Капитан Дон-Ат
Шрифт:
Тут Талреп озадачил ещё одной новостью: Оказывается, что с уходом Брина ко мне на службу, в порту Кира не осталось ни одного специалиста по подъёму судов, а затонувшая у входа в бухту галера очень мешает судоходству. Поэтому, сейчас Верп ищет подрядчика на подъём судна с весьма щедрой сметой.
На вопрос что потом делать с поднятой галерой Талреп ответил, что этот вопрос официальные власти не интересует. Сразу возник вопрос, каковы повреждения корабля? Так как именно Талреп пустил её ко дну, ответ я получил развёрнутый и полный: Корму ей разворотило в щепки, слегка попортило огнём, но в принципе ремонту она подлежала, что и подтвердил сидящий тут же в кают-кампании Брин. Про сумму ремонта он ничего не сказал, сославшись на то, что определить её сможет, только посмотрев и пощупав все повреждения лично. Правда посетовал, что подъём судна может осложниться тем, что в Кира нет водолазного колокола, который надо вызывать из Аркуина
Поинтересовавшись у Брина какие именно работы нужно выполнять с помощью колокола, я расхохотался. Оказывается, все эти работы мы могли выполнить и без него, и совершенно не напрягаясь: У меня и у Дина было одно заклинание, которое этот колокол отменяло напрочь и при том даже облегчало работы. Это заклинание называлось «Воздушный пузырь» и служило защитой от отравляющих и водных заклинаний, так же оно было практически готовым аквалангом. А если вспомнить что галера лежит на маленькой глубине, то использование колокола как промежуточного звена для всплытия вообще лишено смысла. И если у Дина это заклинание могло обеспечить всего две минуты автономного дыхания, то мой пузырь можно было раскачать до тридцати минут автономки, и накастовать я их мог сразу с десяток, если объединится в группу и сделать это бафом.
Осталось решить вопрос с подъемным понтоном, который… да, да – вы догадались: тоже был в Аркуине, и его аренда и транспортировка в Кира сразу снимала все плюшки с оплаты тендера на судоподъёмные работы . Собрать понтон можно было и здесь, но для этого требовалось несколько вещей: Два одинаковых корабля или баржи, некоторое количество корабельного леса, весьма не маленький набор дельных вещей и четыре мастера – корабел, плотник, кузнец и механик. И если первые три профессии присутствовали даже с некоторым избытком, то механика надо было искать на стороне. Как я знал из гайдов Друмира, профессия была очень редкой и дорогой в обучении, да и хоть какую-то пользу начинало приносить только уровня с пятидесятого – шестидесятого. А окупаться начинало только с сотого +. Я уже было полез в общий чат, чтобы выложить объявление о приглашении на работу нужного нам специалиста, когда Туран признался, что эта профа у него есть и прокачена она довольно таки не плохо: По крайней мере, скорпионы он мог и сам собирать, а до каробаллист и баллист осталось подучиться совсем немного - прокачка до «Подмастерье» вполне это позволяла. Сверившись со шкалой проф-умений, он сообщил, что создать простой подъёмный механизм ему вполне по силам, и он теперь знает, куда сунуть те две единицы таланта, что мы ему вчера подарили.
И тут пришлось хлопнуть себя по лбу и бежать в запираемый отдельно закуток каюты, чтобы вернутся с ещё двумя такими флаконами, а потом дарить их Лаире с виноватым выражением лица. В общем, и этот день прошел, как и любой другой день после банкета: В спокойных беседах, обдумываниях глобальных проблем и некоторым чувством вины неизвестно за что. Только никто не похмелялся, так как не было такой нужды.
Кстати после вчерашнего обнаружил у себя профу «Бард» с двумя единичками умения, хотя из тех, что копил, ни одной не потратил. Как мне объяснили: профессия «Бард» давала одну единичку умения автоматом, но откуда взялась вторая единичка, осталось загадкой.
Кстати ребятам стало намного тяжелее в реале, так как Лена была единственной ходячей из всей команды срывщиков. А кататься в магазин за продуктами на инвалидной коляске, приятного мало даже в нынешних условиях, да и в магазине не всё с полок достанешь, так как продавца порой не дозваться несмотря на весьма жёсткие требования к персоналу по обслуживанию инвалидов. Как мне кажется это что-то из области генетической памяти о дебелых, хамоватых тётках советского периода за прилавком.
С подъёмом галеры проваландались три дня: Прежде всего, с раннего утра взяли подряд на подъём галеры, а потом бегали по порту и городу в поисках нужных материалов для постройки подъёмного понтона и аренды нужных мастерских. Благо, что город портовый и почти всё нашлось тут же.
И пока Туран в качестве капитана ушкуя с моей первой командой бродил вдоль берегов, охотясь на акул, остальные занимались постройкой понтона и ремонтом слегка побитого Шустрика.
Морко опять алхимичил с тем, что успевал добыть Туран, и тоже был практически вне зоны доступа. Оставшиеся ребята, целиком и полностью отдались строительству мега катамарана из двух драккаров. Технических сложностей хватало. Туран конечно набросал схему того как это должно выглядеть но вот как это реализовать, стало головной болью не только для меня с Дином но ещё и для Брина хотя
Отправить Турана с Морко, зарабатывать деньги для клана мы решили коллегиально, так как в скором времени нам предстоял тяжёлый бой с мертвяками, для которого надо было набрать как можно больше бойцов с максимально прокаченными параметрами и закупить кучу эликсиров и свитков со специальными эффектами против мертвецов. Да и в случае удачи захвата замка на его ремонт и оплату налогов (и в игре от них не спрятаться) сумма потребуется астрономическая, которую с нашими уровнями поднять почти не реально. Хотя и в случае проигрыша она понадобится не меньше.
То, что элики на талант можно делать из акульего глаза радовало несказанно. Правда падали они не с каждой акулы, а дай бог с десятой и то, что я набил столько глаз за каких-то две недели, объяснялось только тем, что я не брезговал никакими акулами и практически истребил бы их в местных водах, если бы те не респились каждый день. Да и Талреп, заметив мой интерес к акулам ещё в процессе обучения, показал мне пару «рыбных» мест которые и найти сложно и пробраться туда проблема ещё та: Попробуйте угадать, что бухта одного из островов и не бухта вовсе, а протока сквозь весь остров, вход в которую загораживает не только скала, которую надо было обойти по кругу, но и густые заросли джунглей, а противоположный выход полностью подводой. Это был практически акулий данж, где, чем дальше заходишь в протоку, тем крупнее и непуганей акулы. Спросите меня зачем, мол, акулам прятаться в протоке, когда вокруг огромное море с не мение огромным количеством самой разной рыбы?! Отвечу: Ещё в детстве я видел передачу по телику (с Кусто, если не ошибаюсь) где рассказывалось что акулам чтобы не утонуть, надо постоянно двигаться, так как жабры у них слабенькие неспособные прокачать самостоятельно нужный для дыхания объём воды. Поэтому-то считалось, что акулы никогда не спят и от этого жрать хотят постоянно. Так вот, в той передаче показывали, как команда аквалангистов нашла подводную пещеру с постоянным течением просто таки до отказа забитую спящими акулами. «Умник» похоже, тоже где-то нашёл данный сюжет и воспользовался им для создания этого места. И то, что Талреп поделился со мной такой информацией, наверняка было ещё одним призом за усердие в школе и пять выполненных квестов «Морская душа».
В общем, Туран был сейчас именно там и работы у него точно до вечера не убавиться, хотя и трофеев он меньше привезёт: профы недостаточно прокачены.
В это время мы усиленно работали: Прежде всего, закончили понтон. Курочить драккары не хотелось, и мы сделали каркас навесным и разборным (а вдруг ещё пригодится) правда, заведя деревянные рамы под днища драккаров замкнув их на каркасе. Скорость понтона при таком типе крепления, конечно, сильно падала, но ведь нам не гонки на нём устраивать. Потом когда эти работы были закончены, а я доковал детали подъёмного механизма, мы с Тураном поменялись местами и я отправился сокращать поголовье акул, а Туран остался собирать из готовых деталей подъёмник на понтоне. В отличие от Турана, я вышел на Шустром, забрав ещё и старую команду, вместе с Кабестаном и Брином. Того что привёз Туран было очень мало для наших целей, Мороку работы всего на полдня. И хотя я ждал очередного нападения пиратов, такового не произошло, толи они успокоились, толи каверзу, какую измышляют, но все три дня прошли без происшествий, и вернулся я ну с очень богатым уловом: Кормовой трюм был забит до отказа! Правда глаза акул составляли всего лишь одну сотую часть добычи, но и этого было на три дня работы Морко (прокачка профы «Китобой» и умения «Свежевания» до уровня мастера сказывалась на количестве трофеев очень сильно). Остальное место занимал другой лут начиная от дорогих ингров вроде плавников и печени и заканчивая всяким продаваемым мусором типа ржавых ножей и стёртых сапог (ещё ни разу у меня не получалось забить трофеями все трюмы шлюпа). Кстати Лаира тоже присоединилась ко мне в акульей протоке, попросив Квази перекинуть её туда телепортом (сделать привязку портала на палубе я разрешил ему ещё неделю назад). А вот у неё «свежевание» было раскачено до «гранд мастера» и то, что она вынимала глаза из каждой третьей, а не пятой как я акулы существенно повысило эффективность этого рейда.
Сам подъём галеры ни чем выдающимся не выделялся не считая того что та пару раз срывалась с креплений и подъём приходилось повторять заново: Умаялись, но справились. Транспортировка к стапелям отняла остаток дня и сил у всех будущих и нынешних членов клана и команд кораблей (по десятку сильных гребцов на каждый драккар мы всё же наняли). Всё-таки с нашими уровнями умений понтон и подъёмник получились весьма хлипкими и требовали постоянного контроля и подстраховки.
Ещё перед взятием подряда на подъём судна, Брин с моим воздушным пузырём вокруг головы и в моём же сопровождении спускался к галере. Оглядел он её за два погружения и сказал уже на Катране, что ремонт возможен и не сильно дорогой.