История нашей жизни том-2
Шрифт:
Сколько было видно до самого горизонта над тайгой было облако дыма и копоти, сквозь которые иногда были видны ярко-оранжевые всполохи огня и чёрные стволы обгоревших деревьев.
– Первый пошёл! – прервал мои мрачные размышления громкий голос командира по рации.
Обратил своё внимание в салон самолёта. Пол грузового отсека опустился на два метра. Десант парашютистов одел себе на головы под защитные каски армейские противогазы.
Карабины от парашютов пристёгнуты к стальному тросу, нависшему над головами десантников в салоне самолёта. Парашютисты
– Ты, почему, не выпрыгнул над тайгой? – прикалывается надомной по рации командир самолёта.
– Свой рюкзак забыл дома! – в шутку, отвечаю, пытаясь перекричать рёв турбин самолёта.
Отвесной пол самолёта закрылся. Самолёт плавно разворачивается в воздухе на горящей тайгой и ложится обратно на курс в аэропорт «Савино».
Примерно через час полёта в оба конца мы вернулись обратно к грузовому ангару в аэропорт «Савино». Там нас уже ждала электрокара с грузом. На погрузку контейнера ушло минут десять. После чего самолёт вырулил на взлётную полосу.
В течении первой половины этого дня было так много взлётов и посадок на данном самолёте, что мне уже стало неинтересно на это смотреть. Пристегнувшись страховочным ремнём к сведению в салоне самолёта, стал размышлять над тем, что произошло над горящей тайгой. У парашютистов пожарников с собой не было огнетушителей.
Как они будут тушить пожар в тайге? В такой ситуации огнетушители не помогут. Пожарные машины по тайге не проедут к месту пожара. Здесь нужна пожарная авиация. Может быть, это ни пожарники, а подрывники, которые направленным взрывом остановят продвижение огня? Дальше будет работать пожарная авиация.
– Александр! Пройди к нам в кабину. – прервал мои размышления голос командира самолёта.
– Посмотри какая красота. – сказал мне штурман, когда уселся рядом с ним в запасное кресло, показывая в нижнее стекло в носу самолёта. – Такую красоту на земле ты никогда не увидишь.
Самолёт летел низко, так что можно было хорошо рассмотреть ландшафт поверхности земли. Внизу действительно была красивая панорама земли, которая медленно меняла пейзаж. Вечно зелёную тайгу постепенно сменил пейзаж сочной зелени лиственных пород деревьев и кустарников, на смену которым пришли огромные зелёные степи и поля.
Затем на смену зелени появились оранжевые и жёлтые барханы пустыни. Вскоре внизу образовалась водная гладь Аральского моря.
– Борт семнадцатый из Перми просит посадку в Ташкенте. – услышал голос командира самолёта.
– Коридор открыт. Полоса свободна. Садитесь. – ответил голос диспетчера из аэропорта Ташкента.
Экипаж самолёта принялся выполнять свою работу к посадке самолёта в аэропорту Ташкента. Самолёт наклонился на левое крыло сделал небольшой разворот. Командир совершил равнение корпуса самолёта на горизонт. Самолёт слегка клюнул носом и плавно
– Вот мы и прибыли в Ташкент. – облегчённо вздохнув, сказал командир самолёта, когда после удачной посадки самолёт вырулил к грузовому ангару. – Дальше, Александр, твоя работа. Груз примешь и отвезёшь по месту требования. Мы на отдых. Встретимся завтра в шесть часов утра.
Пока выбирался с борта самолёта, экипаж самолёта произвёл высадку моего груза прямо в кузов грузового автомобиля, который стоял своим бортом на горизонтальном уровне подвижной площадки борта самолёта.
Груз по эскалатору самолёта передвинулся на борт грузового автомобиля. Дальше груз к кабине машины подвинула электрокара. Груз был готов к прямой доставке.
– Распишитесь здесь в получении груза. – предъявляя документы на груз, сказал мне начальник грузового ангара. – Водитель знает куда доставить ваш груз. Желаю вам счастливого пути.
Небольшой контейнер моего груза, обозначенного ни названием, а секретным кодом выглядел коробочкой в кузове огромного многотонного грузовика, на котором перевозят военную технику.
Закреплённый многочисленными тросами словно паутиной контейнер выглядел пленённым рабом готовым к расправе за протест в рабовладельческом стане какой-то азиатской стране.
Мне надо было убедится в надёжности крепления военного груза, чтобы без проблем доставить его к месту назначения. Вообще-то мне не было известно, что находится внутри в данном контейнере.
– Будем знакомится. – притягивая свою мозолистую руку, сказал мне улыбаясь, водитель грузовика, когда забрался в кабину машины. – Меня зовут Алишер. Тебя, конечно, зовут Иван?
– Вообще-то меня зовут Александр. – пожимая руку водителю, с удивлением спросил. – С чего это ты взял, что меня зовут Иван?
– Извини, что ошибся. – включая зажигание грузовика, смущаясь, ответил Алишер. – Сегодня утром к нам от вас прилетели двое, Иван и Мария. Раньше был Иван. Вот подумал, что ты тоже Иван.
– Ничего страшного! – успокоил водителя. – У нас на Кавказе в каждом городе живёт Магомед. Однако, это не значит, что на Кавказе все мужчины являются носителями такого известного имени.
– Так ты, что с Кавказа? – удивлённо, поинтересовался Алишер. – Груз написано прибыл с Перми?!
– Всё правильно! – смеясь, ответил. – Груз с Урала. Однако, сам терский казак с Кавказа родом.
– Приятно было познакомиться! – выезжая из территории аэропорта, радостно, сказал водитель. – В школе учил по истории про терских казаков. Смелые люди и хорошие защитники Родины.
Грузовик, почему-то, не поехал из аэропорта в Ташкент, а повернул в объезд города по кольцевой дороге?
Вполне возможно, что военный завод в Ташкенте находится в противоположной стороне города, а ездить грузовым автомобилям через Ташкент запрещено?
Вот приходится ехать вокруг города. Очень жаль, что не смогу посмотреть на достопримечательности древнего города.