Игры на свежем воздухе
Шрифт:
Застава. Лирическое отступление или Песнь о границе
Читать необязательно, потому что в книжке всё ясно и без этого.
Только для тех, кому интересно, чем и как живёт граница.
В прошлые - советские - времена о границе и пограничниках все знали много. Про них снимали фильмы, писали книги, на них хотели быть похожими мальчишки и за них мечтали выйти замуж девчонки. Потом на экранах появились Сигал и Шварцнеггер, на страницах - Слепой и Каменская, и пограничники остались только в выпусках новостей, где про них скороговоркой сообщают: задержали…
И всё. А это довольно обидно, потому что средний пограничник круче Сигала на пять Шварцнеггеров и неподкупней Каменской на десять Слепых. Так что те, кому интересна пограничная служба, могут читать дальше. Остальные - шагом марш смотреть "Захват: территория тьмы" или "Командо"…
…Граница не признаёт лесов, болот, гор и пустынь. Она есть везде, она предупреждает: стой! Дальше - Россия! Если ты враг - лучше тебе не делать ни шагу,а если друг - шагай до ближайшего КПП.
КПП - контрольно-пропускной пункт - это место, где, если у тебя в порядке документы, можно официально войти в Россию или выйти из неё. Кстати - знаменитые пограничные столбы с гербом чаще всего стоят именно на КПП, а на самой границе их не увидишь…
Сама граница - это бесконечные ряды натянутой на Т-образные столбы колючей проволоки,называемой "система". "Система" стоит не просто так: по проводам пущен слабенький ток. Убить не убьёт, даже не ударит, но,если кто-то полезет через "систему", провода замкнутся, и на специальном табло на заставе высветится номер участка - это называется "сработка", так и докладывают: "Сработал участок такой-то!" Правда, бывает (и очень часто!), что проволоку замыкает трава, или зверёк какой-нибудь - всё равно надо ехать и проверять, что на участке. А все сработки и их причины заносятся в специальный журнал.
По другой стороне "системы" идёт КСП - не путать с КПП, КСП - это контрольно-следовая полоса. Широкий, аккуратно вспаханный участок земли, на котором даже опустившаяся птичка оставит след. А за КСП - пограничная тропа, по ней ходят наряды и вдоль неё стоят особые пронумерованные ящики - "блоки". Номера блоков - это и есть номера участков. Кроме того, в блоке есть штекер, в него можно врубить специальную "трубку" и говорить с заставой. Такие же штекеры спрятаны в разных местах участка заставы - под камнями, в дуплах деревьев…
Участок заставы - это… участок заставы.Пара десятков километров "системы", за которую застава отвечает (разделены они на правый и левый фланг) и на котором есть ворота - тоже специальные. Во-первых, они считаются центром участка, а во-вторых ворота нельзя открыть просто так - только по команде с заставы. Называется "дать питание". Плюс на участке есть "передок", наша земля, которая лежит уже ЗА системой, но ещё ПЕРЕД чужой колючей проволокой. Передок тоже нужно патрулировать.
Главное пограничное подразделение - не дивизия, не полк, а отряд. Там - штаб, тяжёлая техника, миномёты, мотоманевренная группа поддержки, командир отряда, оперативный и особый отделы (разведка и контрразведка), учебный пункт, госпиталь и многое другое - целый городок довольно далеко от границы. Отряду подчиняются ПУЦ - полевой учебный центр - транспортная база, подсобное хозяйство, вертолётная площадка даже имеется, но самое главное - несколько комендатур. Комендатуры ближе к границе и народу на них меньше, чем в отряде, но у коменданта тоже есть и группа поддержки, и фельдшерский пункт. А каждой комендатуре подчиняются несколько застав.
Застава - передний край границы,самая активная её часть, и служат там самые опытные офицеры и солдаты. Во время начала Великой Отечественной Войны Гитлер отвёл своим войскам 15 минут на уничтожение всех наших застав - а многие держались по нескольку дней и даже недель! Пограничники ходили в контратаки, отбивали у врага оружие, и заставы не сдавались, пока не падал убитым или израненным их последний защитник… А совсем недавно, уже в наше время, когда на одну из застав в Таджикиста - не напали афганские душманы, пограничники много часов отбивались в полном окружении от многократно превосходившего их по численности врага. Когда же почти все погибли или были тяжело ранены, а боеприпасов не оставалось - начальник заставы сделал последнее, что может сделать русский офицер, если враг со всех сторон и нет сил его отбить - вызвал на себя огонь артиллерии…
…Застава сама по себе - что-то вроде минипосёлка, тут и казарма, и столовая, и кухня, и квартиры офицеров, где они часто живут с семьями, и склады - ПФС (продуктов и снаряжения), АТР (оружия и боеприпасов), ГСМ (горюче-смазочных материалов), и гаражи, и конюшня, и вольеры для собак, и баня, и вышка для часового…Чаще всего эти здания образуют квадрат - так в случае чего удобнее обороняться… Техники на заставе немного: УАЗ (таблетка), ГАЗ66 (шишига), "Урал" с прожектором, да пара снегоходов "барс". Оружия - тоже не ахти. Кроме автоматов Калашникова с подствольными гранатомётами ГП25 - снайперка, несколько пуле-мётов, да гранатомёты - противотанковый РПГ-7 и противопехот-ный АГС17 (который очень похож на пулемёт и стреляет очередями - многие и думают,что это пулемёт, но это неправильно). Ну ещё - ручные гранаты.
Народу тоже немного.
Офицеры. Командует заставой не командир - а начальник заставы, капитан или старший лейтенант, бывает - майор. У него двое "замов" - замбой и замполит, капитаны или в одном из лейтенантских званий. Замбой отвечает за умение солдат воевать и за состояние оружия на заставе, а замполит - за моральное состояние солдат.
Ещё на заставе есть двое прапорщиков или старшин-сверхсрочников. Один - старший механик, с этим всё ясно. Другой - старшина, но по должности. Бывает звание "старшина" - широкая лычка вдоль погона - а должность означает, что он отвечает за продукты, питание, хозработы… Таким образом можно быть старшиной по званию и по должности, а можно по должности - старшиной, а по званию - прапорщиком. Солдаты ещё говорят иногда "страшина"…
А остальные 40-50 человек - сержанты, ефрейторы и рядовые. (Правда, полный комплект на заставах бывает редко - чаще всего там 25-30 человек, а то и меньше!) Все они делятся на несколько отделений: инженерно-сапёрное - отвечает за "систему", КСП, технику заставы; связи - радиотелеграфисты, радиотелефонисты, линейщики (которые по столбам лазят - военные монтёры, так сказать); автомобильное - ну, из названия понятно; а ещё - 1-2 стрелковых отделения, в которые входят и два повара, и собачники… Иногда ещё бывает свой фельдшер.