзников, немцы стали запускать летающие бомбы с самолетов Не-111. Вскоре таких самолетов насчитывалось уже более 100 штук, среди которых были самолеты Не-111 и Не-21. После
Из-за сильной противовоздушной обороны англичан операции, как правило, проводились ночью и на ограниченной высоте, чтобы не быть замеченными радарами. Примерно за 60 километров до английского берега самолеты-носители поднимались на высоту 500 метров, производили пуск V-1, a затем разворачивались и, прижимаясь к воде, возвращались на базы.
В начале сентября 1944 года наконец-то, после бесчисленных, длившихся почти два года испытаний, была готова к запуску ракета дальнего радиуса действия А-4 (V-2) с 1000-килограммовым зарядом. Ранним утром 6 сентября 1944 года, на старте, расположенном южнее бельгийского города Люттиха, 444-я испытательная батарея майора Вебера начала подготовку к боевому пуску двух первых ракет А-4, целью которых был Париж. В 10:30 продолжительная и ложная предстартовая подготовка пуска первой ракеты (№ 18583) была завершена. Была дана команда на «старт». Ракета с громким гулом оторвалась от стартового стола, поднялась на несколько метров от земли и по непонятной причине рухнула на нее. В 11:40 с таким же результатом был проведен пуск второй ракеты А-4 (№ 18593). Ошибка, как позднее выяснилось, состояла в преждевременном отключении насоса подачи топлива. Таким образом, Париж был спасен, а эти две ракеты вошли в историю.
7 сентября 1944 года уполномоченный Черчиллем представитель английскоге правительства Сеидис, отвечая на вопрос прессы о том, стоит ли, ввиду захвата войсками союзников стартовых площадок V-1 в Северной Франции, опасаться продолжения использования Гитлером оружия возмездия, заявил, что «не считая нескольких последних пусков, битва за Лондон закончена».
Примерно в это же время в голландском Вассенааре, парковом предместье Гааги, эсэсовцы ломились в двери расположенных там вилл. Жители этих зданий в течение двух часов должны были покинуть свои дома, оставив двери и окна открытыми. Войска ОС приступали здесь к прокладке кабеля, который пролегал почти вплотную к домам на ставших безлюдными улицах.
Вечером следующего дня, 8 сентября, в Вассенаар под усиленной охраной СС въехала большая автоколонна, состоявшая из грузовиков, машин с войсками, буксиров и покрытой маскировочными сетями странной конструкции, которая одновременно являлась и машиной-перевозчицей, и стартовым столом для ракеты А-4. Здесь также находились измерительные группы и передвижные радиостанции. Это были прибывшие из Клеве 1-я и 2-я батареи 485-го артиллерийского отделения полковника Хоманна, так называемая группа «Север».
Солдаты поставили две пусковые установки на обоих перекрестках улицы Коекоекслаан. Ракеты установили на стартовые столы на расстоянии 50 метров друг от друга, и около 18:00 подготовка к пуску была завершена. Обе ракеты были наведены на пожарную станцию одного из районов Лондона.
8 18:38 стартовала первая из более чем 1000 ракет А-4, которым предстояло упасть на Англию, преодолев 320 километров. Через пять минут после старта жители лондонского пригорода Чисвик, расположенного в 10 километрах от цели, вздрогнули от мощного взрыва. 6 домов было полностью разрушено, целый ряд зданий серьезно поврежден, 3 человека погибли и 10 тяжело ранены. Через 16 секунд точно такой же взрыв раздался в 30 километрах от цели, в Перндон-Вальде под Эппингом, графство Эссекс. Были разрушены только несколько деревянных бараков.