Как воюют на Донбассе
Шрифт:
Уникальный прецедент! Юридически товар следовал из России в Россию (со складов ВМФ РФ на корабли и части РФ), но посредине этого пути вдруг возникала Украина, которая мало того что собирала со всех этих товаров таможенные пошлины, так еще и решала, что пустить, а что нет. Доходило до абсурда. В 2006 году Украина при очередном досмотре груза не пропустила на склады медицинского управления флота партию анестезирующих препаратов. Они, оказывается, были запрещены к ввозу на Украину. Все попытки разъяснить, что медицинские препараты ввозятся не на территорию Украины, а на территорию России — корабли и склады ЧФ — действия не возымели. В итоге госпиталю пришлось приостановить проведение операций, а больным морякам —
После всех попыток разблокирования этого вопроса флоту было милостиво предложено приобрести эти препараты у… Украины по соответствующим ценам. Под этим же предлогом были заморожены поставки на флот боеприпасов, за которые Украина также потребовала заплатить пошлину.
В итоге этого «удушения» в объятиях Киева к 2014 году Черноморский флот в Крыму «ужался» до 14 тысяч человек личного состава. В составе флота в Крыму осталось менее 25 боевых кораблей всех типов и примерно столько же судов обеспечения. Если в 1991 году в составе флота находилось свыше 400 самолетов морской авиации, то к 2014 году в Крыму их осталось всего 60. Но флот, словно былинный герой, медленно оседая под натиском врагов, копил силу для одного, но смертельного удара. И он его нанес. Зверь майдана получил в Севастополе удар, который его парализовал, опрокинул, а затем погнал прочь из Крыма. Флот выполнил свою задачу перед Россией…
И вот теперь перед военно-политическим руководством России стоит задача восстановления боевого потенциала Черноморского флота. Еще в середине прошлого года были озвучены планы обновления флота. Было объявлено, что до 2040 года ЧФ получит 50 боевых кораблей нового поколения. Всего флот должен получить до восьми строящихся корветов типа «Стерегущий» и фрегатов типа «Адмирал Горшков», 10–12 минных тральщиков типа «Александрит», шесть-восемь малых артиллерийских кораблей типа «Буян», 10–12 ракетных катеров типа «Скорпион», а также восемь-десять малых подводных лодок типа П-750 — такие цифры назвал военный эксперт, член общественного совета при Министерстве обороны РФ, Игорь Коротченко.
Но это были планы, связанные с «договорным» флотом. Тем, который мы должны были согласовывать с Украиной. Теперь же, очевидно, эти планы будут в корне пересмотрены. Крым станет одной их опорных баз российского ВМФ вообще. Уже не первый десяток лет моряки вели разговоры о том, что содержание зимой на Севере таких кораблей, как авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», — чрезвычайно трудное и затратное дело. Что в условиях северной зимы эти корабли быстро стареют и что флоту нужны базы в южных морях. Теперь, с возвращением Крыма, у России возникает прекрасная южная база для зимовки стальных исполинов Северного флота…
Конечно, придут в Севастополь и ударные ракетные многоцелевые фрегаты, и новейшие корветы, и самые современные лодки, но каким бы ни стал будущий флот, есть то, что останется неизменным. Останется город русской морской славы Севастополь, бриллиант в короне славы России. И по его солнечным зеленым бульварам и проспектам будут гулять, сияя золотом шитья и погон, русские моряки в белоснежных мундирах, в этом городе будут расти наши дети, будет звучать женский смех, будет играть музыка.
И каждый год 9 мая в Ахтиарской бухте будет вытягиваться парадный строй расцвеченных флагами боевых кораблей, над которыми в бирюзовом небе будут величаво и гордо реять русские андреевские флаги. И ко Дню освобождения Севастополя от гитлеровцев, ко Дню нашей Победы над фашизмом святой троицей прибавится еще один великий праздник — День освобождения Крыма.
Новороссия, война
…Крайне неудачная операция по взятию аэропорта под контроль Донецка, как в зеркале, отразила все основные сегодняшние проблемы Новороссии.
Совершенно очевидно, что для киевских властей удержание в Донецке важных объектов, среди которых аэропорт едва ли не самый ключевой, не будет легким и уж точно не станет мирной передачей из одних рук в другие.
Захват аэропорта был поручен отряду батальона «Восток», состоявшему фактически из необстрелянного пополнения, только-только прибывшего в Донецкую Республику. Ночью аэропорт был захвачен без потерь. И это тоже сыграло свою трагическую роль. Никакой серьезной подготовки аэропорта к обороне проведено не было, отряд ограничился лишь выставлением блокпостов на выездах и расположился в здании аэропорта.
При этом командование, отдавшее приказ, совершенно не учло особенностей аэропорта — открытую территорию, преимущественно легкие, стеклянные и алюминиевые конструкции, отсутствие укрытий.
Судя по скорости реакции штаба АТО, существовал план прикрытия аэропорта, который был утром приведен в действие. Были подняты вертолеты и штурмовики Су-25 из состава 299-й бригады тактической авиации ВВС Украины (Кульбакино), высажен десант спецназа.
В итоге находящиеся на территории аэропорта бойцы самообороны попали в огненный мешок. Не имея единого плана действий, утратив управление, они частично отступили, частично завязали перестрелку, которая продолжалась до двух часов дня, после чего уцелевшие бойцы «Востока» под прикрытием прибывшего резерва смогли отойти.
Итоги боя трагичные — больше шестидесяти человек убитых и почти столько же ранено.
Аэропорт остался под контролем Киева.
Одной из ключевых проблем выживания республики становится борьба с анархией, царящей в руководстве республики и отрядах самообороны. Армия самообороны Донбасса, по сути, сегодня — это конгломерат отрядов самообороны, многие из которых предпочитают действовать по собственным планам и подчиняются только своим командирам. Подготовка большинства бойцов слабая, вооружение и экипировка — в зависимости от возможностей «спонсоров» от самой современной до кустарно-примитивной. Дисциплина часто носит условный характер, и ее приходится поддерживать самыми жесткими мерами, вплоть до расстрела мародеров и беспредельщиков.
Все это приводит к тому, что организовать координацию действий, боевое планирование крайне трудно. Основным видом боевых действий остаются удары мелких боевых групп и внезапные обстрелы, что отдает инициативу в руки киевского карательного корпуса. Все это усугубляется географическими размерами Донецка, миллионного города, который приходится оборонять «армии» из двух-трех тысяч бойцов, непрерывно перемещающейся между наиболее опасными участками.
Фактически главным преимуществом защитников Донецка в сложившихся обстоятельствах становится страх командования АТО втягиваться в бои в густонаселенном городе, опасение высокого уровня потерь как среди личного состава, так и среди мирного населения. Но по мере эскалации боевых действий эти аргументы постепенно отходят на второй план и бои переползают на территорию города.
Сегодня наиболее устойчивая оборона — в районе Славянска, где все отряды и боевые группы объединены под единым командованием министра обороны республики подполковника Стрелкова, что лишний раз подчеркивает критическую важность единства управления и дисциплины, которые при грамотном командовании позволяют компенсировать техническое и численное превосходство противника.
Фактически вопрос сегодня стоит предельно четко: либо руководство республики преодолеет неразбериху, разобщенность и объединит в один кулак все имеющиеся силы и средства, либо хаос и «махновщина» начнут катастрофически разъедать республику изнутри.