Чтение онлайн

на главную

Жанры

Красная авиация в борьбе с белополяками
Шрифт:

Авиационный поезд литер "А"

2

5

7

Всего

32

28

60

3

2

5

1-й авиационный отряд

71

69

140

Всего

71 | 69

140

Примечание. Состояние горючего:

1-й авиационный парк

6200 пудов

13-й авиационный поезд

3000 пудов

В

авиационных отрядах, непосредственно подчиненные начальнику воздушного флота Западного фронта

400 пудов

В авиационных отрядах 12-й армии

2300 пудов

В авиационных отрядах 15-й армии

3300 пудов

В авиационных отрядах 16-й армии

5 200 пудов

В авиационных отрядах 1-й Конной армии

Сведений нет{26}

Эта таблица показывает тяжелую картину в состоянии авиации на польском фронте к началу отхода наших частей от Варшавы.

Из общего количества 273 самолетов только 73 находились непосредственно в авиационных отрядах, причем и из этого числа только 22 самолета были пригодны к боевой работе. Затем в авиационных поездах и парках находилось 200 самолетов, из коих только пять были боеспособными. Такое состояние авиации требовало немедленного пополнения моторами и запасными частями, но их в стране не было.

Летно-технический состав авиационных частей по своему моральному состоянию был вполне боеспособен, недоставало лишь самолетов. Расчеты на поддержание боеспособности сокращенного числа отрядов средствами фронта не оправдались в силу чрезмерного расстройства железнодорожного транспорта. Авиационные поезда, мастерские, базы и авиационные отряды разбивались на несколько частей, передвигались с невероятной медленностью. Следствием этого было полное расстройство ремонта и снабжения самолетами, так как из трех авиационных мастерских две простояли больше месяца в тупиках, лишенные возможности работать. Ремонт самолетов в авиационном парке сильно затруднялся неполучением необходимейших запасных частей из центра или же по транспортным условиям. Все это усугублялось неудовлетворительной связью с частями, которая постоянно прерывалась. Кроме того, небывалым [63] по силе ураганом, пронесшимся в районе фронта, было выведено из строя девять самолетов.

Боеспособность была понижена также вследствие переброски на врангелевский фронт шести лучших авиационных отрядов и таких выдающихся летчиков, как тов. Сапожников.

Большой беспорядок вносили непосредственные распоряжения из штаба Западного фронта без координации их со штабами воздушного флота в отношении передвижения частей. Например, 6-й воздухоплавательный отряд из района Барановичи был переброшен в Минск, а затем из Минска он был отправлен походным порядком опять в Барановичи. 30-й авиационный отряд, дойдя до Барановичей, снова был направлен в Минск. Чтобы иметь боеспособное авиационное соединение, было приказано как в 15-й, так и в 16-й армиях все боеспособные самолеты объединить в одну эскадрилью, поставив базы тоже в одном пункте. Боевая эскадрилья 15-й армии располагалась в Лиде, имея базу в Молодечно. Боевая эскадрилья 16-й армии должна была находиться в Барановичах, расположив свою базу в Минске.

Ввиду ненадежности доставки самолетов железной дорогой самолеты доставлялись лётом. Такой способ доставки самолетов мог привести к авариям, но, чтобы их избежать, были организованы промежуточные станции.

Были приняты меры для поднятия производительности труда при ремонте самолетов, ставшем единственным ресурсом пополнения. Авиационному парку и поездам задавались определенные уроки на ремонт самолетов: парку — 15, поездам — 3—6 машин. В течение двух месяцев разрешалось ввиду отсутствия снабжения из центра составлять из 2—3 самолетов один. Посылались в парк коммунисты в виде ударной группы, состоявшей из специалистов. Они должны были поднять производительность труда и качество ремонта. Урок должен был быть выполнен во что бы то ни стало, не считаясь со временем.

Даже при выполнении всей намеченной ремонтной программы фронт, конечно, не мог выполнить того, что предназначено было сделать тылу и для чего имелись заводы. Нужны были чрезвычайные меры по поднятию производительности наших авиационных заводов, без чего авиация фронта была осуждена на прозябание{27}. [64]

Таково было положение с авиацией в период преследования польских армий и в период отхода красных войск от Варшавы. Как известно, эта операция потерпела неудачу и буквально захлебнулась из-за неустройства тыла.

Следует все же отметить, что в этот период на долю авиации выпала ответственнейшая задача — обеспечить эвакуацию по железной дороге Барановичи — Минск, затруднить продвижение ударных частей противника, главным образом кавалерии, и таким образом дать возможность нашим армиям сделать необходимые перегруппировки.

С этой задачей красная авиация справилась, и ее действия были образцовыми по организации и заслуживающими самого серьезного внимания со стороны общевойсковых командиров.

29 сентября 1920 г. армейское командование при начавшемся отходе красных войск отправляет авиацию с фронта в тыл, совершенно отказываясь использовать ее в самый нужный момент. В результате этого дислокация авиационных частей Западного фронта и наличие боевых самолетов представляются в следующем виде (см. таблицу на стр. 66—68).

(Таблица стр. 66-68)

№ п/п

Наименование частей

Количество самолетов

Meста расположения

Примечания

штабов

баз

боевых отделений

1

Штаб воздушных сил фронта

Минск

2

1-й авиационный парк

5

Тверь

3

5-й авиационный отряд

5 разведчиков

Минск

4

20-й авиационный отряд

1 разведчик

Минск

5

13-й авиационный поезд

7

Смоленск

Штаб воздушных сил 1-й Конной при полевом штабе армии

6

10-й истребительный отряд

4

В пути на Киев

7

34-й авиационный отряд

2

Новых сведений не поступало

8

36-й авиационный отряд

1

9

41-й авиационный отряд

Нет

10

8-й авиационный поезд

2

3-я армия:

11

10-й авиационный отряд

Витебск

Котры — Лида

4-я армия:

12

11-й авиационный отряд

Поделиться:
Популярные книги

Вечная Война. Книга VIII

Винокуров Юрий
8. Вечная Война
Фантастика:
боевая фантастика
юмористическая фантастика
космическая фантастика
7.09
рейтинг книги
Вечная Война. Книга VIII

Идеальный мир для Лекаря 16

Сапфир Олег
16. Лекарь
Фантастика:
боевая фантастика
юмористическая фантастика
аниме
5.00
рейтинг книги
Идеальный мир для Лекаря 16

Отмороженный

Гарцевич Евгений Александрович
1. Отмороженный
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
5.00
рейтинг книги
Отмороженный

Сфирот

Прокофьев Роман Юрьевич
8. Стеллар
Фантастика:
боевая фантастика
рпг
6.92
рейтинг книги
Сфирот

Снегурка для опера Морозова

Бигси Анна
4. Опасная работа
Любовные романы:
современные любовные романы
5.00
рейтинг книги
Снегурка для опера Морозова

Волк: лихие 90-е

Киров Никита
1. Волков
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
5.00
рейтинг книги
Волк: лихие 90-е

Газлайтер. Том 8

Володин Григорий
8. История Телепата
Фантастика:
попаданцы
альтернативная история
аниме
5.00
рейтинг книги
Газлайтер. Том 8

Враг из прошлого тысячелетия

Еслер Андрей
4. Соприкосновение миров
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Враг из прошлого тысячелетия

Кодекс Охотника. Книга XVII

Винокуров Юрий
17. Кодекс Охотника
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Кодекс Охотника. Книга XVII

Неудержимый. Книга XVIII

Боярский Андрей
18. Неудержимый
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Неудержимый. Книга XVIII

Диверсант

Вайс Александр
2. Фронтир
Фантастика:
боевая фантастика
космическая фантастика
5.00
рейтинг книги
Диверсант

Королевская Академия Магии. Неестественный Отбор

Самсонова Наталья
Любовные романы:
любовно-фантастические романы
8.22
рейтинг книги
Королевская Академия Магии. Неестественный Отбор

Неудержимый. Книга XI

Боярский Андрей
11. Неудержимый
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Неудержимый. Книга XI

Бестужев. Служба Государевой Безопасности. Книга вторая

Измайлов Сергей
2. Граф Бестужев
Фантастика:
фэнтези
попаданцы
аниме
5.00
рейтинг книги
Бестужев. Служба Государевой Безопасности. Книга вторая