Как-то так. Люди и техника
Шрифт:
Очередной выход на свободу, перевод в другой батальон. Теперь уж мы не сможем повлиять на электронику иностранцев. Направление прежнее – связь. Только передаваемая информация не в электронном виде. Доставляем бумажные пакеты, для чего нам выделен знаменитый вездеход УАЗ. Оно и понятно, вдруг мы ещё что-нибудь уничтожим из нежных иностранных инноваций. Да ещё на совместных учениях и в момент улучшения отношений между государствами.
– Рассыльных ко мне! – грозный приказ майора.
Врываемся в будку автомобиля ЗИЛ – центр управления батальоном.
– Срочно доставить секретный пакет в штаб!
Хватаем пакет, запрыгиваем в УАЗ – мчимся. Толик выжимает из машины все соки, время бежит быстрее.
– Толян, зачем кренделя нарезать? Машина вездеходная – давай напрямки. Время сэкономим, пакет быстрее доставим.
– Не вопрос, – уверенно отвечает Толик, врубая оба моста и переходя на пониженную передачу.
Что сказать?.. Проехали бы мы это болото, точно говорю! И не глубоко там вовсе. Поначалу, по шейку – метра полтора с фуражкой. Просто в Уазике два бензобака, а мы ехали на левом. Как на грех в нём закончился бензин. Пока Толик переключал баки, машина благополучно утопла. Глубина небольшая – метров шесть… от силы десять. Выбрались из болота по уши в грязи. Галифе слились с сапогами став чёрными, гимнастёрки приобрели серый цвет. На ушах и погонах болотная тина, лица напоминают чертей. К тому же у Толика на голове вместо пилотки красуется коряга, напоминающая рога. Стоим в растерянности на дороге. Мало того УАЗ затонул, так и секретный пакет в болоте находится.
– Всё как в фильме Титаник, корабль потонул, брильянт пропал, – сумничал я.
– Секретный пакет штаба не какой-нибудь вшивый брильянт! – возмутился Толик.
– Это же учения…
– В этот раз, мы пятью сутками не отделаемся.
– Запомни Толян, русские не сдаются!
– Выдвигать лозунги легко, но как исправить ошибку?..
Смотрим, по грунтовой дороге полигона едет иностранный тягач. У громадной машины колёса выше человеческого роста, два двигателя по полторы тысячи лошадей. Иностранные военные ими танки буксируют. Весело скачем навстречу заграничной технике, активно размахиваем руками. Перепугавшийся водитель тягача бросает управление и принимается молиться, померещилась встреча с чертями. Гигантскую машину уводит вправо. Опасно – болото. Водитель вовремя осознаёт, перед ним грязные и мокрые люди. Иностранец выруливает на дорогу. Делает круглые глаза и останавливает тягач.
Подбегаю к автомобилю, распахиваю дверь водителя. Пытаюсь на пальцах объяснить суть проблемы, умоляю выдернуть УАЗ. Иностранный военный убеждается – перед ним люди. К чертям мы с Николаем не относимся. Водитель с облегчением выдыхает и соглашается помочь. Огромный тягач разворачивается, подъезжает задом к болоту. Иностранец выходит, нажимает на кнопку переносного пульта. Задняя часть автомобиля поднимается под воздействием мощной гидравлики. Перед нашим взором появляется огромная катушка, на которой намотан трос толщиной с руку. Иностранец показывает на крюк и нажимает на кнопку. Катушка начинает медленно вращаться, разматывая трос. Мы с Толиком подхватываем крюк, лезем в болото. Ныряем, пытаемся зацепить крюк за сцепку. Очередная проблема, крюк толще – соединение невозможно. Начинаем задыхаться, приходиться вынырнуть.
– Что делать будем? – спрашиваю я.
– Давай за задний мост зацепим. Какая разница, за какое место вытаскивать?
Трос обхватил мост Уазика, а мы выбираемся из болота. Мчусь к водителю, руководить процессом буксировки.
– Тяни потихоньку, – спокойно произношу я.
Иностранец улыбнулся, закрыл водительскую дверь и как дёрнет многотонным тягачом!.. Нет, но ведь я на чисто русском языке просил: «Тяни потихоньку». Чего тут непонятного?.. Что сказать?.. Оторвали задний мост…
Смеётесь, да?.. Ничего смешного, плакать нужно. Вы подумали, на Уазике оторвался задний мост?.. Совсем не так. Наш автомобиль из болота выпрыгнул и чистенький стоит
Отремонтировать такую махину в полевых условиях без специального оборудования и инструмента невозможно. Да и что там ремонтировать?.. Прямой путь в металлолом, если примут. Толик пытается доказать иностранцу на пальцах – поехали с нами в штаб.
– Там тебя накормят, отмоют, согреют и куда надо отправят, – доказывает Анатолий.
Иностранец соглашается и вольготно устраивается на заднем сидении русского автомобиля. Мы удостоверились в правильном подключении бензинового бака и рванули по болотной тропе. Я активно руковожу процессом поездки. Времени совсем не остаётся. Иностранец осознаёт, мы заново сквозь болото сигать собрались. Боец неизвестного государства долго раздумывать не стал, открыл дверь и выскочил из Уазика со словами: «К шортовой матери!»
Я удивляюсь, а ведь знают всё-таки иностранные граждане русский язык. Так какого шута ты дёргал?! Если просили тянуть. Гоняться за иностранцем по болоту, у нас не нет времени. Решили сообщить о нём в штабе или подобрать на обратном пути. До штаба добрались быстро, вовремя и без приключений. Я же говорил: «Болото – не преграда для Уазика». Даже полковник похвалил за своевременную доставку помытого секретного пакета.
На обратном пути подобрали иностранца. Он остался сидеть на коряге в том же месте где и выпрыгнул. В Уазик заграничный товарищ сел с великой радостью, так как замерз и был страшно напуган непонятными звуками трясины. Приехали в расположение части. Бани и душа на полигоне нет. Кусок хозяйственного мыла, потёртая армейская мочалка, веселая помывка в холодной реке. Тайком развели костёр, установили котелок, закинули картошечку, лук и знаменитую армейскую тушенку. Иностранец на пальцах объяснял, никогда в жизни не проводил так весело и непринуждённо время в армии. Показывал на могучие сосны, восхищался красотой природы. Хвалил еду приготовленную на костре и бесконечно произносил: «Хорошо, очень хорошо!» Наверное, у них так вкусно не готовят. К ночи умаялся и уснул перед костром, завернувшись в шинель солдата СССР. Ранним утром за иностранцем приехали. Мы даже не попрощались.
Что сказать?.. Естественно иностранное государство пишет очередную ноту протеста. Вы русские, своим древним Уазиком уничтожили наш тягач последней модификации.
Сидим сейчас с Анатолием на гауптвахте. Ждём, куда отправят… Родину защищать!
Дневник немецкого инженера
1 июня 1989 года в дневнике немецкого инженера появилась запись: «Отбываю в Россию. Мне поручено помочь русским наладить компьютерную систему. Страшно боюсь медведей…»
Немца встретили в аэропорту и привезли на вычислительный центр города Самары. В дневнике очередная запись: «Добрался хорошо. В аэропорту встретили дружелюбно. Медведей на улице не видел».
Прибывший немец несколько наивный, но педантичный человек. Вся жизнь как в аптеке, шаги влево и право не допускаются. Хороший специалист, неукоснительно соблюдает инструкции, чётко следует правилам эксплуатации электронных устройств, вредных привычек не имеет.
Объём предстоящих работ достаточно велик. Необходимо соединить шестьдесят три компьютера в единую сеть. Основа компьютера системный блок, корпус обхватывает кожух, прикреплённый шестью винтами. При настройке системы ныряешь в блок по шесть раз в день, настройку поменять, то ещё что-нибудь добавить. Соответственно, один раз крышку открутил, а закручивать будем после запуска сети на два болта. А зачем больше? Она и на двух прекрасно держится. Согласитесь, логика неоспоримая?..