Копиист

Поселягин Владимир Геннадьевич

— А как он заметит?

— Там огоньки мигать будут в накопителях, как сейчас у нашего портала происходит. Так вот, заметит предстартовую готовность, и поднимет всех кого нужно, так что нас уже там должны ждать. Полчаса как предстартовая готовность идёт, времени достаточно. Кстати, отметьте, я сделал небольшую зону у портала для оператора, зона безопасности, если он будет стоять там, то его не затянет в портал и переход с очередной партией груза или людей.

— А такое может быть?

— Конечно. Ну что, все готовы? Я с вами перейду на Оклайн, настрою портал там, обучу операторов, которых долен был подготовить Антонов и вместе с ними вернусь. Дальше уже сами будут управлять им, а меня отвезёте ко второму. Всё как и договаривались.

В отмеченную мной

зону, где легко могли поместится два грузовых портала, прошло шесть человек. Трое вооружены, явно охрана, свою проверку проводят, и трое спецов в разных областях, каких именно я не уточнял. Кстати, в огромном ангаре присутствовало двое одарённых, но не тех что со мной на катере переместились, а местные, инициированные мной ещё до ухода с посольскими. Они с интересом наблюдали за мной со стороны, но явно не понимая, что я делаю. Да я сам половины не понимаю. Шучу конечно, но в каждой доле шутки…

В общем, активировав портал я и оказался с группой в каком-то сарае. На сеновал похоже. Видимо одна из построек того баронства, где я первый портал оставил. Где находиться второй мне было пока не известно, может в столицу отправили? Перемещать их можно, пространственные якоря я не делал. Антонова тут не было, он-то как раз в столице и находилась, а вот Гайсин присутствовал, являясь старшим. Народу оказалось до неприличия мало, да и не с цветами или хлебом солью встречали. Деловито встретили, поговорили и я с тремя одарёнными прошёл на Землю. Там почти час убил пока учил их пользовать порталом, и проверял как они освоили уроки. На Оклайн ещё около сорока человек ушло, спецов в разных областях, включая несколько пилотов вертолётов, ну и разных специалистов, которых успели приготовить. Даже машину смогли отправить, грузопассажирскую «Газель», загруженную так, что та просела. Потом роту перекинули на грузовиках, ну и помощников Антонову, что имели отношение к МИДу.

Дальше меня на вертолёте перекинули на аэродром. Кстати, первый портал хоть и находился у Москвы, точнее в одной из заброшенных частей, в другой, не где мы сели, но не в самой столице. При нужде портал можно спустить под землю, тут были обширные бомбоубежища, и то что тот будет находится под землёй, ему нисколько не будет мешать. Потом меня отправили куда-то ближе к югу, я думал в Сибирь, ан нет, туда куда потеплее. Тут тоже какая-то воинская часть была. Но территория не заброшенная, скорее всего часть кадрированная, техники очень много было, причём под охраной, а людей мало. Наверняка и тут бомбоубежище имелось, я по прилёту не уточнял. Пока летели, около пяти часов, я и выспаться успел. Не полностью, но сонную одурь прогнать смог, полегче стало. Магией я тут тоже не пользовался, чтобы снять сонливость.

Дальше я занимался настройкой портала, подключал его трём другим. Да, с помощью этого портала можно выйти к тому что в Москве и к тем что на Оклайне. Кстати, второй точно был в столице королевства, наверное, в подвале посольства хранился. Тут также проводя проверку, тоже страшим полковник был, пришёл на Оклайн, сначала в сарай бывшего баронства, потом перешёл в гараж посольства. Не подвал тут был. Ну и в Москву вернулся. Операторы-маги уже усвоили управление, а все порталы кроме тестируемых были отключены на время моих пробных переходов, чтобы помехи не вносить, сейчас же тот что был в Москве, стал активно использоваться. Операторы нормально работали, поэтому контролировать их не нужно, сами справятся. Главное, чтобы те в плетения не лезли, иначе всё, портал отключится из системы, а меня не будет, возвращаться на Землю в ближайшее время, а может вообще никогда, я пока не планировал. В принципе, я не такой и крутой маг-рунолог, есть и получше меня, поработают с порталами, изучат все плетения, разберутся в них и скопируют. Если так посмотреть, то ничего сложного там нет. Сложно делать привязку по координатам, но и с этим маги Оклайна справятся. Я кстати, Краснова об этом предупредил.

Дальше я ожидал попытки захвата, но меня попросили задержатся. Поговорить хотели. Думал с кем из правительства это делать придётся, но приехал Краснов. Впервые его увидел за полтора месяца, а то только по телефону с ним общался. Генерал выглядел не выспавшимся, сильно уставшим, каким-то постаревшим, но в принципе старался показывать свою бодрость. Вопросы его касались магии драконов, и магии Оклайна. Мол, почему сразу не сказал, что они совершенно разные и всё такое. Пытался всё выяснить по магии драконов, но наткнулся на стену, эту тему развивать я не хотел. К с частью нашлось ещё о чём поговорить, сведений Хусаинов принёс с Оклайна множество, чем мы и занимались до самого вечера. А потом меня отпустили, правда бронетранспортёр так и не вернув. Да я сам отказался, мало ли что в корпус впихнут, поди найди ещё.

Высадили меня из машины на опушке границы заповедника, после чего машина развернулась и укатила, оставив меня в некоторой растерянности. А где маги-боевики, а где попытка захвата? Да что вообще происходит? Поправив сумку, висевшую на плече, внутри была оплата за порталы, с надбавкой за дополнительные, я всё также растеряно осмотрелся, и махнув рукой энергично зашагал вглубь леса, нужно найти подходящую поляну и вызвать катер, сообщив координаты. А вообще, поговорили мы с генералом очень даже интересно, толково, видно, что вопросы писали очень умные люди, начавшие разбираться с жизнью на Оклайне. Ещё бы столько докладов и рапортов от посольских поступило, да ещё живой свидетель был, капитан Хусаинов. А вот что с магами сделали, не знаю, но с тех пор я их больше не видел. Хм, а может они тут, в лесу? Ожидают меня чтобы захватить? Чёрт его знает.

Остановившись и задушись, я параллельно опушке побежал в сторону трассы. Тут до федеральной километров пять будет, помнится, когда мы сворачивали и съезжали на полевую дорогу, я видел бензоколонку. Там можно тормознуть попутку и вернуться в Москву. Так я возможных охотников с хвоста сброшу, и делом займусь. Слепки у меня с прошлого раза сохранились, но нужно наделать ещё, как выяснилась у меня были многие пробелы в тех товарах что лежали на полках магазинах, не всё я мог скопировать на станке, нужно ещё пробежаться. Те же магазины одежды снова не забыть, увеличить возможности авиации, речной и морской техники.

А вот погоня всё же была, маги появились, и навели их явно на меня. Ну кто бы сомневался, я лично нет, и благо смог к этому подготовится. Только почему те так тянули с захватом? Я не особо это понимал, лишь одна догадка мелькнула. Ведь Краснов зная, что у меня есть катер, предложил сделать пару для России, но я его обломал, сказал что нашёл его, и восстановил, а не делал. Да и вообще закроем эту тему и что-то тот легко согласился. Теперь думаю, что попытка захвата должна была произойти, когда катер сядет и аппарель откроется. Всё к этому шло. Группе захвата явно поставили задачу, кроме меня захватить ещё и катер, два в одном. Толково придумано.

Уйти я смог благодаря тому, что угнал, уж извините, машину от бензоколонки. Дамочка, владелица дорогого спорткара, про которую можно уверенно сказать, что «насосала», пошла оплачивать, а я, вернув крышку бензобака на место, как и повесил шланг на колонку, и прыгнув за руль, рванул с места, оставляя на асфальте чёрные следы сожжённой резины. Та даже ключи не забрала, на месте находились. Правда, бак был на нуле, не зря та заехала на заправку, но до окраин столицы мне хватит, а главное даёт возможность уйти от преследования, так что нормуль. Бабёнка на колонке вроде бесилась, руками мне вслед грозила, от опушки оба мага бежали, судя по разливающейся вокруг них мане, были те в боевой готовности, скинув маскировку, но я уже выскочил на трёхполосной шоссе, и полетел в сторону столицы, разогнавшись до двухсот пятидесяти километров в час. Я раньше сам презирал «шахматистов», тех кто ездит постоянно перестраиваясь, обгоняя других автовладельцев, а сейчас сам вынужденно стал им. Даже пару раз чуть не стал участником ДТП, одно могу сказать, виновником этого всё же можно считать меня, слишком быстро появлялся, пролетая мимо в обгоне, чем и пугал некоторых водителей. Те дёргались и вот, доходило до аварии и столкновений.