Как выжить в армии. Книга для призывников и их родителей
Шрифт:
Приведу пример неправильного использования вооружения.
В бытность молодым лейтенантом я услышал рассказ, правда-неправда, сказать не могу, но смеялся долго. Служили на одной дальней сибирской «точке» офицеры-летчики, согнанные туда со всех уголков матушки-России, Почему «согнанные» — так это у нас практика такая: «залетел» на водке — на «точку»; «залетел» на «аморалке» — тоже на «точку»; промотал имущество — если не в тюрьму, то на «точку». Так и собираются асы воздушной империи в одном месте, а оттуда уже разлетаются подобные истории.
Итак, прислали как-то на «точку» майора, следом приказ — разжаловать до капитана, а за что — никто
Приказ о закреплении вооружения и военной техники за солдатами отдает командир части. Номер приказа и фамилии лиц, за которыми закрепляются вооружение и военная техника, вносятся в специальные формуляры. Наименование стрелкового оружия, его серия, номер и дата выдачи записываются в ваш военный билет и в ведомости закрепления оружия за личным составом.
Теперь вы, и только вы, отвечаете за то, чтобы ваше оружие в нужный момент выстрелило, а не дало осечку. И потому рекомендую особо тщательно относиться к поддержанию его в образцовом состоянии. Возможно, это когда-нибудь спасет вам жизнь.
До вручения вооружения и военной техники с пополнением проводятся занятия по изучению их боевых возможностей, а также требований техники безопасности. Вот это как раз не просто формальность. Отнеситесь к этому с повышенным вниманием — слишком много солдат погибает при неосторожном обращении с оружием или техникой.
Наиболее распространены смертельные случаи при перезарядке или чистке автомата, при включении автомобиля или другой самоходной техники. Бывает, что в подобных ситуациях перед машиной или позади нее оказываются люди, которые получают травмы из-за халатности водителя. В результате гроб одному, тюрьма — другому.
Ну и тут, судя по всему, имеет смысл поделиться историями о халатном отношении к технике безопасности.
Я как-то наблюдал стройбатовца, который решил проверить, много ли бензина осталось в бочке, а чтобы лучше было видно, поджег спичку и поднес к отверстию в емкости. Пары бензина в бочке взорвались, сорвали верхнюю крышку, и этим кругом снесло неудачливому солдатику голову наполовину. Зрелище, Надо сказать, жуткое. Жил он после этого еще дня три.
Есть, конечно, кроме трагических и анекдотические случаи. Например такой: один боец спал в автомобильном парке на карданном вале припаркованного КамАЗа. Нашли его, когда машину запустили.
Теперь приведу истории, которые рассказали мне очевидцы. Поэтому попытаюсь сохранить
Учебное стрельбище. Надо сказать, грибов на территории полигона — прорва, а потому местные жители непрерывно лезут сквозь все оцепления. Итак, солдаты уже изготовили к стрельбе, как с НП замечают на поле продвигающуюся короткими перебежками бабуленцию с корзиной. Естественно, срочно играется отбой, бабку отлавливают и доставляют к командиру.
— Бабка, мать-перемать, ты что, не знаешь, что тут стрельбы! Тебя ж убить могли!
— Ииии…, милай, что ж я, совсем глупая, — возражает бабка. — Я ж слушаю, а ежли стрелять начнут, то сразу за те фанерки спрячусь, — и показывает на ростовые мишени в поле…
Случилась эта страшная история в Сибири, есть там маленький военный городок Н… На территории этой военной части началось уничтожение устаревшей военной техники, в основном авиационной. Были среди нее и твердотопливные ракетные ускорители. Для тех, кто не знает, поясню — небольшие ракеты крепят к самолету, чтобы обеспечить быстрый взлет с короткой полосы или с палубы, ну в общем-то это больше для старых моделей авиатехники.
Прибыли в эту часть два юных дарования — свежеиспеченные прапорщики. Знаний особых нет, но любовь к технике и развлечениям огромная. Особенно нравилось на мотоцикле по взлетной полосе гонять — в общем «Горячие головы-3».
Однажды в ясный, солнечный денек взяли они этот самый ускоритель да и закрепили на мотоцикле «Урал», между люлькой и мотоциклом. Сами тоже пристегнулись. На пробный «вылет» пригласили подружек, но они решили со стороны посмотреть. И так разогнались они немножко и… включили зажигание!!! К сожалению, мощность ускорителя «летчики» не учли.;Раздался грохот, и они вместе с мотоциклом исчезли.
Конечно, ЧП начали расследовать, в предполагаемом направлении полета поисковые группы направили. Приглашенные эксперты долго что-то считали и выдали, что если бы ускоритель стоял вертикально, то мотоциклисты взлетели бы на 6 км, а так не знаем мол… Так, к сожалению, и не нашли ни ребят, ни мотоцикла.
Этот случай — совсем уж анекдотический и вряд ли в действительности имел место, но раз уж я о нем вспомнил, то, пожалуй, расскажу и вам, сохранив стиль изложения. Тем более что он все-таки поучителен.
У нас тут на севере зимой снега выпадает немало, поэтому по приходу весны, накопившись на крышах, он естессно становится прямой угрозой для жизни людей и «прапорщиков»…
Ну и вот, значица, пришла весна… Начало усе потихоньку подтаивать — снег, лед, сердца девушек, продавщицы в пивных ларьках… Жисть, как говорится начиналась… Начали оттаивать и сердца офицеров, которые служат в ентом сеймом училище, поэтому, заботясь за жизнь учащихся, подполковник приказал парочке солдатиков взять лопаты и с помощью них сбросить накопившийся за зиму на крыше снег… Сказано — сделано. Проявив еще большую заботу об учащихся, этот же самый подполковник приказал майору привязать солдатиков, выполняющих столь важное задание, веревкой, чтобы, в случае их падения, можно было, значица, их спасти… Сказано — сделано. Привязали. И все вроде было сначала нормально — ан нет… Заходит майор к подполковнику и говорит, что, мол, ЧП произошло — упал один из солдатиков и ногу сломал…