Марк Ганеев - маг нашего времени. Трилогия
Шрифт:
Подойдя к нам, Путилин коротким кивком подбородка поприветствовал меня, обернулся назад, чтобы посмотреть на то, как микроавтобусы покидали его охранники. К этой минуте они один за другим, покинув салоны микроавтобусов, выстраивались в две шеренги перед своими Фордами Транзитами. Мне же сразу же бросилось в глаза аутентичность этих "охранников" с "омоновцами". Так вот, сколько бы я не искал, но так и не смог найти хоть какое-нибудь одно небольшое различие в обмундировании, снаряжении и вооружении бойцов этих двух необычных подразделений. Одни и те же комбинезоны, те же тактические шлемы, те же берцы до голени. Правда, на спинах комбинезонов охранников
Мне было очень неприятно продолжать смотреть в глаза этому капитана демагога, которого я чуть было не убил и сейчас глубоко сожалел о том, что этого не сделал этого до прибытия Путина со своими охранниками! Путилин снова посмотрел мне в глаза, о чем-то подумал и тихим голосом сказал:
– Ты, Руслан, его уж отпусти! Вы оба свое дело уже сделали! А с этим капитаном мне нужно поговорить тет-а-тет!
Я с большим трудом и нежеланием оторвал ствол своего израильского пистолета от кадыка этой сволочи капитана, выпустил его из захвата своих руках и на прощанье на ухо ему прошептал:
– Ну, что ж, капитан, видимо, сегодня это твой день! Поживи пока еще немного, но имей в виду, и я тебя заранее говорю об этом, что ты своим поведением перешел со мной свою грань между жизнью и смертью! Так что я тебя заранее предупреждаю, чтобы ты постарался больше не встречаться со мной! Так как одна такая встреча может стать нашей последней встречей в твоей или моей жизни! Не посмотрю на то, что ты государев человек, пристрелю, как собаку, как только снова увижу тебя!
На что немедленно получил обескураживавший ответ, от которого онемел на минуту.
– Ну, да, ладно тебе, Лешка, лаяться! Шуток что ли не понимаешь или не помнишь меня! Мне было приказано, любым способом довести тебя до белого каления! Вот я и постарался самым наилучшим способом выполнить свой приказ! Могу признаться только в том, что не ожидал от тебя, от твоих милиционеров и дезертиров такой стойкости и уважения к себе самому, а не то сейчас вы лежали бы все вчетвером на асфальте Кутузовского проспекта и уже не дышали!
"Черт меня подери, сколько же этот проклятый Кат имен в своей прошлой жизни имел. С кем он только не встречался! И сейчас большей частью молчит, словно ждет чего?!" - подумал я, задумчиво потирая пальцами переносицу носа, память друга симбиоза мало чего из информации о его прошлой жизни. Вот и оказываешься в дурацкой ситуации, когда попросту не знаешь, кто с тобой говорит и о чем он с тобой говорит?
Капитан же отошел в сторонку, там он о чем-то доложился Путилину, вытянувшись по стойке смирно перед моим другом.
– "Неужели они из одной канторы?!" - в тот момент подумал я.
А затем они уже вдвоем бродили по месту аварии, внимательно осмотрели полностью выгоревший Феррари. Руками пощупали клыки нашего джипа Тойота Прадо и попытались поговорить с Леонидом Васьковым. Но тот оказался занят, что-то переделывал в двигателе нашего джипа, а его тощая задница торчала в небо из моторного отсека и на вопросы господ офицеров она попросту не реагировала!
После этой прогулки капитан прошел к своим парням омоновцам, все еще продолжавшим стоять в двух шеренгах, он что-то коротко им приказал. Строй так называемых омоновцев тут же после приказа как-то зло рассыпался, даже для омоновцев было настоящим унижением все это время простоять в строю, ничего не делая. Словом, омоновцы начали бегом загружаться в свои Форды Транзиты. В этот момент Виктор Путилин, видимо, решил не повторять ошибки капитана горлопана и демагога, через пожилого сержанта он приказал распустить строй своих "охранников". Так я собственными глазами наблюдал за тем, что "охранники" и "омоновцы" повели себя, как старые знакомые, как будто встретились два дежурных взвода из одной дежурной роты!
Обида переполнила мою душа, на моих глазах навернулись самые настоящие слезы. Я стоял и прятался в любой тени, чтобы кто-либо из моих друзей случайно не увидел бы, что я реву, словно бесприданница в кустах. Ну, вы понимаете, что, как россиянин я могу в своей жизни стерпеть и пережить очень многое, что другому гражданину Земли и не снилось! Но предательство лучшего друга пережить трудно, практически невозможно! Мне так и хотелось снова достать свой пистолет Desert Eagle и вопрос о своей жизни поставить ребром!
Тогда я снова вспомнил слова мудрого вождя пакистанского племени априди Захид Хана и его высказывания по такому поводу, он часто говорил: "Мужчина от женщины отличается не только своими детородными органами, но и тем, что он в меньшей степени подвержен истериям. С ним они реже случаются, и он легче выходит из них"! Одним словом, я тут же попытался привести свой разум в порядок, перестал реветь и подумал о том, что у меня нет прямых доказательств, что Виктор Путилин меня предает! Ведь до настоящего момента меня никто не арестовал и во многом это произошло из-за того, что именно он вовремя приходит мне на помощь в сложных жизненных ситуациях.
Потихоньку моя истерика отошла в прошлое, я снова вернулся в прежнее состояние уверенности в самом себе и в своих друзьях товарищах! Тем временем, омоновцы загрузились в свое микроавтобусы, их Форды Транзит еще покидали нашу площадку, а им навстречу прибыли целых два автомобиля инспекторов ГИБДД. Эти инспекторы не пример омоновцам оказались людьми сдержанными и среднего возраста, но повышенного телосложения. Покинув автомобили, они тут же продемонстрировали настоящее рвение в своей работе, начали что-то фотографировать, измерять на асфальте. Они работали не шатко, ни валко, но мне было ясно, что они работали и никуда не торопились. Один из инспекторов приехал с видеокамерой, он тут же начал создавать свой видеожурнал, ни на шаг не отходил от сгоревшего Феррари, облизывал его со все четырех сторон света! На наш джип Тойота Прадо ни один инспектор не обратил ни малейшего внимания. Их даже не удивила говорящая в небо задница лейтенанта Леонида Васькова, все еще продолжающего возится в моторном отсеке своей Тойоты!
К этому времени на месте аварии собралось слишком уж много постороннего народа, в основном это были московские зеваки и просто любопытствующие горожане. Москвичи, на своих автомобилях проезжавшие место аварии, естественно, до минимума снижали скорость своих автомобилей, чтобы в достаточной мере налюбоваться полностью сгоревшим Феррари и поврежденной Тойотой. Оказывается, наши граждане, как автомобилисты, так и не автомобилисты страсть как любят наблюдать сгоревшие в аварии иностранные и очень дорогие автомобили. Если бы это было бы им позволено, то они с удовольствием на минутку другую покинули бы салоны своих автомашин, чтобы подойти к пострадавшей иномарке и своими руками бы потрогать ее раны!