Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Создание, боевое использование, конструкция
Шрифт:
лк "Айова"
длина наибольшая
270,42
длина по ватерлинии
262,69
ширина максимальная
32,97
осадка при водоизмещении 43,88 тыс.т, м
8,74
осадка при водоизмещении 59,33 тыс.т, м
11,33
лк "Нью Джерси"
длина наибольшая
270,53
длина по ватерлинии
262,08
ширина максимальная
32,95
осадка
8,75
осадка при водоизмещении 59,30 тыс.т, м
11,28
лк "Миссури", "Висконсин", "Иллинойс", "Кентукки"
длина наибольшая
270,43
длина по ватерлинии
262,13
ширина максимальная
32,97
осадка максимальная, м
11,51
Некоторые характеристики корпуса
высота по миделю, м
16,51
коэффициент общей полноты
0,593
коэффициент продольной полноты
0,596
коэффициент полноты миделя
0,996
мегацентрическая высота, м
2,82
Артиллерийское вооружение:
9х406-мм/50 (3x3) тип Мк 7 20х127-мм/38 (10x2) тип Мк 12
Зенитная артиллерия:
лк "Айова"
02.1943г. 60х40-мм/56; 60х20-мм/70 12.1955г. 76х40-мм/56; 52х20-мм/70 1957г. 80х40-мм/56
лк "Нью-Джерси"
05.1943г. 80х40-мм/56; 49х20-мм/70 12.1944г. 80х40-мм/56; 49х20-мм/70 08.1945г. 80х40-мм/56; 43х20-мм/70
лк "Миссури"
05.1943г. 80х40-мм/56; 43х20-мм/70 11.1945г. 80х40-мм/56; 43х20-мм/70
лк "Висконсин"
04.1944г. 80х40-мм/56; 49х20-мм/70 12.1944г. 76х40-мм/56; 51х20-мм/70
Конструкция корабля
Корпус корабля — гладкопалубный, разделен водонепроницаемыми перегородками на 32 отсека, с двойным дном, где располагаются топливные цистерны. Горизонтальными перекрытиями являются три палубы и около девяти платформ. В районе машинных (МО) и котельных отделений (КО) по бортам установлено множество продольных и поперечных переборок, образующих водонепроницаемые отсеки, являющиеся дополнительной защитой. Некоторые из этих отсеков также используются в качестве топливных цистерн.
Эшелонное расположение МО и КО определило архитектуру надстройки корабля. В отличие от линкора "Южная Дакота" "Айова" имеет две трубы, в пространстве между которыми находятся 24 40-миллиметровых зенитных автомата с отличными друг от друга углами обстрела. Так же как и на "Южной Дакоте", башни главного калибра размещены линейно в диаметральной плоскости. Корабль имеет одну боевую рубку.
Продольный разрез
Расположение главных механизмов лк «АЙОВА».
1 .Котельное отделение № 1.
2. Машинное отделение N° 1.
3. Котельное отделение N° 2.
4.
5. Котельное отделение N° 3.
6. Машинное отделение № 3.
7. Котельное отделение N° 4.
8. Машинное отделение N° 4.
9. Барбеты башен главного калибра.
Главные энергетические установки линкоров типа “Айова”
Паровые котлы с нефтяным отоплением
фирмы Babcock
8
Рабочее давление в котлах, кг/см
г
39,72
Температура перегретого пара, О
454
Главные турбозубчатые агрегаты фирмы Westinhouse ("Айова", "Миссури") фирмы Gen. Electrik ("Нью-Джерси", "Висконсин”)
4
Мощность на валу суммарная, тыс.л.с.
от турбин переднего хода
212
от турбин заднего хода
44
Скорость максимальная, уз
33
Дальность плавания, тыс. миль
при скорости |2уз.
18
при скорости 17 уз.
15,9
при скорости 29,6 уз.
5,3
Источники электроэнергии:
турбогенераторы мощностью 1250 кВт
8
дизельгенераторы мощностью 250 кВт
2
Напряжение сети, В
450
Движители:
винты пятилопастные диаметром 5,182 м внутренние
2
винты четырехлопастные диаметром 5,563 м внешние
2
Рули параллельные
2
Шпация, м
1,219
Бронирование, мм:
главный броневой пояс
310
верхняя броневая палуба
38
нижняя броневая палуба
142+19
Башни главного калибра:
лобовая часть
496
бортовая часть
241
верхняя часть
184
барбет
280...439
башня универсального калибра
25
Главные механизмы линкора представлены четырьмя турбозубчатыми агрегатами (ГТЗА) фирмы Westinhouse ("Айова” и "Миссури") и фирмы General Electrik ("Нью-Джерси" и "Висконсин"). Каждый ГТЗА состоит из турбины переднего хода мощностью 53 тыс.л.с. и турбины заднего хода мощностью 11 тыс.л.с. Обе турбины расположены в отдельных корпусах и через зубчатую передачу соединены с линией вала. Суммарная мощность на валу по турбинам переднего хода составляет 212 тыс.л.с., а по турбинам заднего хода — 44 тыс. л.с., что позволяет кораблю развивать максимальную скорость в 33 узла. Турбина обеспечивается паром восемью паровыми котлами трехбарабанного типа фирмы Babcock с рабочим давлением 39,72 кг/см и температурой пара 454,4° С.