Марк Ганеев - маг нашего времени. Трилогия
Шрифт:
– Виктор Александрович, мы свою работу выполнили! В ходе обследования помещения бара обнаружили четыре подслушивающих устройства, один находился в полудохлом состоянии, а три очень неплохо работали.
– Спасибо, парни, за хорошо проделанную работу! Вы свободны!
– Таким же тихим голосом ответил Путилин.
Я сделал небольшой глоток виски, немного подождал, когда эти два парня покинут помещение бара. А затем начал рассказывать историю, очень похожую на рождественский рассказ:
– Николай Николаевич Никольский родился чуть более восьмидесяти лет тому назад в великой стране, которая уже в те времена называлась великим Советским Союзом! Когда Николаю Никольскому исполнилось двенадцать
Я сделан паузу, прикурил сигарету, обмыл ее глотком виски, а затем продолжил свой рассказ:
– Несколько раз отец находил своего Колю, снимая его с эшелона, который вез истребители Ньюпора или Фармана на какой-либо фронт Гражданской войны. В те годы Коля мечтал стать летчиком, сесть за штурвал аэроплана, чтобы покорять небо. Но за всю свою жизнь ему удалось всего лишь два раза посидеть в кабине истребителя МИГ124 и МИГ129, один раз в жизни полетать на нем в качестве второго пилота! Всю остальную свою сознательную жизнь он посвятил работе в авиационной промышленности СССР и Российской Федерации авиаконструктором. Пятнадцати лет от роду Коля Никольский перешел на работу чертежником в конструкторское бюро N 1. Свою трудовую деятельность он завершил, работая генеральным конструктором этого конструкторского бюро!
– Под его непосредственным руководством разрабатывались и создавались пассажирские авиалайнеры, до сих пор бороздящие небо нашей родины! Николай Николаевич особенно увлекался работой над созданием боевых истребителей и штурмовиков. По сию пору ни один из западных истребителей не может сравнится по техническим параметрам с его знаменитым МИГом 129.
Я снова сделал логическую паузу в своем рассказе, так как хотел своих друзей мысленно предупредить о том, что далее пойдет суперсекретная информация, о которой никто кроме них не должен был знать! После того, как я прикурил еще одну сигарету, я продолжил свой рассказ.
– Покинув свою основную работу, Никольский сообразил, что потерял не просто работу, а цель своей жизни! По своим каналам он разыскал меня за границей, попросил срочно к нему приехать. Когда я приехал в Москву по его вызову, то только тогда обнаружил, что бывший главный авиаконструктор Советского Союза и России уже нигде больше не работает! Нашлись люди, которые вежливо его попросили оставить свою работу под предлогом наступления старческого возраста. В нашей российской среде нашлись такие люди, которые личную выгоду предпочли государственным интересам.
– Неожиданно для всех новый генеральный авиаконструктор вдруг потребовал, чтобы Никольский навсегда покинул бы и свое родное авиапредприятие, свой авиазавод, который он сам строил и создавал, набирая по всей стране рабочую силу, строя для рабочих жилые дома. К слову сказать, при Никольском этот завод вполне справлялся с производственными заданиями, осваивал и благополучно выпускал в небо новые самолеты. При Никольском, рабочие авиазавода вовремя и в полной мере получали заработные платы, они не бежали с завода. С его уходом все коренным образом изменилось, не стало новых самолетов, не стало заработной платы и рабочие один за другим начали его оставлять! И тогда в голове неугомонного Никольского родился план восстановления российской авиационной промышленности, он задумал осуществить проект, в рамках которого построить свое собственное производство самолетов для России и россиян!
– Вовремя нашей встречи он в деталях рассказал о сути этого своего проекта, предложив, чтобы я занялся финансовыми вопросами, сбором инвестиций, службой безопасности, логистикой и, возможно, вопросами продажи самолетов третьей стороне. В рамках этого проекта Никольский брал на себя установление деловых контактов с российским правительством, получение государственных заказов на разработку, создание и производство самолетов, как гражданской, так и боевой авиации, а также вертолетных комплексов. Вся же работа создаваемой госкорпорации должна будет строиться на поступлениях частных инвестиций. Теперь вы понимаете, ребята, почему этого старичка у нас сегодня попытались просто-напросто украсть из-под самого носа. Так что, Виктор Александрович, с сегодняшнего дня охрана Николая Николаевича Никольского становится нашей чуть ли не главной заботой.
– А теперь, друзья, я хочу вас проинформировать о том, что с момента моего возвращения в Россию мы проделал большую работу по воплощению проекта Никольского в жизнь. За пределами России, и там работают наши люди, были созданы аффилированные финасовые предприятия, которые занимаются сбором западных инвестиций. Насколько мне известно эти сборы на сегодня уже принесли восемь миллиардов долларов. Данная сумма была собрана всего лишь за неделю с начала нашей работы по сборам западных инвестиций. В Россию на счета управляющей компании уже поступили первые деньги из моих частных сбережений, на которые мы теперь можем приобрести офисные и технические здания для нашей госкорпорации.
В этот момент я сделал еще одну паузу, вопросительно посмотрев на Максима Звонарева. Капитан Звонарев тут же вскочил на ноги, его пиджак был застегнут на все пуговицы. В данный момент Максим производил самое благоприятно впечатление на людей, сидевших с ним за одним столом. Он отрапортовал одним духом:
– Сегодня утром мы с Клавой завершили процедуру юридического оформления документов на приобретение трехэтажного особняка на улице Долгорукова. В мое отсутствие Клава должна была найти какую-то китаянку, нашу главного бухгалтера, и передать ей счет на оплату за это здание. Принимая во внимание тот факт, что Клавдия мне не звонила, то, видимо, с документами и с оплатой у нас все в порядке! Что касается офисного здания, то у меня в резерве находится десятиэтажное здание бывшего Гостелерадио СССР, расположенное на улице Пятницкая 25. Перед самым моим отъездом с вами, Руслан Авдотьевич, мне звонил Почтарь и сообщил, что на него срочно вышел владелец еще одного высотного офисного здания с предложением его купить. По мнению Кузнецова, это здание могло бы и нам подойти. Он обещал к завтрашнему дню собрать все необходимые документы, и с этими документами к нам подъехать в гостиницу.
– Отлично, Максим! Если то или иное здание нам действительно подходят по техническим параметрам, то ты особо не задумывайся, сразу же оформляй документы на его покупку. Через месяц Николай Николаевич планирует вместе со своими сотрудниками переехать в одно из таких офисных зданий. Он должен там начать работать над проектом среднемагистрального гражданского лайнера, заказ на который только что поступил из нашего правительства. Но сейчас я хочу обратить ваше внимание еще на одну особо важную и секретную деталь нашего проекта, о которой будете знать только я и вы, мои друзья! Рядом с основным зданием госкорпорации должно находиться еще одно здание, но уже не такое большое. В основном это здание будет использоваться для опытного производства самолетов, но на его подземных этажах будет размещена специальная аппаратура, которая позволит нам поддерживать устойчивую связь и в случае необходимости кое-какой обмен материальными ценностями с Потусторонним миром!