Исторические портреты: Афанасий Никитин, Семён Дежнев, Фердинанд Врангель...
Шрифт:
Вознесенский составил комплексные географические описания островов, устьев рек, морских берегов тех мест, где он побывал. Особенно интересны его очерки, посвящённые Русской Америке и Камчатке, которую он исследовал через 100 лет после С.П. Крашенинникова. Трудно представить, как всё это мог сделать один человек, не имеющий никакого специального образования, кроме навыков препаратора.
Но это ещё не всё. Посетив 53 селения Камчатки, указав их названия, расстояния между ними, число домов и жителей, Вознесенский составил фактически первую опись населения полуострова. В 1846 году там проживало 1712 жителей.
Двадцать два года прожил Вознесенский после возвращения из путешествия. Эти годы были отданы работе в музее, экспедиционные материалы он так и не успел до конца обработать. Только в 52 года Илья Гаврилович женился, но вскоре после рождения
Василий Головнин
Более двух лет начальник русской морской экспедиции В.М. Головнин провёл в японском плену. И написал книгу, которая стала первым трудом японоведения. В ней он подробно рассказал всей Европе об этой веками закрытой стране.
Военная юность
Василий Михайлович Головнин происходил из дворянской семьи. Она была небогатой, но старинного рода. В начале XVII века «служилый человек Игнатий Головнин пожалован был дворянским достоинством за военные доблести. Это отражено на фамильном гербе: на красном фоне скрещены две серебряные пики, над которыми — чёрная крепость.
Василий родился 8 апреля 1776 года в деревне Гулынки, Пронского уезда, Рязанской губернии. Уже в десятилетнем возрасте мальчик потерял отца и мать, и родственники, у которых он жил, определили его в 13 лет, на год раньше положенного срока, в Морской кадетский корпус. А в 14 лет он как гардемарин был назначен на корабль под названием «Не тронь меня» и участвовал в трёх морских сражениях русско-шведской войны. За проявленную в них отвагу был награждён золотой медалью. В Морском корпусе Головнину пришлось пробыть лишний год, благодаря чему он смог углубить свои знания по многим предметам. По окончании корпуса он был назначен в команду военного транспорта, отправлявшегося с русским послом С.П. Румянцевым в Стокгольм. Это было первое дальнее плавание Головнина. Потом он служил на фрегате «Рафаил» в эскадре адмирала П.И. Ханыкова, крейсировавшей в Северном море в 1795 и 1796 годах против революционного французского флота. Следующее место службы — в эскадре адмирала М.К. Макарова, где он занимал должности флаг-офицера, адъютанта, а также переводчика при совместных действиях с английским флотом. Головнину довелось побывать в Копенгагене и Портсмуте, познакомиться с традициями английского флота. В 23 года он стал лейтенантом и в составе двенадцати русских офицеров, отправленных на стажировку в Англию, плавал на боевых английских кораблях. Участвовал в морских сражениях с наполеоновским флотом в Бискайском заливе и в Средиземном море во время блокады испанского порта Кадио и французского — Тулона. Сам легендарный адмирал Горацио Нельсон отмечал его мужество и боевое мастерство.
Прослужив четыре года в английском военно-морском флоте, в августе 1806 года Головнин возвратился в Россию. На материале своей командировки он написал научный труд, где сравнил состояние русского и английского флотов. Вскоре он получил новое назначение. Предстояло возглавить экспедицию в Тихий океан, к русским владениям в Америке, провести там гидрографические исследования, нанести на карту берега Камчатки, Аляски и Курильских островов.
В конце августа 1806 года, когда только что вернулись из трёхлетнего плавания «Надежда» Крузенштерна и «Нева» Лисянского, начинать новое путешествие было уже поздно. Выход шлюпа «Диана» перенесли на следующий год. Зимой Головнин по заданию морского министра адмирала П.В. Чичагова разработал свод военно-морских сигналов для дневного и ночного времени. Одновременно он готовился в дальний поход, подбирал экипаж, назначив своим помощником капитан-лейтенанта Петра Ивановича Рикорда, с которым вместе служил в эскадрах Ханыкова и Макарова, а потом и в английском военном флоте.
На шлюпе «Диана»
25 июля 1807 года военный шлюп «Диана», трёхмачтовый корабль с батареей пушек на борту, снялся с якоря на Кронштадтском рейде. Двухдневный шторм в Финском заливе был первым испытанием. Но уже 7 августа «Диана» — на рейде Копенгагена, осаждённого английскими войсками, а ещё через месяц — в гавани Портсмута. Здесь «Диана» простояла почти два месяца: англичане требовали уплатить пошлину как за купеческое судно, и пришлось вести переговоры. Но всё удалось, и «Диана» оказалась в Атлантическом океане. Октябрь, ноябрь, декабрь прошли. 2 января 1808 года впереди показался остров Санта-Катарина (Святой Екатерины), а за ним — берега Бразилии. Якорь бросили в той же гавани, где пять лет назад корабли Крузенштерна и Лисянского простояли больше месяца. Головнин задержался лишь на десять дней и, в отличие от своих предшественников, избрал более далёкий, но зато спокойный путь. «Диана» пошла не на юг, к штормовому мысу Горн, а на восток — к мысу Доброй Надежды, направляясь в Тихий океан через Индийский.
Прошло два месяца, и «Диана» добралась до южной оконечности Африки. Тут выяснилось, что началась война между Россией, заключившей союз с Наполеоном, и Англией. В гавани Саймонстаун англичане задержали русский корабль в ожидании указаний из Лондона.
Прошёл месяц. Головнин провёл комплекс научных исследований в районе мыса Доброй Надежды, уточнил его координаты. Из Лондона вестей не было. И боевые моряки Головнин и Рикорд приняли смелое решение — бежать из английского плена. Но прежде Головнин исследовал закономерности смены ветров в бухте и открытом море. Это надо было знать, чтобы суметь уйти от преследования. Расчёт блестяще оправдался. При шквалистом ветре, под штормовыми парусами, с которыми работали все матросы и офицеры, шлюп вышел в море. Головнин записал в дневнике: «Сей день по многим обстоятельствам есть один из самых критических и примечательных в моей жизни». Было это 16 мая 1808 года.
Зайдя по пути за водой и провизией на один из островов в Тихом океане, 25 сентября «Диана» уже входила в Авачинскую гавань Петропавловска-Камчатского. Год и два месяца продолжалось плавание. Весь следующий год Головнин посвятил исследованию Камчатского полуострова, а весной 1810-го отплыл к американским островам. Когда «Диана» вышла в плавание, в конце апреля, в гавани Петропавловска ещё держался лёд. Пришлось прорубать канал для судна. Выйдя в море, «Диана» направилась в район Курильских островов, за составление карты которых взялся Головнин. Изучив описания и карты своих предшественников, включая последнего из них, Крузенштерна, Головнин обнаружил множество грубых ошибок. «По сим причинам» решил он, оставив Камчатку, идти прямо к проливу Надежды... «пуститься вдоль южной гряды и продолжить описание каждого острова одного за другим по порядку...»
Несколько месяцев продолжалась работа. «Диана» продвигалась от открытого Крузенштерном пролива Надежды на юг. На карту ложились контуры островов Симушир, Аланд, Кунашир, отделённый от острова Кетой проливом, названным по имени корабля проливом Дианы.
Это было не только картирование, но и подробное географическое исследование. Головнин давал полную характеристику природы каждого острова и жившего на нём населения. Северные острова считались тогда принадлежавшими России, но часть из них, на которых ещё Г.И. Шелихов основал поселения, была захвачена в конце XVIII века японцами. Одно из таких поселений находилось на острове Кунашир, увенчанном тремя дымящимися вулканами, подножия которых тонули в пихтово-еловых лесах с подлеском из бамбука.
И вот «Диана» бросила якорь у берегов Кунашира. Японцы приветливо встретили моряков, пригласили их на берег как гостей. С ними были айны, коренные жители Курил, переводившие, хотя и с большим трудом, беседу. Первый вопрос: с добрыми или худыми намерениями пришли русские? Японцы помнили о нападении на их селение, предпринятое в 1806 году Хвостовым и Давыдовым. Головнин ответил: «Нам нужно только запастись пресной водой и дровами».
Обмен визитами со взаимным угощением и подарками вроде успокоил японцев. «Диана» снялась с якоря и пошла к южному берегу Кунашира, где, по словам айнов, можно было набрать воды, купить продукты и дрова.