Как России победить Америку?
Шрифт:
2
Другим, сходным, ограничением служит наличие плотного фронта, который пересекает дорога. Лесная или гористая местность затрудняют его образование, но полностью этого не исключают. Если нет мест, через которые можно осуществлять снабжение пеших обходящих отрядов без боя, то их действия практически не имеют шансов на успех.
Пешие обходящие отряды нужно снабжать. Разумеется, не так как механизированные подразделения, но все равно их снабжать нужно. Им нужны пополнение боеприпасами, резервами, продовольствием, требуется вывозить раненых и т. п. К их снабжению можно условно выделить два похода.
Первый, который условно можно назвать «финским», заключается в том, что «обход» по бездорожью может быть только на такую глубину, которая позволяет нормально доставить к полю боя
199
Jarvinen Y.A. Suomalainen ja Venalainen Taktikka Talvisodassa. Helsinki: Porvoo, 1948. С. 212, 225. http://www.winterwar.com/Tactics/FINtactics.htm
Зимой финны широко использовали лодочки-волокуши, в которые «впрягались» один или несколько лыжников для подвоза боеприпасов, пулеметов, минометов, пищи и вывоза раненых.
«Внедорожное» снабжение осуществлялось на б'oльшие расстояния (например, 20 км.), если удавалось проложить через снег дороги-времянки.
Второй подход к снабжению можно условно назвать «японо-китайским». Войска проталкиваются вперед насколько позволяет человеческая выносливость. Здесь нужно сделать оговорку. Конечно, и японцы и китайцы применяли обходы и не на большую глубину. Например, в ходе войны в Малае против англичан японцы обычно делали два обходящих удара. Один на глубину чуть меньше одного километра, другой — порядка 8 километров [200] .
200
“Notes on operation in Malaya”, Tactical and Technical Trends, N.15, Dec.31, 1942. www.lonesentry.org/articles/ttt08/operations-in-malaya.html
Но если командования считало необходимым — проблемы снабжения отодвигались на второй план. Вплоть до того, что войска перестают снабжаться продовольствием. В японской армии войскам нередко отдавался приказ находить продовольствие самостоятельно по ходу движения. Пока война шла в относительно густонаселенных районах (например, в Малае) выполнение приказа было возможно. В ходе же Бирманской компании, в местностях с редким населением, удаленность от баз снабжения в некоторых случая приводила к голоду среди японцев. Чрезвычайно холодной зимой 1950 года в Корее китайские войска не снабжались в достаточной степени средствами обогрева. Мало того, чтобы избежать обнаружения с американских самолетов, им запрещалось разводить костры. Количество обмороженных у китайцев было велико. Если верить американским источникам, у китайцев был простой подход к решению проблемы обмороженных — они просто продолжали участвовать в боевых действиях [201] .
201
Halberstam D. Op. cit. P. 510, 432.
Но как не облегчай подвоз, без снабжения боеприпасами воевать невозможно.
Даже если у боевых подразделений пехоты получается прорваться в тыл к противнику, но подразделения снабжения и резервы не могут пробиться через фронт, провал всей операции по перерезанию дороги неизбежен. В ходе боев против американо-филлипинских войск на полуострове Батаан (о. Лусон, Филлипины) 15 января 1942 года японцы совершают обход позиций 1-й регулярной дивизии противника по «непроходимым» горным лесам (джунглям) и блокируют дорогу снабжения на гряде Маубан (Mauban ridge). Попытки их сбить с дороги проваливаются. В результате вся оборонительная линия американо-филиппинских войск 22 января 1942 года откатывается назад.
Японцы предпринимают сходный маневр против следующей линии обороны американцев, у них снова получается провести
3
Наконец, тактика обходящих пеших отрядов не работает, если отрезанным частям противника удается удержать участки местности достаточные для организации снабжения по воздуху, хотя бы методом сброса грузов на парашютах [202] .
202
Lesoueff P. Op. cit. P. 78, 85, 87, 105.
Удерживаемые участки не должны быть слишком маленькими, учитывая, что ветер сносит сбрасываемые на парашютах грузы в сторону, а возможность снижения самолета над территорией, контролируемой противником ограничена. Попытки атак легкой пехоты в условиях, когда они не приводят к исчерпанию боезапаса у обороняющихся, приводят к большим потерям у атакующих, не достигая цели.
Так произошло в боях при Чипионгни (Chipiongni)13-15 февраля 1951 г. во время войны в Корее и 5—23 февраля 1944 года в ходе бирманской компании в так называемом «сражении за базу тылового снабжения» (Battle of the Admin Box) [203] .
203
Halberstam D. Op. cit. P. 542–545, 444.
Приведенные выше ограничения лишь подтверждают, что тактика пеших обходящих отрядов не является чудо-приемом, неизбежно ведущим к победе. При определенных условиях, она может позволить легко вооруженной пехоте, действовать против более основательно вооруженного противника. Однако количественный фактор, как обычно, имеет значение. Ставить знак равенства между этой тактикой и действиями мелких диверсионных (в т. ч. партизанских) групп нельзя.
Техническое превосходство привязанного к дороге противника, как и в других условиях, играет ему на руку. Оно сужает возможность допускать ошибки при планировании и осуществлении действий легкой пехоты. Наказания за ошибки, допущенные легкой пехотой «обходящих отрядов», от лучше вооруженного противника могут быть значительно тяжелее, чем за ошибки при действиях равноценно вооруженных сторон.
С другой стороны, не стоит преувеличивать трудности и ограничения тактики обходящих отрядов. Действительно, так воевать сложнее и неудобнее, однако, когда не остается выбора, использовать эту тактику и добиваться с её помощью успехов можно. Во время войны в Корее, неверие американского командования в возможность успешных действий легкой китайской пехоты при полном господстве американцев в воздухе, сыграло не последнюю роль в неготовности американцев противостоять на первых порах китайской армии [204] .
204
Halberstam D. Op. cit. P. 370–371.
Техническое превосходство американцев в сочетании с таким неверием, на какое-то время превратило техническое превосходство в недостаток, привязывая войска к дороге, и превращая для американцев вооруженное противоборство в «бои по защите тяжелого вооружения». Поскольку одного только противодействия тяжелой техники оказалось недостаточно, американцы стали сами создавать пехотные группы «внедорожных» действий для борьбы с заслонами легкой китайской пехоты [205] .
205
Hammel E. Op. cit. P. 265; Gugeler R.A. Op. cit. P. 54.