Избранные циклы фантастических романов. Компиляция. Книги 1-20
Шрифт:
Узкий, паршивенько освещенный коридор. Откуда, интересно, летуны берут электричество? У входа будка, в которой, согласно канонам жанра, должна сидеть бабуля-охранник с огурцом в кобуре. Здесь же обнаружился очередной фриц, лениво открывший глаза от дремы, но при виде офицера вскочивший, будто у него в заднице пружинка. Сергей улыбнулся, одобрительно кивнул, поманил пальцем. Немец пробкой выскочил наружу – то ли в верноподданническом рвении при виде погон, то ли просто еще не проснулся окончательно и неадекватно реагировал на ситуацию. Тут же получил кулаком в живот, согнулся – и разогнулся, когда твердая, будто вырезанная из дерева рука сжала его горло, втолкнула обратно в каморку
– Говори. Шепотом. Медленно. Внятно. Где летчики?
Сопротивление оказывать немец даже и не пытался, но понять его разведчики смогли с трудом. Во-первых, он испугался, а во-вторых, они немецкий и сами едва знали. Тем не менее, чтобы получить общее представление о раскладах, им хватило буквально нескольких минут. Ну а потом – как обычно. Немец осел, пачкая пол своего закутка кровью. Разумеется, он рассчитывал, что добровольное сотрудничество ему зачтется, но – увы, не те расклады, не в тему масть.
Плохо, что немецкие летчики жили не здесь. Для них в поселке по соседству обеспечили дома, выгнав взашей их хозяев. Хорошо, что охраны минимум и она почти вся спит. И еще плюс – наличие дежурной смены пилотов. Аж четыре экземпляра. Тоже, конечно, бессовестно дрыхнут, ну да веселую побудку им обеспечить дело плевое, было бы желание. А уж его-то сегодня в избытке.
Первый этаж. Все тот же коридор. Если верить дохлому фрицу, никого здесь нет, под казарму для солдат используют другой дом. Интересно, что здесь было раньше? Какое-то административное здание, наверное. Современная цивилизация без этого не может, как только появляется какой-нибудь объект, тотчас же при нем зарождается администрация, а при ней обязательно здание. Элементарно, Ватсон!
Узкая лестница, по которой надо пройти как можно аккуратнее, чтобы, не приведи бог, скрипом не перебудить какого-нибудь не в меру чуткого оккупанта. Получилось, хотя и с трудом, затратив несколько лишних минут.
Второй этаж. Такой же пустой коридор. Пройти почти до конца. Дверь… Читая когда-то Алистера Маклина, писателя отнюдь не кабинетного и с богатым жизненным опытом, Сергей хорошо запомнил фразу: для того, чтобы она не скрипнула, надо или открывать ее медленно-медленно, по миллиметру, или распахивать резко. Для первого времени решительно не было, и потому пришлось использовать второй вариант. Рывок! Дверь действительно распахнулась почти без звука, открыв небольшую комнату. За столом почти у входа сидел немец в расстегнутом кителе, на вид едва ли старше Сергея, и при свете тусклой лампы читал какую-то книгу. Еще трое видели десятый сон на стоящих вдоль стенки разномастных диванчиках, видимо, стащенных сюда откуда попало. То, что нужно.
Начитанный летун начал открывать рот, одновременно вставая, и грохнулся на пол, словив шикарный хук в челюсть. Остальных оглушили походя. Что же, неплохо. Летчики – народ в любой стране храбрый, только вот самоубийц среди асов люфтваффе практически нет. Это вам не СС, летунам так плотно мозги не промоешь. Даже потому, что это попросту нерационально. Стало быть, договориться можно.
Поговорили. Просто и без затей. Спросил у первого, согласен ли он сотрудничать. Получил гордый немецкий отказ. Свернул шею. Повторил со вторым. Третий, тот самый книгочей, расплакался и согласился. Последнего же… Летчики – товар ценный и штучный, не оставлять же его врагу. Оставалось теперь лишь надеяться, что Громов не преувеличивал свои возможности контролировать курс, на который ляжет немец, и они впрямь доберутся, куда нужно.
Полчаса спустя «шторьх» – вот как, оказывается, назывался облюбованный Громовым самолет – раскрутил пропеллер и, разбежавшись, легко оторвался от земли. Немецкие часовые, которые сейчас, когда более-менее рассвело, обнаружились в немалом количестве, даже не пытались воспрепятствовать. Небось, решили: если самолет взлетает в неурочное время, значит, на то есть приказ. Вот и подвела их немецкая упорядоченность, злорадно подумал Сергей. Оставалось последнее – замести следы, а то ведь фрицы – они такие. Обнаружат непорядок – а его уже много навели, вон, кровищи на полздания – сложат два и два, организуют перехват. Оно надо, спрашивается? А потому…
«Ганомаг», утробно рыча мотором, вломился на территорию части и тут же, на глазах изумленных часовых, навалился на хвост очень удачно попавшегося на пути истребителя. Не «мессершмитта», кстати, а какого-то другого, уж спутать рубленые формы и осиную талию главного истребителя Германии с чем-то еще не получилось бы при всем желании. Этот на него походил разве что крестами на крыльях, но что перед ним за модель, Сергей не знал. Да и плевать ему было, честно говоря. Увы, хватило бронетранспортера лишь на одну машину. Второй истребитель он, конечно, раздавил, но и сам застрял так, что едва выбрался. Не танк все-таки, да и мощности движка явно не хватало. Что же, придется иначе.
Бронетранспортер неторопливо полз вдоль стоящих рядком немецких самолетов, поливая их из своего МГ. С такого расстояния даже его пули винтовочного калибра дел могли натворить немало. К тому же снаряжены ленты были на немецкий манер, вперемешку обычные, бронебойные, трассирующие, зажигательные… К тому моменту, когда стоянка закончилась, половина стоящих на ней самолетов уже вяло, но с каждой секундой все активнее разгоралась, остальные же заполучили свою порцию дыр. Селиверстов расстрелял три ленты и даже ствол заменил.
Что же, неплохо. Разворот. Склад горючего как на ладони. Еще одна лента полностью в него – и успешно! Бензин, по местным меркам хороший, высокооктановый, потек, затем без особого энтузиазма загорелся. Ходу! А то немцы, опомнившись, наконец принялись густо и бестолково пулять в сторону бронетранспортера. А «Ганомаг», к слову, хоть и бронирован, но винтовочная пуля при минимальной удаче борт прошивает. Если же они еще зенитки развернуть догадаются, то все – пиши пропало.
Еще раз взревев мотором, бронетранспортер подкатил к забору, легко снес призванные изображать границы территории жерди и попер вперед, расшвыривая стальной мордой густо наросшие кусты и подлесок. Глазомер Сергея не подвел – здесь дорога проходила в каком-то десятке метров, и приличных деревьев не было вовсе. Правда, выбираясь на нее, бронетранспортер едва не застрял, все же проходимость у него, даже несмотря на гусеницы, была так себе. Но – справился, вырвался из объятий чахлого ручейка, текущего по канаве, и рванул прочь, раскидывая по сухой и твердой грунтовке комья принесенной с собой грязи. И только в этот момент вслед им, часто, неприцельно и абсолютно бесполезно затявкали зенитки.
Ах, как хорошо мчаться по дороге и так, чтобы ветер в лицо! «Ганомаг», конечно, не «Феррари», но это обстоятельство отчасти компенсируется осознанием простого факта: любой спорткар на этой трассе загнется максимум через километр. Париж – Даккар, Париж – Даккар… Вы из любого города до ближайшей деревни прокатитесь вначале, колеса на обочине не оставив. А если кто-нибудь все же не загнется, того они своим бронетранспортером переедут и не заметят. В общем, удовольствие от поездки, как говорили ранее, имело место быть. Главное – на фельджандармерию не нарваться, эти кадры имеют право тормозить любой транспорт. Засыпаться можно запросто.