Мауи и Пеле держащие мир

Розов Александр Александрович

— Да уж, — проворчал рядовой Геннадий Резник, — из-под стоп-листа на самолет не влезешь.

— Почему не влезешь, Гена? — спокойно спросил капрал Леонид Шапиро, — Вот за тем столиком сидит экипаж рейса на Куала-Лумпур. А самолет заправлен, и готов к вылету.

— Ты это в каком смысле? — искренне удивился Даниил Голдман.

— В смысле, Даня, что против их буржуазного стоп-листа есть наш пролетарский гоп-стоп.

— Леня, ты охуел? — вежливо спросила его напарница Анка Гурович.

— А ты не

охуела ждать, когда нас выгонят из нашей хаты пинком под жопу? — так же вежливо полюбопытствовал Шапиро.

— Ты тупой жлоб, но мысль интересная, — признала она.

— Леня, — сказала Алиса Розенберг, — давай-ка сначала посчитаем, хватит ли топлива, если этот самолет заправлен в расчете на рейс до Куала-Лумпура.

— Ты будешь смеяться, но я посчитал, прежде чем открывать рот. Заправка самолета это на три четверти расчетный расход на маршруте, а на четверть — резерв. Таковы правила полетов.

— Леня прав, — подал голос рядовой Игорь Эскинд, — керосина хватит до Палау и даже до Йапа.

— …Но, — продолжил Шапиро, — надо торопиться, а то пилоты допьют кофе и смоются.

— Поехали, — лаконично сказала Даниил Голдман, поднимаясь со стула.

* * *

Двое молодых чернокожих мужчин — явно эфиопы (самая дешевая пилотская рабочая сила на Ближнем Востоке), допили свой кофе, и уже собирались идти из аэропорта в отель, как вдруг обнаружили себя окруженными дюжиной израильских коммандос.

— Никаких вопросов, — сказал израильский офицер, — спокойно идем к вашему самолету.

— Но рейс на Куала-Лумпур отменен, — заметил старший из эфиопов.

— Это информационный маневр, джентльмены. На самом деле, рейс вылетает по расписанию.

— Но, — сказал второй эфиоп, — тогда надо предупредить диспетчерскую службу.

— Джентльмены! — офицер погрозил им пальцем, — Я достаточно ясно намекнул: это секретная операция. Никаких предупреждений, никаких звонков, никакого шума. Мы идем к самолету, и вылетаем в Куала-Лумпур в 16:00, точно по графику.

— Но пассажиры, — возразил старший эфиоп.

— Насчет пассажиров никаких инструкций нет. Следовательно, они не летят.

— Но, — удивился младший эфиоп, — какой тогда смысл лететь?

— Это не в моей компетенции, — внушительно произнес офицер, — и поторопитесь, джентльмены. Вылет должен быть вовремя, чтобы не нарушить график воздушного движения в аэропорту.

* * *

Знаете ли вы, какой бардак творится в аэропорту, если его одновременно контролируют и свои «родные» службы обеспечения полетов, и чужие (далеко не дружественные) военные? А если добавить, что аэропорт расположен в Ливане, где всеобщий бардак развивается от ужасного к невообразимому, начиная с 1960-х годов, то можно понять, почему начало движения лайнера

Airbus A-380 с парковки к ВПП было замечено не сразу, а только когда он оказался в секторе прямого наблюдения с диспетчерской башни.

— Что за дерьмо? — воскликнул старший смены, — Это же отмененный рейс на Куала-Лумпур!

— Босс, он точно отменен? — спросил один из линейных диспетчеров.

— Да, черт возьми! Если еврейские вояки что-то опять не поменяли. Свяжись с этим бортом.

— Минуту, босс!… Алло, алло! Башня вызывает MW-199! Что вы делаете?

— (голос из динамика): Я выезжаю на полосу для вылета по графику.

— Алло! MW-199! Ваш рейс отменен! Какого черта вы движетесь, ничего не сообщив нам?

— (голос из динамика): У меня на борту военные, и они говорят, что рейс должен выполняться. Выяснять, кто тут главный, не мое дело. Мне сказали — я вылетаю. Полоса свободна, верно?

— Башня подтверждает: MW-199, полоса свободна. Но вы уверены, что должны лететь?

— (голос из динамика): Спросите чего попроще. Я ни в чем не уверен с того момента, как стал заходить тут на лэндинг, и увидел кучу израильских транспортников на всех парковках.

— Алло! MW-199! Не надо грузить на нас все эти проблемы! Вообще, какого черта израильская военная комендатура с нами не связалась? Они так доиграются до серьезной аварии.

— (голос из динамика): Скажите это им, а не мне. Я так же ни черта не понимаю, как и вы.

— MW-199! Давайте, быстрее взлетайте, пока какой-нибудь идиот не поехал на вашу полосу!

— (голос из динамика): Понял вас, Башня. Я уже на позиции. Начинаю разбег…

…Еще минута, и Airbus A-380 отмененного рейса вылетел на ост-зюйд-ост.

* * *

Сержант Алиса Розенберг посмотрела в иллюминатор и прошептала:

— Охуеть! Мы летим!

— Угу, — отозвался рядовой Осип Малкин, — Только ждут ли нас там, куда мы летим.

— Не каркай, Ося, — строго сказал рядовой Максим Коган.

— Я не каркаю, Макс. Просто, стремно все это.

— А на Земле Обетованной было не стремно? — съязвила Рита Фельд, — Меньше трех лет, как мы приехали, а угодили на две войны и одно банкротство. Думаешь, в Меганезии будет стремнее?

— Хочешь честно, Рита? Я думаю: да. И еще, я думаю: надо связаться с Сим Ашкенази, а то мы подлетим, а нас там ни хрена не ждут. Ты понимаешь намек?

— Связаться надо, — поддержала Алиса, — но позже, когда отлетим на пару тысяч километров.

— Думаешь, нас могут сбить свои же? — спросила Лена Кац.

— Не то, чтобы я так думаю, — ответила сержант Розенберг, — но проверять как-то не хочется.

— …Тем более, — добавил капрал Шапиро, — что они-то свои, а мы-то уже не очень. Если на это посмотреть юридически, то мы террористы.