Как выжить во Фронтире
Шрифт:
— Искин БВК-098762345-6 готов к работе.
Я приказал голове попытаться связаться с БВК. Она это сделала практически мгновенно. Теперь мы могли говорить с искином мысленно.
«Ты будешь носить имя «Хмырь».
«Принято, хозяин!».
«Хмырь, в Галонет будешь выходить пока через мою нейросеть, которую зовут Голова».
«Принято!».
«Сейчас покажи мне схему фрегата МШФ-49».
«Использовать
«Если нужно, то используй».
Через две минуты я уже рассматривал полную схему моего звездолёта. Мда! Несмотря на теплившуюся в душе надежду, что я ошибся в оценке состояния фрегата, чуда не произошло. Искин написал полный список неисправностей и отсутствующего оборудования. Потом Голова подключил нас к бирже клана. Тут были и перевозки по системе и к соседним звёздам, продаваемое оборудование, от гайки до кораблей. На голограмме читать было легко. Информация быстро запоминалась. Всё-таки у меня зрительная память намного лучше слуховой. Самый большой сегмент биржи был посвящён, естественно, добыче руды, сдаче металла и отправке конвоя с готовыми чушками. Я узнал и цены на руду разной степени очистки, и чушки различных металлов.
Меня заинтересовал вопрос: хотя существовали электромагнитные сепараторы, лазерно-насосные системы добычи металла (они в три раза более производительные, чем другие), почему большинство шахтёров применяют не очень надёжные механические мельницы-дробилки и военные лазеры для добычи руды. Ответ оказался прост. У большинства шахтёров коэффициент интеллекта не превышает сто пятьдесят единиц. Поэтому у них профессиональный ранг не выше третьего — четвёртого. Это не позволяет им использовать оборудование выше четвёртого или пятого ранга. А электромагнитные сепараторы имеют шестой ранг, а лазерно-насосная часть — седьмого ранга. Теперь понятно.
Ещё для этих новых систем нужна дополнительная энергия, а значит, второй реактор. Мда! Но мне надо избавляться от долга, и чем раньше, тем лучше. Попробую пересчитать на новую схему. Искин мне и Голове в помощь! Сидел до двенадцати ночи по времени базы. Получилось, что могу вместо шести механических мельниц и трёх военных лазеров использовать две фабрики с электромагнитными сепараторами и одним лазерно-насосным блоком. Настроить я их смогу. Реакторов нужно три. Один будет работать на добычу, второй будет держать поле защиты, а третий обеспечит энергией двигатели и систему жизнеобеспечения. У меня, её тоже заменить надо. Тогда, при использовании деталей с шестидесяти процентными параметрами надёжности, корабль обойдётся мне почти в двадцать миллионов. Но вот производительность моего «Рогача» вырастет примерно в полтора раза. Значит, я смогу вместо пяти тысяч тонн у меня будет выходить семь с половиной. А по деньгам это на двенадцать тысяч больше за рейс.
А если поставлю ещё четыре новых фабрики, да и на реакторах экономить не буду? Тогда буду должен клану тридцать миллионов. Зато весь корабль будет иметь восемьдесят процентную работоспособность… Фабрики
На следующий день привалила неожиданная работа. Из-за какого-то астероида, подрались два шахтёра. Один другому отстрелил рабочие инструменты, а второй всадил в двигатели соперника пару ракет. Хорошо, что никто не погиб. Их развели охранники, которые контролируют систему. Десять часов всей бригадой с помощью тридцати дроидов латали эти фрегаты. После этого я задумался. Если выстрел лазера или ракета могут натворить столько бед, то надо хорошо продумать защиту и вооружение моего корабля. Да, не было печали…
Следующий день ушёл на профилактику пяти фрегатов. Ремонт им пока не нужен. Меня вызвал Орс. Пришёл к нему в кабинет, а там сидят ещё трое незнакомых мне типов.
— Вот наш инженер. Можете с ним поговорить.
— Как вас зовут? — Обратился ко мне человек в искафандре десантника.
— Ан Чел.
— Так вот, Ан! Я капитан грузовика «Аморея». На нас напали пираты, мы еле сумели уйти. Нужен ремонт корабля.
— А какой у вас транспорт?
— Ну, это не транспорт, а переделанный эсминец.
— Понятно. А ранг какой?
— Пятый.
— Тогда заведите её прямо в ангар техников. Проверим, что надо менять.
— Хорошо. Через три дня приведём транспорт.
— Договорились.
Посмотрим, что у них там. Надо опыт набирать. Всё равно, делать мне нечего. Даже, если сбегу отсюда, куда мне идти? Как я понял, никому я тут не нужен, просто попытаются отбить обратно деньги, потраченные на меня. Так что, надо учиться, учиться и учиться! Вернулся к техникам. Работа продолжается.
Два дня были заняты только профилактическим ремонтом. На трети сутки завели нам к стендам этот эсминец-грузовик. Целый день проверяли эту консервную банку. Результат не обрадовал ни нас, ни хозяев. Надо сдавать эсминец в утиль. Как он вообще летает? В общем, перегнал я его на свалку, и остался на ней, чтобы поискать для себя оборудование и детали. Всё-таки, неохота брать ещё двадцать семь миллионов долга.
Вначале полностью обошёл пригнанный эсминец. Нет, тут искать чего-либо бессмысленно. Перешёл на висящий рядом шахтёрский фрегат. Голова обрадовала:
«Обнаружены два разгонных двигателя с работоспособностью в сорок пять процентов».
Сразу связался с работником свалки. Он пригнал дроидов. И за час двигатели мы свинтили. А потом перегнали мне в ангар. Вместо них мы отправили на свалку два моих дырявых движка. Я притащил тестер от техников. Проверка показала, что можно подобрать электронные блоки, и работоспособность будет повышена до пятидесяти двух процентов. Всю ночь ставил с помощью дроидов двигатели на свои места. Устал. Заснул под утро. Через два часа встал, пошёл на работу…