Легенды танкистов - 2
Шрифт:
победу?
— А это кто убирать будет? — раздраженный товарищ Котятко вышел вперед. — Плюс
ремонт поврежденной техники — животные ИС‘у траки перегрызли!
— За счет компании, — отмахнулся господин Storm, открывая для лейтенанта Кериган
дверь «Виллиса». — Пришлю службу РХБЗ, вычистят полигон от биомассы. Пока-пока,
ребята!
— Весь день испортили, — покачал головой комиссар. — Уборки как минимум на
неделю! Нет уж, такие развлечения не для меня! В космос — ни ногой!
— Zerg rush, - задумчиво повторил лейтенант Фюрст. – Слушайте, а ведь эту тактику
можно попробовать применить и у нас! Четыре скоростных барабанных AMX 50 120 с
поддержкой одиннадцати AMX 13 75! Ровным счетом то же самое выходит! Вернемся на
базу — сбегаю во французскую казарму, предложу!
52. Ленивая оборона
— Мы опять в топе, — сообщил комиссар Котятко, взглянув на командирский планшет.
— Предстоит очередное избиение младенцев. В конце концов, не к нам претензии —
рандом и балансер!
— Так точно, — отозвался заряжающий «Черчилля», товарищ Панасюк. — Остаемся базу
прикрывать? Сейчас ведь понаедет мелочевка...
«Черчилль» вместе со взводными КВ-220Т и немецким Т-25 стояли под флагом на южном
респе «Перевала» — все три машины относились к наивысшему в этом бою пятому
уровню, ниже по убывающей шли Pz-III, «трамваи» Т-28, смешные французские уродцы
наподобие AMX 40 и прочие совершенно несолидные модели, к которым обладатели
тяжелых танков относились с предубеждением — «как можно на этом воевать?» Причем
владельцы тяжей напрочь забывали, что сами начинали с МС-1, «Ляхттрактора» или
Renault FT17.
В свете недавних событий 8 марта было необходимо всеми возможными средствами
умилостивить мадам Ротвейлер, которая после не самого удачного розыгрыша вообразила
себя танковым асом и напрашивалась в бои «покомандовать» и показать мастер-класс.
Отвязаться от нее можно было только двумя способами — или отправить на курсы
повышения квалификации в головной офис «Варгейминга» (предложение не прошло,
поскольку там от фрекен Бок шарахались, как от чумы) или завалить работой по самую
маковку. А для этого приходилось регулярно выезжать на премиумных машинах, без
перекуров и перерывов на обед — вполне достаточно сухого пайка и термоса с кофе.
— К леднику отправимся, — решил товарищ комиссар. — Надоело стоять на одном месте,
особенно с учетом, что следует развеять дурацкое заблуждение: якобы «Черчилль» в
команде — это к поражению... Полупесочница, нам ничего не грозит, если, конечно, не
наткнемся на вражеские КВ с бревнометами.
Первые минуты бой развивался по стандартной, давно отработанной схеме — примчались
шальные светляки, мигом погибшие: вражеский БТ-7 не нашел ничего лучшего, как
попытаться затаранить КВ-220 и моментом испарился после столкновения. В дальнем
ущелье слева завязался позиционный бой середнячков, противотанковые САУ устроили
дуэль, засев по обе стороны моста. Привычно до зевоты.
— Куда подевались тяжелые танки противника? — озадаченно сказал Парамон Нилыч,
глядя на монитор планшета. — Два КВ и этот страхолюдный француз BDR G1B? Никакой
засветки...
— А вдруг «спят»? — предположил наводчик. — Сколько раз бывало!
— Ох не думаю...
Странности продолжались: обычно ПТ и легкая артиллерия прячутся за камнями при
подъеме на ледник, однако и там никого не было. Пусто и тихо. Тихоходный «Черчилль»
пополз наверх, «Розетка» тащилась в арьергарде, заскучавший Т-25 умчался в сторону
моста — помогать САУ.
— Ну наконец-то, — Парамон Нилыч углядел в командирский перископ силуэт
нескладного B1 bis. — Впрочем, цель совершенно несерьезная. Как американцы
выражаются в таких случаях? Pedobearing? Огонь с ходу, не останавливаемся — нам он
разве что краску поцарапает!
В1 тем временем начал пятиться кормой назад, отходя к базе. Вел беспокоящий огонь но и
только.
И тут в «Черчилля» прилетело сразу четыре плюхи, да такие, что счетчик ХП показал
удручающие цифры — осталось меньше ста единиц. Начался пожар, доставать
огнетушитель времени не хватит. Товарищ Котятко принял единственно верное решение,
скомандовав:
— Покинуть танк! Живо!
Может быть «Черчилль» неповоротлив, медлителен и недостаточно вооружен для своей
немалой массы в 38 тонн, но похвалить английских конструкторов стоит лишь за то, что
они предусмотрели удобнейшие эвакуационные люки по бортам. Экипаж успел выскочить
наружу прежде, чем взорвался боекомплект.
В нескольких метрах позади вовсю полыхал КВ-220. Перепачканный сажей командир
«Розетки» матерился на чем свет стоит, а общий смысл его речений можно было уложить
в одну простую фразу — «Что это было?».
— Пойдем посмотрим, — вздохнул комиссар. — У нас по пехоте не стреляют, из боя мы
считай выбыли...
Зашагали вверх по леднику, ориентируясь на успевшего удрать В1. Добрались до границы