Лазарев. И Антарктида, и Наварин
Шрифт:
Кница — косынка (уголок) из дерева, стали для соединения двух частей корпуса, надстройки, расположенных под углом.
Кокор — цилиндрический мешок (сосуд) для оружейных зарядов.
Комингс — вертикальное ограждение люков от попадания воды.
Крюйт-камера — помещение на корабле для хранения взрывчатых веществ.
Линейный корабль — парусный, 2- и 3-палубный корабль, имеющий пушки (60–120), расположенные в линию (по бортам на палубах), и принимавший бой с противником в строю кильватерной колонны.
Лиселя — дополнительные паруса, поднимаемые с обоих боков прямых парусов при попутных ветрах.
Магерман — шкот (конец) для управления нижним парусом фок-мачты — фор-марсом (фор-марса-булинь).
Марс — площадка на верху мачты; служит для разных работ по управлению парусами и для наблюдения.
Марсель — второй снизу парус на мачте, ставящийся между марса-реем и нижним реем.
Нок — оконечность реев, гафелей, бушприта и др. дерев рангоута.
Оверштаг — поворот парусного судна с пересечением линии ветра носом.
Панер — вертикальное положение якоря и якорной цепи при выбирании якоря, но сам якорь еще не отделился от грунта.
Перты — тросовые подвески под реями, на которых стоят матросы при работе с парусами.
Прам — плоскодонное парусное судно для действий в прибрежных районах, на реках, в мелководье.
Рангоут — круглые деревянные части вооружения судов, предназначенные для постановки и растягивания парусов (мачты, реи, стеньги и т. д.).
Рандеву — место, назначенное для встречи кораблей.
Рей, рея — рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для прикрепления парусов, а также для поднятия сигналов.
Риф-сезни — поперечные ряды продетых сквозь парус завязок, посредством которых можно уменьшить его площадь, т. е. взять риф, рифтить парус.
Салинг — рама из досок, на которой размещается площадка; устанавливается на топе (оконечности) стеньги.
Стеньга — составная верхняя часть мачты.
Сплесень — сросток, соединение троса в месте разрыва.
Такелаж — все снасти на корабле (тросы, канаты), служащие для крепления рангоута (стоячий такелаж) и для крепления, постановки и уборки парусов, управления ими (бегучий такелаж).
Тали — грузоподъемное устройство из двух блоков (подвижный и неподвижный) и основанного в их шкивах каната (лопаря).
Тартана — легкий боевой 2-мачтовый корабль с косыми парусами, 10–12 пушек.
Трюм — внутреннее помещение в судне, лежащее ниже самой нижней палубы.
Утлегарь — рангоутное дерево, являющееся продолжением бушприта.
Фал — снасть для подъема рангоута, флагов, сигналов, парусов.
Фальшборт — пояс выше верхней палубы, продолжение борта, служит для ограждения палубы.
Фальшфейер — бумажная гильза с пиротехническим составом, горит ярким пламенем при подаче сигналов.
Фелюга — быстроходное гребно-парусное судно, имеет три мачты с косыми парусами.
Флагман — лицо высшего начальствующего состава, командующее соединением (бригадой, эскадрой) военных кораблей. Корабль, на котором пребывает флагман, поднимает на установленной мачте присвоенный его званию флаг и носит название флагманского корабля.
Фок — самый нижний парус на передней мачте (фок-мачте) судна.
Фок-мачта — передняя мачта судна; первая, считая от носа к корме.
Фор-бом-брам-стеньга — верхняя, третья стеньга фок-мачты.
Фордевинд — курс парусного судна, совпадающий с направлением ветра. Способ поворота — пересечение линии ветра с кормой.
Форштевень — брус, являющийся продолжением киля и составляющий переднюю оконечность судна.
Фрегат — 3-мачтовое парусное военное судно, второе по величине после линейного корабля, но превосходящее последний по скорости; имело в двух батарейных палубах (открытой и закрытой) до 60 орудий.
Шебека — парусно-гребное 3-мачтовое военное судно, 30–50 пушек.
Шканцы — самый верхний помост или палуба в кормовой части корабля, от грот-мачты до бизань-мачты, самое почетное место на корабле, где обыкновенно находились вахтенные офицеры, устанавливались компасы, оттуда производилось управление кораблем.
Шкот — снасть, которой растягивают нижние углы паруса.
Шлюп — 3-мачтовое парусное военное судно с открытой батарейной палубой, вооруженное 16–28 орудиями.
Штевни — особо прочные части корпуса судна, которыми оно заканчивается в носу и корме (форштевень и ахтерштевень).
Шхуна — парусное судно, имеющее две или три наклоненные назад мачты с косыми парусами.
Эскадра — маневренное соединение, включающее в себя главные надводные силы на данном театре. Эскадрой также называются соединения кораблей, находящихся в отдельном и, как правило, заграничном плавании.