Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945
Шрифт:
«Иностранные сообщения о том, что Советский Союз занимается набором вольнонаемных пилотов для иракской армии, не имеют под собой никаких оснований».
Воскресенье, 18мая 1941 г., Дамаск Агентство ДНБ сообщает:
«Иракские ВВС успешно бомбардировали в пятницу несколько кораблей перед входом в гавань Басры».
18 мая 1941 г., Каир
Британское военное командование (Египет) сообщило вчера: «В Мосуле (Ирак) из пулемета были обстреляны два немецких самолета. Одна из машин загорелась, другая была повреждена. В Амаре был подожжен склад горючего. Военно-воздушная база английских ВВС в Хаббании была атакована немецкими
18 мая 1941 г., Рим
«Командо супремо» сообщает:
«В Северной Африке наши ответные операции имели полный успех. Враг вынужден был отступить. В наши руки попало большое количество пленных и много материальной части. Наши авиаподразделения атаковали Тобрук. Были подвергнуты бомбардировке защитные укрепления, скопления войск и техники западнее Солума. В воздушных боях сбиты два английских бомбардировщика и один истребитель. В Эгейском море английские бомбардировщики провели налет на Родос, причинив незначительный ущерб. В Восточной Африке, у Амба-Ал а-ги, наши войска под командованием герцога Аосты проявляют героизм в обороне. Боевые условия, вследствие недостатка в материальной части, потерь среди личного состава и невозможности оказать раненым полноценную помощь и эвакуировать их, час от часу ухудшаются. В районе Галлы и Сидамо был отбит вражеский налет. На других участках обороны положение осталось неизменным».
19 мая 1941 г., Багдад
Иракская штаб-квартира сообщает:
«Наши бомбардировщики атаковали британские танковые соединения противника, который понес существенный урон в материальной технике и живой силе. Наши разведывательные полеты над Кинельдеббаной и другими местами прошли без происшествий. Вражеские машины сбросили над окрестностями столицы несколько бомб в районе укрепленного пункта Рашид, не нанеся существенного ущерба».
Немецкая операция против Крита
Вторник, 20мая 1941 г., Лондон Агентство Рейтер сообщает:
«По не подтвержденным до сих пор сообщениям, немецкие десантники совершили высадку на остров Крит».
20 мая 1941 г.
Генерал Фрайберг сообщает из штаб-квартиры генерала Вавелла:
«В утренних сумерках во вторник сильные немецкие подразделения начали мощное наступление на Крите. Большое число парашютистов десантировалось на остров, и, по имеющимся на это время данным, на Крит приземляются транспортные самолеты с немецкими войсками. Британские и греческие войска оказывают им сопротивление. Многие парашютисты были сбиты еще в воздухе или взяты в плен. Бои продолжаются».
Четверг, 22 мая 1941 г., Лондон
Агентство Рейтер передает:
«Из сегодняшнего утреннего сообщения следует, что в среду на Крите шли упорные бои. Зачастую войска находятся в непосредственной близости друг от друга. Бои происходят также в горах и на высокогорных плато».
Воскресенье, 25 мая 1941 г. Верховное командование вермахта сообщает: «Немецкие парашютисты и десантные войска с утра 20 мая ведут бои на острове Крит против отдельных британских подразделений. Своей мужественной атакой с воздуха, поддерживаемые истребителями, штурмовиками, бомбардировщиками и пикирующими бомбардировщиками, наши войска захватили важные тактические пункты острова. После дальнейшего подкрепления подошедшими частями немецкие войска перешли к атакующим действиям. Западная часть острова уже полностью в наших руках. Люфтваффе отбили попытки британского флота повернуть события на острове в свою пользу, выбили их из прибрежных вод севернее Крита, потопили и вывели из строя большое число кораблей и достигли воздушного превосходства над театром военных действий. Операция на Крите продолжает развиваться по плану».
Пятница, 30 мая 1941 г., Каир
Британское воздушное командование (Средний Восток) сообщает:
«Наши истребительные звенья, несмотря на попытки итальянских самолетов помешать им, целый день проводили в Ираке патрульные полеты для поддержки наступающих английских сухопутных войск. Один вражеский самолет был сбит под Кханнуктой. Большое количество разведчиков и бомбардировщиков оперировали во взаимодействии с моторизованными подразделениями. На аэродроме Дейро-эц-Цор в Сирии был разрушен ангар. В Абиссинии южноафриканские летчики продолжают атаковать в районе Гиммы итальянские войска. Наблюдаются точные попадания в здания и различной степени пожары. Севернее Алге горят военные грузовики. Под Гондэром бомбардировке подверглись форты Ацоцо и Дигюа. Вчера в Ливии вражеская эскадрилья предприняла налет на Тобрук. Зенитной артиллерией было сбито четыре машины и большое количество повреждено. Из этих операций не вернулось пять наших самолетов».
Воскресенье, 1 июня 1941 г., Лондон
Военное министерство сообщает:
«После 12-дневных боев, самых ожесточенных в этой войне, было решено отвести наши войска с Крита. Хотя противник понес большие потери в технике и живой силе, мы больше не в состоянии без крупномасштабной поддержки авиации и флота оперировать нашими войсками на этом острове.
На сегодня уже 15 000 солдат прибыли в Египет. Следует также упомянуть, что бои на Крите потребовали от нас больших жертв. В Лондоне полагают, что генерал Фрайберг покинул Крит вместе с войсками. По официальным данным, генерал еще жив».
Понедельник, 2 июня 1941 г. Верховное командование вермахта передает: «Битва за Крит закончена. Остров полностью очищен от врага. Вчера немецкие войска заняли последний укрепленный пункт — порт Спакия. Были погашены последние очаги британского сопротивления в горной местности севернее Спакии. В плен взято около 3000 человек. Немецкая авиация эффективно поддерживала эту последнюю операцию. На морском пространстве между Критом и Александрией наши бомбардировщики точным попаданием трех бомб уничтожили один британский эсминец».
Вторник, 3 июня 1941 г., Нью-Йорк
Юнайтед Пресс сообщает:
«Как уже сообщалось, американское командование военно-воздушных сил уже прибыло в Гренландию, где оно занимается подготовкой аэродромов».
Среда, 11 июня 1941 г.
Верховное командование вермахта сообщает: «В Средиземном море соединения немецких бомбардировщиков с вновь приобретенных баз успешно атаковали английские склады с горючим и портовые сооружения в Хайфе. Отмечены многочисленные точные попадания и пожары».
Налет на Хайфу
«…Стремительно, экономя каждую секунду, экипаж занял свои места. Наш самолет «Антон Мари» взлетел и лег на свой курс, на Хайфу. А это более чем две тысячи километров над морем… Часы и километры медленно остаются за нами. Едва различимое море лежит под нами. Часы показывают, что до цели остается около тридцати минут. Бортовой стрелок копошится у своего аппарата. Впереди показались волны прибоя. Сверкающие огни дали нам понять, что наконец-то Хайфа под нами. Зенитки еще молчали, прожекторы тоже не светили, затем что-то загрохотало внизу, восточнее мола, — это некоторые из наших машин начали атаку…