Лошадь. Полное руководство по верховой езде и уходу
Шрифт:
Интересно, что жеребята некоторых пород, например липиццанской, рождаются с темным окрасом, а затем их шерсть постепенно приобретает более светлый, свойственный для данной породы оттенок. Липиццаны становятся светло-серыми. Редко, но случается, что лошади этой породы так и остаются темно-бурыми. В таком случае лошадь не выбраковывают (то есть не исключают из племенной книги). Наоборот, в соответствии с традициями высшей школы верховой езды в Вене, иметь на выступлениях среди сотни серых лошадей одну вороную этой же породы считается хорошим тоном.
Лошадь в яблоках – достаточно распространенное явление. Чаще всего яблоки (округлые пятна более темного или более светлого цвета, чем
Важным составляющим облика лошади являются отметины – белые пятна, которые могут располагаться на морде (1 – «звезда», 2 – «проточина» и 3 – «лысина»), и на ногах (4 – «венчик», 5 – «носок», 6 – «гольф» и 7 – «чулок»).
Отметины
Помимо таких естественных отметин на теле лошади нередко можно увидеть клеймо в виде цифр или букв. Идея клеймить лошадей впервые пришла на ум человеку около двух тысяч лет назад. Особые отметины помогают распознать владельцев животных, а иногда и породу (австрийских хафлингеров, занося в племенную книгу, традиционно клеймят; клеймо напоминает альпийский цветок эдельвейс, в самом центре которого располагается буква «Н» – от слова «Haflinger»). Дело в том, что различные звезды, проточины и прочие природные отметины при линьке часто изменяют форму, а иногда и вовсе пропадают. Кроме того, у многих лошадей их формы и размеры схожи, а клеймо остается у лошади на всю жизнь. Раньше клеймили раскаленным железом, теперь – с помощью жидкого азота.
Клеймо хафлингеров
Классификация лошадей в Средневековье
Вплоть до XVII–XVIII веков человек не разделял лошадей на породы. Конечно, он видел, что араб со своим пропорциональным телосложением совершенно не похож на худого, узкоплечего ахалтекинца, а статные испанские лошади – на деревенских кляч. Но четких параметров, по которым одни лошади отличались бы от других, не существовало. В средневековье очень часто качества скакунов связывали с местом их происхождения.
Считалось, что испанские лошади являются превосходными во всех отношениях. Особенно славились в Старом Свете лошади из опаленной солнцем южной части Испании – Андалузии (современная андалузская порода берет свое начало именно оттуда). С их ловкостью, потрясающей силой и естественной красотой шага они прекрасно подходили для работы в манеже; часто выступали в парадах и праздничных процессиях, поражая зрителей своим гордым видом, грацией и благородством; на войне же они отличались мужеством, преданностью своему боевому товарищу и послушанием. Единственным их недостатком, как иронично замечали наездники-аристократы, является хорошая память, которая часто превращается в злопамятность, приводя к высокой степени самостоятельности и даже противостоянию воле всадника. Впрочем, эта проблема легко решается добрым и терпеливым обращением с животными, чтобы им не нужно было строить коварные планы мести.
Лошади Северной Африки (именуемые сегодня берберийскими) были менее темпераментны и грациозны, однако если они хорошо воспитаны, то могут быть проворными и очень даже выносливыми. Они неплохо выполняют фигуры над землей и показывают хорошую выдержку при обучении в школе верховой езды; из них получались отличные охотничьи лошади.
Итальянские лошади (их еще называли неаполитанскими) были непокладистыми, с большим трудом поддавались обучению. Обычно они имели слишком большую голову и толстую шею. Зато благодаря величавой походке и спокойному темпераменту неаполитанцы стали прекрасными упряжными лошадьми.
Существовало устойчивое мнение, что турецкие скакуны не так гармонично сложены, как испанские, африканские и даже неаполитанские. Им приписывали (не без оснований) сухую шею, слаборазвитую грудь, высоко поднятый круп, худые, но с крепкими бабками ноги, слишком длинное тело и короткую память. Эти лошади весьма ленивы. Но, с другой стороны, их легко рассердить, и они могут сорваться с места в долю секунды, оставляя лишь столб желтоватой пыли позади себя. Они умеют подолгу работать без пищи, устойчивы к разным болезням и выносливы. Такое сочетание недостатков и достоинств сделало из них претендентов на первые места в забегах на длинные дистанции.
Лошади немецких земель считались хорошо сложенными, ибо были получены путем скрещивания лучших африканских, испанских, неаполитанских, турецких скакунов. Однако они непокладисты и слегка злонравны. Впрочем, здесь была в основном виновата немецкая школа верховой езды. В обучение отдавались слишком молодые лошади, вдобавок наездники очень грубо обходились со своими подопечными, что в результате портило нрав животных.
Английские лошади уже в то время были известны своими успехами на скачках и охоте. Их силе, смелости и выносливости могли бы позавидовать лучшие скакуны других стран. И все же английским лошадям не хватало гибкости, что говорило о недостаточно долгой и тщательной подготовке. При правильном обучении прыжки их стали бы более плавными, а аллюры – более удобными для всадника.
Ясно, что постепенно такая классификация становилась неудобной: в одной стране появлялось множество лошадей, черты которых не подходили под общую характеристику. И люди начали более целенаправленно вести селекцию, быстро преумножая разнообразие лошадей в мире. Так появилось понятие породы.
Известнейшие породы мира
В настоящее время зафиксировано около 250 пород, то есть 250 групп лошадей с устоявшимися характеристиками (экстерьер, масть, темперамент, нрав, назначение), существование которых насчитывает более 100 лет и которые имеют одинаковых предков.
Каждая современная порода сложилась с участием человека. Более того, в ходе истории сначала случайно, а затем с определенным умыслом человек приспосабливал лошадь для своих целей путем скрещивания одних типов с другими, добившись к середине XX столетия огромного разнообразия пород для применения в самых различных сферах своей жизни. Так появились почтовые, обозные, вьючные, выездковые, конкурные лошади, чистокровные кони для скачек. Человек даже придумал запрячь лошадь в обоз, поставив его на рельсы и увеличив таким образом скорость передвижения.