Крушение иллюзий
Шрифт:
По идее, это должны были бы поручить частям, базирующимся на Херлберт-Филд, но так было… пусто. Почти все силы специальных операций ВВС вместе с техникой были задействованы по всему земному шару, вертолетов там почти не было, из тяжелых штурмовиков были только три, один, тяжело поврежденный над Афганистаном АС130 ремонтировали, еще один модернизировали, и стоял еще АС-27, только прилетевший с завода-изготовителя и проходящий приемку. Таким образом, Херлберт-Филд отпадал — и операцию решили поручить пятьсот шестьдесят третьему отряду особого назначения ВВС США, базирующемуся на базе Дэвис-Монтан, Аризона. Этот отряд находился в США в полном составе, потому что он был задействован в программе сотрудничества с DEA, таможней и мексиканской федеральной полицией, эта группа прикрывала границу, тренировала личный состав и обеспечивала особо острые акции против мексиканских бандформирований, в том числе и по ту сторону границы. Секретной директивой штаба ВВС программу прикрыли в двадцать четыре часа, отряду предписали собирать манатки и перебазировать на Украину, якобы в рамках замены действующих там частей. Таким образом, план прикрытия южной границы США был деактивирован, прикрытие границы, и борьба с банформированиями
08 июня 2014 года
Мексиканский залив
Грязная, бурая от осадков, выносимых в залив речным течением, грязи, сбрасываемой в залив с судов и нефти вода, стелилась под брюхо окрашенного в ярко-оранжевые цвета Береговой охраны США вертолета H-65 Dolphin. Этот вертолет закупался для береговой охраны США большими партиями в Европе, у Eurocopter и был примечателен тем, что значительная часть его фюзеляжа была сделана из пластика. Для вертолета береговой охраны это очень важно, потому что этот вертолет постоянно висит на низкой высоте над волнами и спасает кого-то. К тому же — на переоборудованных судах береговой охраны класса "фрегат" могли базироваться не один, а два таких вертолета, что для новой тактики охоты на мексиканских наркомафиози в Мексиканском заливе было очень важно. Для того, чтобы не нарушать закон — вертолеты эти в США Еврокоптер продавала не напрямую, а через своего обычного посредника Northrop Grumman, которая продвигала по своим брэндом в Штатах военно-транспортный Aerobus A400M и всю линейку вертолетов, включая H-90 и EH-101.
В вертолете H-65 была команда специалистов, в которую входили два пилота береговой охраны, два стрелка Береговой охраны, два представителя Таможенного управления США и один техник-сержант спецназа ВВС Джек Маллой по прозвищу Джек М, который сейчас сидел на краю десантного отсека, свесив вниз ноги и держал в руках винтовку М107, на которой был установлен не оптический, а коллиматорный прицел — такие винтовки впервые получили распространение у берегов Сомали. Для того, чтобы винтовка при стрельбе имела какую то опору — в люке десантного отсека был натянут толстый, прочный канат, он же нужен был для того, чтобы Джек М не вылетел за борт, потому что он сидел на своем месте без страховки. Рядом, на самодельном кронштейне, который за один день изготовили авиатехники на базе Дэвис-Монтан, приспособив аналогичный от НН-60 — был установлен пулемет М240 с оптическим прицелом, у пулемета был агент таможенной службы Джошуа Гендерсон, лысый, рассудительный и самый пожилой из всех, он разменял уже сороковник. Джек М, у которого стояла задача научить этих людей бороться с наркотраффиком, используя современные методы борьбы — посадил за пулемет Гендерсона потом, что он ему показался наиболее разумным и сдержанным, слишком сдержанным, чтобы палить куда попало. Нет ничего хуже, когда за пулеметом оказывается парень, наигравшийся в Call of Duty.
Когда-то давно — Маллой эти благословенные времена не застал, а вот Гендерсон их еще помнил — любого, кто бы предложил установить на спасательный вертолет Береговой охраны пулемет — отправили бы на медкомиссию с запиской для психиатра. В те времена Береговая охрана спасала яхтсменов, неосмотрительно вышедших в море на своих яхтах, рыбаков со старых траулеров, терпящие бедствие суда — и на носу судна Береговой охраны стояла водяная пушка, а не скорострельная установка Вулкан. Даже в девяностые тут было относительно спокойно — конечно, наркомафиози возили товар на лодках, самых разных, и скоростных и замаскированных под рыбачьи — а если их обнаруживали, то все на что у них хватало ума — это выбросить пушки и товар за борт, и сдаться, чтобы спокойно ждать адвоката.
Когда же все изменилось… Наверное в нулевых… Проклятые нулевые, слишком много дерьма ползет именно с этих годов, с нулевых. Мексику захлестнул дикий вал насилия, связано это было с тем, что американский бизнес по-настоящему открыл Китай, и теперь производство стало стоить слишком дорого даже в самой Мексике. Потерявшие работу люди обострили ситуацию в стране — и как раз к этому времени подоспело "потерянное поколение" — дети, которых растила улица, пока родители работали на принадлежащих американцам фабриках. Первоначально насилие ограничивалось самой Мексикой, убивать американцев было табу, не пощадят— но ситуация все ухудшалась, начались разборки за конечные рынки сбыта в самой Америке. Когда пограничники повесили над границей беспилотники, сильно усложнив задачу ее пересечения с мешком кокаина за спиной — начались обстрелы пограничников, таможенников, потом территорию США — то ли в девятом, то ли в десятом первый раз обстреляли из миномета. Губернатор Техаса приказал вывести к границе танки национальной гвардии, начали строить Стену — эпическое сооружение, призванное наконец-то отделить США от неспокойной Мексики. В ответ обстрелы с той стороны стали уже постоянными, а Мексиканский залив с его вышками и танкерами превратился в настоящий ад.
В ответ пограничной службой, Береговой охраной США и таможней была начата специальная операция Inflexibility [80] — долгосрочная операция по усилению прикрытия американской границы на южном направлении. Суть ее заключалась в том, что теперь границу должны были прикрывать силы, имеющие опыт боевых действий, и имеющие права и ресурсы применять смертельную силу в случае необходимости. Для реализации этой концепции в погранслужбу, береговую охрану и таможню пригласили ветеранов Ирака и Афганистана, а также привлекли к обучению всех, кого только возможно. Действиям против москитных сил противника на воде лучше всего могли бы обучить морские пехотинцы из CTF151 [81] — но эта группа завязла в Аденском заливе, все больше и больше втягиваясь в творящееся на африканском континенте безумие. Поэтому — к обучению привлекли тех же, кто отвечал за прикрытие наземной границы и имел хоть какое-то представление об операциях на воде.
80
Непреклонность
81
Combined tactical force 151, объединенная тактическая группа 151. Сводное соединение, действующее у берегов Сомали, существует в действительности. В самом Сомали ситуация обостряется, пираты — это верхушка айсберга. Все большую силу приобретают движения исламского сопротивления, объединенные в "Союз исламских судов" — при том, что в Сомали никогда не было особо религиозных людей. Просто Союз исламских судов предлагает хоть жестокий, но порядок — а ведь там идет гражданская война с 1991 года!
Операции по прикрытию Мексиканского залива состояли из трех частей — поиск, остановка и захват. Поиском занимались беспилотные аппараты типа Mariner и переделанные наподобие самолетов J-star сто тридцатые, базирующиеся на Техас, Майами и Флориду и постоянно висящие над заливом. За остановку отвечал вертолет и находящаяся в нем группа немедленного реагирования — на каждом судне находились два вертолета и две группы, один из них находился в воздухе, второй — на расширенной посадочной площадке в боевой готовности. При обнаружении подозрительного плавсредства, будь это сигарета [82] или воняющая рыбой шаланда — вертолет должен был приблизиться к ней, произвести опознание и дальше действовать по обстановке. Обстановка могла быть самой разной — в прошлом году вертолет H70 Jayhawk, зависший над подозрительной посудиной в нескольких километрах от берега был сбит из гранатомета РПГ-7 — пилоты Береговой охраны просто не имели такого опыта, как пилоты ВВС, ни один из пилотов ВВС так бы не подставил машину. Сейчас конечно были умнее — но могло быть и в самом деле — всякое. Если подозрительное судно — особенно сигарета — попытается оторваться — для этого у Джека М была винтовка, предписывалось стрелять в моторный отсек, чтобы остановить лодку. Если с судна откроют огонь — для этого был пулемет и был Джошуа Гендерсон, из пулемета лодку можно просто изрешетить. Если начнут выкидывать за борт наркотики — для этого существует видеокамера, фиксирующая все, что происходит за бортом, видеозапись послужит доказательством в суде, плюс за "просранный" товар контрабандистам в любом случае придется отвечать перед его владельцами, а это тоже неплохо. Наконец, если судно просто остановится — то нужно будет ждать подхода либо самого фрегата, либо скоростного Зодиака с досмотровой группой.
82
Cigarette — так называется лодка, снабженная гоночным мотором и способная развивать по воде до семидесяти миль в час. Так называлась первая фирма, которая производила эти лодки — ее основатель, кстати, был расстрелян из автоматов. Сейчас производство "сигарет" — многомиллионная индустрия, лодки эти стали популярными, проводятся гонки на сигаретах. Но большую часть сигарет, конечно же, закупает наркомафия.
Вот такая вот игра шла в Мексиканском заливе — ставки в ней были в разы больше, чем в заливе Аденском.
Каждый член экипажа вертолета, позывной Баклан-два, первый сегодня стоял "под парами" на фрегате береговой охраны "Белкнап" — был снабжен беспроводной гарнитурой связи и мог общаться как между собой, так и с офицерами на корабле. Чем они и пользовались…
— Эй, а что это там за дрянная посудина на горизонте?! На север от нас.
— Точно, везет наркотики.
— Сейчас проверим…
Техник-сержант дождался, пока вертолет развернется, посмотрел в ту сторону — на север, наверное, в Корпус-Кристи или еще куда — спешил танкер класса Panamamax.
— Эй, парни, вас точно вышибут из Береговой охраны за это
— И черт с ним — легко ответил первый пилот — пойду пилотом в Голливуд, возить звезд. Как думаешь — у меня есть там шансы?
— У тебя — несомненно — не преминул пошутить Джек М — ты у нас Джеки Чан номер два, никак не меньше.
Первый пилот вертолета был японцем по национальности, в свободное от полетов время изучал боевые искусства. Специализировался на каратэ-до и бу-дзюцу [83] .
83
бой на шестах
— Да пошел ты. Смотри, не выпади за борт!
Вертолет снизился и пошел ниже трубы танкера, на уровне его мостика. Он шел медленно, почти уравняв скорость с мостиком корабля — и капитан, находящийся на мостике, приветливо помахал стражам этих вод. Он действительно был рад их видеть, потому что все больше и больше мест в мировом океане были опасны и нуждались в охране. Этот танкер вышел несколько дней назад из Персидского залива и направился прямиком на Восток, в Маллакском проливе он встал в конвой, потеряв на этом больше суток — но иначе было нельзя. В Маллакском проливе хозяйничали вооруженные банды на скоростных катерах, у них были пулеметы, зенитные установки и гранатометы, в основном это были исламисты и бывшие наркомафиози, оставшиеся без работы, после того как львиную долю рынка занял Афганистан. Они отлично знали, кто что везет и нападали только на те корабли, где можно было поживиться — а на американские нападали просто так, во имя Аллаха. Не нападали только на китайские корабли — китайцы имели дурную привычку не задерживать пиратов, а открывать по их судам огонь без предупреждения, вне зависимости от того, собираются пираты сдаваться или нет. После нескольких рейдов китайского спецназа в прибрежной полосе — бандиты и вовсе притихли, и теперь китайского флага в море было достаточно, чтобы от тебя шарахались как черт от ладана. Американцы же выслали к проливам оперативный отряд седьмого флота, собирали суда "свободного мира" в короткие конвои, с десантного вертолетоносца поднимались в воздух патрульные вертолеты, охотящиеся на суда пиратов — но никаких операций на суше американцы не вели. В этом районе было полно сторонников радикального ислама — и получить шестую вялотекущую войну американцы не хотели.