Как изменить мир, или Начни с себя (Книга 3)
Шрифт:
Но в основном в Ашрамы приезжают самые обычные стремящиеся, чтобы иметь возможность увидеть Владыку в физическом теле. Было бы нелепо считать, что каждый, посетивший Ашрам Саи Бабы, получает от Учителя какую-либо миссию. В Москву приезжает немало туристов, которые посещают Кремль, иногда даже видят президента. Представьте себе, что каждый из них вернулся к себе домой, утверждая, что получил какие-то особые полномочия от главы страны только на том основании, что он его видел. Поэтому не стоит торопиться считать паломника, вернувшегося из Ашрама, представителем Владыки.
Одним из самых важных советчиков в вопросе
В наше время гуманных законов ни от кого не требуется самопожертвования из-за религиозных гонений. Миновал век фанатической преданности. Сегодня можно проводить в жизнь любое учение, не опасаясь тюрьмы или смерти. Поэтому появилось немало духовных школ как истинных, так и блуждающих в потемках. Естественно, старые ортодоксальные религии хотели бы уберечь население от опасностей духовного падения. Стоит поддержать законопроект, выдвинутый Московской Патриархией о предоставлении юридических прав новым религиозным конфессиям. 15 лет — это как раз тот срок, за который новое духовное течение вполне может либо выйти на путь к Свету, либо заблудиться в потемках. В последнем случае общество должно обезопасить себя от волны сектантства.
Довольно сложно, точнее невозможно, рассмотреть все факторы, которыми руководствуется ученик выбирая себе Учителя. Пусть каждому стремящемуся помогут в этом важном деле его ум и сердце. Пусть каждый ученик найдет свой Путь.
6. Черная месса в быту
В последнее время на телевединии часто демонстрируют западные фильмы о сатанистах, чернокнижниках, ведьмах. Книжный рынок заполнен подобной же литературой. Каждый нормальный человек, глядя на такую мерзость, ужасается — как Господь допускает подобное, почему не наказывает тех, кто творит зло. Но не стоит ли повнимательней приглядеться к самим себе?
Общественный транспорт в часы пик подчас равен Голгофе. И не удивительно — столько народу на 1 м. У каждого свои проблемы, кто-то раздражен, кто то болен. Ауры пересекаются друг с другом, и вибрация одного человека тут же становится достоянием всех пассажиров, а ведь ауры далеко не всех людей могут взаимодействовать без конфликтов. К тому же если учесть, что не все люди находятся на одинаковом уровне духовного развития и низкие вибрации отстающих весьма ощутимо тормозят центры того, кто несколько опередил основную массу людей, то получается весьма серьезное испытание для всех стремящихся.
Но и тут в таких условиях можно и должно сохранить человеческий облик и человеческое достоинство. Может быть, именно в этих условиях необходимо помнить о Великом, о том что ты — человек.
У японцев мало земли. Исстари их было много на 1 м в результате чего родилась великая культура взаимоуважения и общения. Я отнюдь не восхваляю тесноту и сутолоку. Но может быть битком набитый автобус и является тем адом, бегом по кругу, где люди годами, а то и всей жизнью проходит один и тот же урок, причем болезненный, так до конца и не осознав и не поняв истинных (сокрытых в себе самом) причин, корней трагедии, с завидным постоянством прокручивающихся в общественном транспорте.
Может быть стоит на эту поездку временным размером в жизнь посмотреть иначе, с другой стороны, а вернее сказать на себя, свое «я» в ней.
Итак, пришел автобус, и вы еще не на пенсии и вас угораздило войти в переднюю дверь. Здесь всегда, при любой погоде и в любое время полно народу, жаждущего скандала… Возраст? Да всякий, не имеет, собственно, значения пол и возраст (а иже с ними нация и цвет кожи).
И далее, в салоне все жаждущие располагаются, кучкуются, налипают на поручни у выходов и распространенный ответ "я скоро выхожу" или — "езди в такси". Вообще, фразу "езди в такси" можно взять всем автобусным паркам страны в качестве девиза. Стереотипность поведения, отсутствие привычки думать, в целом общий средний уровень культуры поведения в общественных местах, не дают возможности подумать и что-то переделать в себе, как говорится для себя и для мира.
Особо надо выделить приезжающих в город селян. У себя дома в деревне, люди привыкли к большим просторам, да и нужную остановку проехать страшно, а еще эта простая крестьянская привычка: в общественный автобус надо влезть всем, так как следующего рейса может просто не быть, а уехать надо каждому. Да и в транспорте все всех знают и не опасаются получить друг от друга пакость, а потому и не брезгуют друг другом. Это единственная категория пассажиров, которым прощается некоторое неуместное поведение, потому как не по злобе, а по широте душевной, по причине смены обстановки.
Все же остальные, называющие себя горожанами, должны крепко подумать, а что же это мы ежедневно, несколько раз в день на протяжении всей жизни делаем друг другу. В кого превращаем незнакомого попутчика? И в кого превращаемся сами?
Кому то наступили на любимый мозоль и в ответ летит знакомое "Чтоб тебе повылазило". Возможны варианты, при этом, как правило, реплика сопровождается толчком, как говорят в плечи, а впрочем, куда попадет. Это не просто хамство, не просто злоба, это "черная месса", это проклятие.
А мы все считаем себя никак не причастными ко злу, ни-ни что вы. Это там кто-то наводит порчу и беду, а вот мы на него — чтобы он нам судьбу не портил. И так изо дня в день. Пора остановится, люди. Ибо это бег по кругу и всему есть мера. И за зло содеянное всегда наступает расплата не сегодня так завтра, не в этой жизни так в следующей.
Еще пару слов о скандалах в транспорте. Это, увы, тоже почти всегда черная месса. Доказательством служит тот факт, что во время скандала, скандалисты не внемлют никаким доводам разума, они не способны в этот момент думать. Идет сплошной поток мусора. И если бы этот словесный поток был окрашен цветом и запахом (а он действительно имеет окраску) то автобус бы заполнился удушливым угарным газом.