Крушение иллюзий
Шрифт:
— Сэр, я говорю исключительно про моих людей, они подготовлены к поисковым действиям во враждебном окружении. Я прекрасно понимаю всю опасность миссии, и, тем не менее, настаиваю на ней. Что же касается базы — на ней есть штатный состав, рассчитанный на то, чтобы удерживать ее, в том числе и при штурме. Я прошелся по базе — у вас восемь крупнокалиберных пулеметов, две гаубицы, бронетехника — более чем достаточно, чтобы продержаться, сэр. А вот у пилотов ничего этого нет, сэр, они в полностью враждебном окружении, и сложно представить, что сделают муджики с пилотами ВВС, стоит им попасть к муджикам в руки.
— Вы готовы взять на себя ответственность за несанкционированную спасательную операцию, уорент-офицер? — спросил майор.
— Да, сэр, готов.
— Тогда дело ваше. Ответственность с себя за ваше подразделение я снимаю. Чем смогу — помогу, но не более того, ясно?
— Сэр, мы не нуждаемся в посторонней помощи. Нам нужен спасательный вертолет, но если его нет — справимся
Капитан Родсток пришел в себя, когда парашют с катапультируемым креслом был уже в нескольких сотнях метров над землей. По нему пока не стреляли, но это ничего не значило, он понимал, куда он приземляется, и что, скорее всего отсрочка, которую подарил ему парашют — очень и очень короткая.
Посмотреть где приземляется напарник, он не мог — катапультируемое кресло не позволяло вертеть головой во все стороны, а в поле зрения его не было. Родсток не исключал, что старина Роуленд не успел катапультироваться и погиб.
Хреново…
Как и любого офицера ВВС США его обучали действиям в подобной ситуации. На юге, в Калифорнии и во Флориде были два специальных лагеря, где все курсанты летных училищ проходили специальный курс. Назывался он "Сопротивление, Выживание, Побег, Уклонение". Его ввел в процедуру обучения и первоначально преподавал полковник Джеймс Роу, которого сбили над территорией северного Вьетнама, и который умудрился убежать из вьетнамского плена. Соответственно, и курс был заточен как бы на попадание во вьетнамский плен — было сделано что-то вроде лагеря в сырой и болотистой местности, летчики содержались там в чем то наподобие больших плетеных корзин, часто по пояс, а то и по горло в воде, их там били и пытали, издевались, как могли, не давали спать, громкоговорители по всему лагерю орали коммунистические песни и марши. Говорили, что был еще один курс на Аляске, где готовили летчиков, которые могли попасть в плен к русским — а вот курса для подготовки к действиям в местностях типа Ирака или Афганистана — никто не создавал, потому что считалось, что при безусловном господстве в воздухе самолет ВВС США над этими странами сбить невозможно, а если он упадет из-за технических неполадок — группа TRAP морской пехоты или парашютисты — спасатели ВВС США окажется на месте быстрее, чем упавший на землю пилот произнесет "Джек Спрет" [63]
63
Распространенная в США считалка
Теперь капитану ВВС США Родстоку предстояло на собственной шкуре почувствовать непредусмотрительность штабных стратегов.
Кресло упало на горный склон и его несколько раз перевернуло, прежде чем оно смогло занять какое-то стабильное положение. При этих кувырканиях — капитан Родсток не пострадал, кресло могло выдержать и не такое.
Непослушными руками отстегнув ремни, он попытался встать — и чуть не упал. Кружилась голова, мутило…
Первым делом, он проверил всего себя — не сломано ли что, нет ли ранений. Получалось — что не было, хотя голова была как чумная. Тем не менее — он цел и может идти, а это — самое главное.
Потом он добрался до кресла, отстегнул контейнер с НЗ. Там был передатчик, пистолет Беретта-92 с коротким глушителем, который в афганских горах годен был только на то, чтобы застрелиться, нож, компас, веревка, стальное зеркальце с дыркой, немного еды. Все это он рассовал по карманам, по инструкции надо было спрятать катапультное кресло и парашют, но как это сделать — он не знал. По инструкции же, если ему не угрожала прямо сейчас опасность — ему надо было включить аварийный передатчик и оставаться на месте, ожидая прибытия спасателей. Но каким то шестым чувством он понял, что делать этого не стоит, и правильно понял, потому что информация о сбитом у самой границы американском самолете уже была передана тем, кому следует и сразу несколько групп, дислоцирующихся у самой границы вышли на его поиск. Среди них были не только моджахеды — но и поисковые группы пакистанских коммандос и китайского армейского спецназа, охранявшего пусковые и китайские военные объекты в Пакистане, в том числе секретные. Сбитые летчики ударного самолета были очень нужны Китаю, потому что у Китая были далеко идущие планы. Выпотрошитьамериканского военного летчика, узнать уровень подготовки ВВС США, возможно, заставить работать в одном из китайских учебных центров в качестве инструктора, обучая и тренируя элиту ВВС НОАК — все это было Китаю очень даже кстати. Капитан Родсток осмотрелся по сторонам — он упал в каком-то ущелье, голом и враждебном, где-то там, вдалеке были какие-то развалины и что-то вроде дороги, растительности уже никакой не было, потому что была осень. Противника, то есть муджиков нигде не было видно — однако, горы хорошо аккумулируют и передают звук, и было слышно, что с юга и запада идет непрекращающаяся перестрелка. Воздух то и дело разрывали дымные стрелы — самодельные ракеты, запускаемые, в том числе и с территории Пакистана.
И не было видно Роуленда. То ли он, в самом деле, погиб то ли сел вне пределов видимости. Искать его собственными силами в этих горах было бы безумием.
Сжимая в руке пистолет, капитан пошел на юг по ущелью, стараясь казаться как можно более незаметным. В его понимании, если там идет бой — значит, там есть контингент сил стабилизации. Когда он подберется ближе — то включит передатчик, и как-то даст о себе знать. А потом…
Потом будем посмотреть….
Прошел капитан чуть больше мили — он не знал, что в эту сторону никто здесь не ходит, потому что там — опасная каменная осыпь, про такие говорят — до низу только уши твои доедут. Капитан этого не знал — при очередном шаге его нога скользнула вниз, а следом полетел и он сам, кувыркаясь и крича…
Примерно час спустя на месте падения первого пилота ВВС США оказалась смешанная поисковая группа — пакистанские горные стрелки и боевики Талибана. Они нашли след, ведущий от кресла — но боевики Талибана, хорошо знавшие местность, сказали, что идти туда нельзя — там осыпь, и можно запросто погибнуть. Кроме того — в той стороне не работал маяк, у поисковой группы был приемник, потому что пакистанские ВВС оснащались до недавнего времени американской техникой с точно такими аварийными передатчиками — сигнала с той стороны не поступало. Командир горных стрелков сказал, что идти надо в любом случае — но тут ему передали по связи, что в район вошла пара морпеховских Кобр и идет в их сторону. Несмотря на то, что у пакистанцев был один Стингер, а у талибов — один китайский ПЗРК — выяснять отношения с морскими пехотинцами США не хотелось, и командир горных стрелков приказал рассыпаться и замаскироваться.
Когда капитан ВВС США Родсток пришел в себя — он понял, что он не один. Вокруг — боевики, моджахеды.
Бородатые, в черных чалмах, с автоматами и пулеметами Калашникова, они шли рядом с неспешно шагающим ослом, к спине которого он был привязан. Каждый шаг осла отдавался болью во всем теле.
Один из боевиков, здоровенный (среди афганцев очень мало таких здоровяков), лет сорока, шагающий рядом — заметил, что капитан открыл один глаз.
— Товарищ гвардии старший лейтенант, он в себя пришел
С ужасом лейтенант понял, что этот язык очень похож на…
Русский?!
— Заткнись! Говори на пушту! У гор есть уши!
Еще один моджахед, лет пятидесяти, с проседью в бороде и автоматом Калашникова с подствольником, сбавив шаг, поравнялся с ослом, внимательно посмотрел на капитана.
— Don't talk! — сказал он на прекрасном английском — silence!
И, ускорив ход, пошел дальше.
Спасательная операция, которую затеяли на FOB Omega-Bravo, с самого начала была ни чем иным, кроме как полным безумием.
Но именно потому она и могла увенчаться успехом.
Моджахеды, окружив базу, не пошли на приступ. Понимали, что американцы за время присутствия здесь хорошо укрепились и лобовой штурм приведет к немыслимым жертвам. Несмотря на то, что талибов вечно представляют как фанатиков — на самом деле это не совсем так, среди них есть опытные и расчетливые командиры, они то не посылают людей на смерть просто так. Основной задачей, которая было поставлена силам талибов при массированном прорыве в Афганистан бандформирований — уничтожать мелкие, выносные посты, уничтожать силы АНА и АНП, где это возможно — добиваться перехода солдат АНА и АНП на сторону талибов с оружием, где невозможно — уничтожать, или хотя бы деморализовывать подразделения. В населенных пунктах — вырезать полицейских, активничающих — то есть тех, кто идет на сотрудничество с новой властью. Убивать губернаторов и их людей в уездах, селениях, уничтожать гражданских и военных из корпусов реконструкции и тех, кто им помогает. Если это возможно — убивать американцев, но если нет — только блокировать, не давать им действовать. Но самое главное — перерезать все наземные пути снабжения группировки, насытить бандитами зеленку, блокировать Кандагар, отрезать Кабул и Джелалабад, перерезать дорогу от Термеза — северный путь доставки припасов, наиболее безопасный, начать террористические действия у тоннеля через Саланг и в Пандшерской долине. Основная задача — не уничтожить группировку — а отрезать ее, если получится — разбить ее на несколько анклавов. Американцы смогут осуществлять чрезвычайное снабжение с аэродромов в Средней Азии — причем там тоже был намечен всплеск террористической активности, Хизб-ут-Тахрир и Исламский джамаат Туркестана были в доле. Снабжение будет идти самолетами с помощью управляемых парашютов — но сколько грузов удастся транспортировать таким образом, и за какую цену? Примерно дней через десять в полный рост встанет вопрос об эвакуации удаленных гарнизонов и стягивании всех сил международной коалиции в Кабульскую зону и на север страны, а потом и вовсе станет вопрос об экстренной эвакуации всего военного и гражданского персонала с территории Афганистана. Достаточно, к примеру, сжечь одну за другой пару-тройку конвоев на Пешаварской дороге — и снабжение по этому пути встанет. То же самое — на дороге Кандагар-Кабул, там дорога идет через зеленку, в которой нашли свою смерть немало шурави и американцев. Достаточно было просто продержаться какое-то время, даже не заваливая американцев трупами. И, конечно — резко сократить активность авиации…