Как граждане Советского Союза автомобилями пользовались или Опять Кафка
Шрифт:
Представим, что на соревновании по стрельбе побеждает не тот, кто больше по мишени попал, а тот, кто чаще выстрелил, вне зависимости от того попал или нет.
Так вот-это советская экономика и есть. Все семьдесят лет она на таком принципе и базировалась.
Мишень это потребитель, а частота стрельбы это государственный план. Мишень в советской экономике никого не интересовала. Пали чаще, жги патроны, чем больше пустых гильз предъявишь- тем больше ты молодец.
Потребителю нужно качество, а начальству нужна красивая циферка в отчёте. А циферкой можно выразить только количество. Качество-то как цифрой обозначишь? А вот план в рублях, пожалуйста. Сделай хрен пойми чего лишь бы побольше и себестоимостью подороже.
Отсюда и постоянная нехватка потребительских товаров и низкое их качество в СССР было.
Тут меня наверно спросят, ну ладно, откуда низкое качество- понятно, а как же дефицит- сам же пишешь, гнали количество. Чем больше, тем лучше. Значит пусть некачественных, но товаров то много должно было быть.
Правильно- чем больше тем лучше, но ЧЕГО БОЛЬШЕ ТО? План он ведь не в штуках, а в рублях. Поэтому, например, вместо пяти обычных белых столовых тарелок, предприятию для плана лучше выпустить одну какую нибудь мега супницу, с позолотой и ручной росписью. Она стоит даже не как пять, а как десять обычных тарелок, и изготовить её быстрее чем десять тарелок. И хоть сто лет потребителю она не нужна - будет стоять в магазине вечно, но циферку в плане даст приличную. Поэтому посуды предназначенной как будто для королевских приёмов было в СССР завались, а обычные общеупотребительные тарелки, чашки, блюдца всю жизнь оставались дефицитом.
Ладно. Приволокли мы телик в магазин. Там ничуть не удивились. Объяснили, что у них процентов сорок возврата по телевизорам. Но просто так нам его они обменять не могут. Нам надо справку из мастерской привезти, что телевизор сам сломался, а не мы его кувалдой ударили.
Поехали в мастерскую, благо она почему то недалеко от магазина. Правда, одна единственная на весь город, поэтому очередина там, будь здоров.
Там на телевизор даже смотреть не стали. Включили-ага не работает. Ну вот вам справка.
По справке получили в магазине другой телевизор. Привезли...на следующий день опять погас.
И так четыре раза. Только на пятой попытке нам повезло и телевизор попался нормальный.
С магнитофоном у нас было то же самое.
Ну это, что. Вот получил шофёр киселёвской автобазы на грузинском автозаводе грузовик "Колхида". Были такие. За ворота выехал - грузовик заглох. Он решил движок посмотреть. А "Колхида" она была по компоновке как "Камаз". Т.е для того, чтобы в движок залезть, нужно было кабину вперёд откинуть. Ну он и откинул. Она и откинулась, а потом упала и покатилась. Прямо со "Знаком качества" на борту покатилась. Метров на пятьдесят укатилась, она же тяжёлая, инерция большая. Привинтить её забыли на конвейере. "Знак качества" нарисовать не забыли, а привинтить забыли. Хорошо он от проходной далеко уехать не успел. Ему автозаводчане-золотые руки, кабину назад притащили и даже привинтили. Это традиционное кавказское гостеприимство тут роль сыграло. Ведь по закону они этого делать были не обязаны. Машина же за проходную выехала? Выехала. Всё, родной. Теперь, чтоб её назад на завод, как некачественный товар, впихнуть кучу бумаг надо заполнить. Долгую переписку вести, как положено со входящими, исходящими и.т.д, и.т.п. Как впрочем, и по любому товару.
А заводы хотят товар заменят, а хотят- не заменят. Чаще, не хотят.
Вот, допустим, такая, очень характерная для СССР история . Отстояв в очереди три года купил один гражданин холодильник "Юрюзань" ( ага, холодильник тоже по очереди многолетней. Не только автомобили. Ну или можно,
Вот и у этого бедолаги ни племянницы на обмен, ни блата, так, что ему, стало быть, - "Юрюзань"
Само-собой разумеется эта "Юрюзань", как ей и положено, через день работать перестала.
Он в мастерскую. Мастерская пять раз(!!!) меняла ему поломанные запчасти и каждый раз попусту. А как иначе могло быть. Запчасти к "Юрюзане" ведь делали там же где и саму "Юрюзань". С чего бы им работать то? И наконец, решила гарантийная мастерская обменять этот холодильник. Собрала гору документов: акт, заказ-наряд на рекламацию, заявления клиентов, счета, ещё чего то и направила это на завод, приложив слёзную просьбу. Цитирую:
"Вторично убедительно просим заменить холодильник..." Обратите внимание на слово "вторично". На первое письмо завод гордо не ответил. А дальше идёт мотивировка, почему всё же надо бы заменить. Просто прелесть, что за мотив. Ссылаться следовало бы лишь на одно - на вину завода перед покупателем. Но ссылаются на другое "...замену холодильника как инвалиду первой группы (слепой)".
Был бы, значит, покупатель зрячий, то и хрен бы с ним и с его холодильником. А тут слепой. И взывают к жалости: смилуйтесь! Будьте настолько великодушны! Подайте Христа ради!
Вот это советский сервис и есть. Именно такой он все 70 лет и был.
Итак, теперь вы понимаете, почему ваш жигулёнок вдруг перестал ездить. Потому, что кол-во километров, которые вы проедете, в план автозавода не идут, а, стало быть, его не интересуют.
Теперь вам его будут ремонтировать Сразу скажу- в сервисные мастерские советские заводы посылали только запчасти с браком. Т.е она, запчасть эта, коробка передач для "Жигули" например или кинескоп для телевизора, она уже на заводе работать перестала. И в изделие её не поставишь. А, что делать? Не выкидывать же, так план не выполнишь.
Вот эту, изначально бракованную запчасть и направляли в СССР в сервисные центры.
Вот из таких- то запчастей вам машину ремонтировать и будут. Готовьтесь.
Итак, машина ваша сломалась. Или вообще не ездит или ездит, но плохо. И путь ваш теперь лежит на Станцию автосервиса. Для начала её надо найти. Они редкость. Огромная. Там разумеется очередь расписанная тоже надолго.
Работники автосервиса, поэтому одна из наиболее престижнейших профессий в СССР. Почти как мясник - вот такая престижная профессия. А уж начальник автосервиса вообще небожитель. Есть фильм. Хороший, советский. Называется "Инспектор ГАИ". Вот там очень хорошо показано, какая это влиятельная фигура в СССР - начальник автосервиса. Абсолютно неприкосновенен.
Прибыли вы на автосервис и , если у вас нету блата, несчастный вы человек, то вас ждёт то, что ждало нашего соседа.
У того Волга разбилась. В аварию попал. Сам травмировался, но, как я уже писал, по сравнению с поломкой автомобиля, человеческая поломка пустяки. Людей Советский Союз лечил довольно успешно.
Вот и соседа нашего вылечили, а кто вылечит его Волгу? Там кузов надо было поправить и так по мелочи. Как и положено было в СССР он " через завсклад, через заднее крыльцо" нашёл знакомых, у которых был знакомый родственник начальника автосервиса. Таким путём удалось нашему соседу - через полгода после выписки из больницы - пристроить свою машину на ремонт. Привозит он её на автостанцию. Ему говорят: "Вы её оставьте, но из машины всё выньте"