Их было семеро (Солдаты удачи - 1)
Шрифт:
Губерман кивнул:
– - Понял.
Назаров еще помолчал и произнес:
– - "Контур".
Губерман снова понимающе кивнул.
И только после этого Назаров обратился ко мне:
– - Не хочу вас пугать, но вам грозит смертельная опасность.
– - Вы не перепутали?
– - спросил я.
– - Она грозит вам.
– - Мне тоже. Но вам -- стократ. Вы оказались причастными к одной из самых страшных государственных тайн.
– - И самых грязных, -- заметил Губерман.
– - "Грязных" -- это из области
– - Каким образом?
– - Ваш друг, которого вы называете Доком, был прав, высказав предположение, что человеческие ткани, добытые в Чечне, были предметом спекуляции. Он недооценил возможные масштабы этой спекуляции. Не исключено, что речь идет о сотнях миллионов долларов. Наличными. При таких масштабах акция не может быть осуществлена без санкции с самых верхов.
– - Вы сказали -- наличными. По-вашему, это особенный момент?
– - Решающий, -- коротко ответил Назаров. Заметив мое недоумение, Губерман объяснил:
– - Пятьсот тысяч баксов в коробке из-под ксерокса, которую вытаскивали из Белого дома. О них стало известно случайно. А о скольких таких же коробках так и не стало известно? Откуда взялся этот "нал"? Может, не из Чечни. А может -- и из Чечни. Почти все крупные дела делаются через "нал". А выборы президента, согласитесь, это крупное дело.
– - И Ельцин об этом знал?
– - Мог и не знать, -- ответил Назаров.
– - И скорее всего не знал. Мне хочется в это верить. Но сути это не меняет.
– - Что такое "Медикор"?
– - спросил я.
– - Немецкая фирма, контролирующая торговлю человеческими тканями, -объяснил Губерман.
– - Они могут вывести нас на продавцов и покупателей органов, полученных от операции "Помоги другу". Придумали же название, а?
– - Что такое "Контур"?
– - продолжал я. Губерман усмехнулся:
– - Странно, что вы не знаете, как называется фирма, на которую работаете. "Информационно-аналитическое агентство "Контур". Это и есть Управление по планированию специальных мероприятий. А как оно зашифровано в официальных документах, один только Волков, наверно, и знает. Какой-нибудь отдел "Б-11" или сектор "Г-6".
– - Кстати, Фима, -- прервал Назаров.
– - Отметь: сам Волков. Счета. Связи в коммерческих структурах. Жена, дети, родственники.
– - Вы думаете?..
Назаров неопределенно пожал плечами.
– - Я знаком с Волковым. Он сыграл важную роль в подавлении и первого, и второго путча. Человек долга. Я бы даже добавил: человек чести. Но что он вкладывает в эти понятия? Не помешает проверить.
– - Сделаем, -- кивнул Губерман.
– - Кому подчиняется Волков?
– - спросил я.
– - Фактически -- тем же людям, о которых мы говорили, -- ответил Назаров. _ Ни их фамилии,
– - А теперь, Сергей, припомните -- слово в слово -- то, что вам сказал сегодня ваш куратор полковник Голубков.
Я повторил.
Назаров надолго задумался, а затем кивнул:
– - Это и есть на данный момент самая важная информация. Когда вы с ним встречаетесь?
– - Завтра в восемь утра.
– - Скажете, что операцию перемещения начнете через два дня. А исчезнуть мы должны завтра утром.
– - Я прикажу охране сегодня всю ночь быть на ногах, -- предложил Губерман.
– - И стрелять без предупреждения.
– - Не помешает, -- согласился Назаров. Еще минут через сорок, когда основной план был намечен, Назаров поднялся.
– - Голова побаливает, -- признался он.
– - Уточните с Фимой схему связи. А я пойду прилягу... Я не сомневаюсь, Сергей, что вы и ваши друзья люди смелые и знаете свое дело. Но вот что я вам скажу. В юности я служил матросом на подводной лодке. И было замечено, что большая часть аварий происходит не во время похода, каким бы долгим и сложным он ни был, а в тот момент, когда лодка возвращается домой. Иногда прямо у входа в гавань. Не знаю, как сейчас, но в мое время командиры лодок объявляли при подходе к базе повышенную боевую готовность. Помните об этом.
– - Мудрое правило, -- согласился я.
Да, правило мудрое. И Назаров был, конечно, мужик не из тех, кто...
А это еще что за хренота?!
Из поперечного проселка, скрытого какими-то строениями вроде птицефермы, словно бы выпрыгнул грузовик с десятиметровым прицепом и стал как вкопанный, перегородив трассу. При нашей скорости в сто с лишним кэмэ... Я только и успел заметить, как замелькали на руле мощные волосатые руки Трубача. "Ситроен" перелетел через кювет, прошил с десяток загонов и какой-то курятник, обогнул грузовик справа, снес бампером километровый бетонный столб, подпрыгнул на бордюрном камне, словно наскочив на противотанковую мину, и ухнул всеми своими баллонами на асфальт трассы, как неточно зашедший на посадку тяжелый транспортник.
– - Я его, суку, сейчас!
– - рявкнул Трубач, выравнивая машину и перебрасывая ногу с газа на тормоз.
– - Жми!
– - заорал я.
– - Жми, Колюня! Жми!
Не знаю, что сильней на него подействовало -- мой вопль или необычное обращение "Колюня", -- но он вмял педаль газа в пол, "строен" рванул так, будто набирал скорость для взлета.
– - А что такое? Что такое?
– - завертел Трубач головой, но тут и сам услышал легкие такие пощелкивания о борта и обшивку кабины -- будто камешки кто-то кидал. Но это не камешки кидали, а поливали нас из "калашей" или "узи" -- сзади, вдогон. Когда и до Трубача это дошло, он прямо рот от изумления раскрыл.
– - Что за фигня, Пастух?! Мы этого не заказывали! Мы где?