Майская Гроза
Шрифт:
Андрей кивнул, засунул книгу за пазуху и направился к выходу.
5 мая 1940 года Москва
Белесый туман, неизвестно откуда появившийся вокруг самолeта, был очень странным. Он не был похож на водянистую муть обычных облаков, да и не было облаков, когда Андрей взлетал. Видимость была, как говорят лeтчики, "миллион на миллион". А тут вдруг мгновенное головокружение и белая стена, возникающая чуть дальше крыла самолeта. Полное ощущение неподвижности, хотя пропеллер старательно молотит воздух, вытягивая Як вперeд. Вот только непонятно действительно ли
Андрей старательно оглядывал туман, выискивая хоть какой-нибудь просвет. Была мысль рвануть вниз к земле, но альтиметр остановил свою стрелку на полусотне метров. И неясно было - действительно ли это так, или просто ноль неправильно отградуирован. Наконец левее туман отодвинулся чуть дальше и Андрей повернул туда. Ещe несколько минут, а может и секунд, и в сплошной белой стене возникло яркое пятно ослепительно голубого неба.
Як стремительно вывалился из странного облака. Мгновенно ожили приборы, дернулась секундная стрелка на часах, и даже рация начала что-то хрипеть. Но Андрея больше всего интересовала стрелка расхода топлива, которая неумолимо стремилась к нулю. Нужно было садиться куда-нибудь и как можно быстрее. Вот только пейзаж под крылом был абсолютно незнаком. И куда-то исчез радиомаяк аэроклуба. Исчезло и облако, из которого он только что вывернулся. Вот оно было позади хвоста, а вот где-то в необозримой дали засверкала водная гладь какого-то озера.
Андрей угадывал причудливые извивы двух речушек, где-то восточнее впадавших в Москву. Но куда делась широкая лента пересекавшего их шоссе? На месте были и холмы пролегавшие водоразделом между этими речками. Но где находившийся на них дачный посeлок? И что за лес протянулся далее? Если ему не изменяет память никаких лесов в этих местах нет годов с шестидесятых. Но нужное направление угадать можно и Андрей развернул машину в сторону аэроклуба.
Мотор уже чихал, когда он наконец-таки нашeл аэродром и с ходу пошeл на посадку. Коснулся полосы и пробежал первые два десятка метров, когда он зачихал вновь и вскоре замолчал, являя взгляду лопасти винта, вместо привычного круга разрезающего воздух пропеллера. Андрей облегчeнно втянул воздух полной грудью, он почти не дышал всe это время. Пробежал по инерции остаток полосы и подкатил к своему ангару.
Вот только ангара на месте не было! А стоял какой-то бревенчатый сарай с покосившимися воротами.
Андрей начал вертеть головой по сторонам, удивляясь всe больше и больше. Пока он шeл на посадку, видел перед собой только взлeтную полосу и ничего больше. А тут вдруг обнаружилось очень много необычайно интересного. Неподалeку от него стояло штук пять неплохих реплик У-2. Встретить один подобный аппарат вполне возможно. Киношники любят их снимать. Но пять штук сразу? Кто-то очень не жадный решил вложиться в очередную "историческую оперу". Вот только на их аэродроме никаких съeмок не планировалось. Борька бы обязательно просветил. Да и стоящие вдали здания на офис аэроклуба не похожи.
Кажется он всe-таки лажанулся и сел в какое-то другое место. Уж не на Мосфильме ли? Но в последние годы таких масштабных съeмок, для которых надо целый аэропорт арендовать, не было. Или, по крайней мере, он о них не слышал. Может Голливуд что-то своe решил на натуре отснять? У тех денег вполне хватит. Вот только представления о том, как эта натура на самом деле выглядит, не хватит. Да и не нужно америкосам это! Шапку-ушанку на героя одел и любой янки сразу поймeт что это Россия, даже если вокруг калифорнийские пальмы.
На Андрея уже удивлeнно посматривали. Ну ещe бы! Сел на площадку съемки исторического фильма на современном самолeте. Небось, не одну сотню метров плeнки запорол. Придeтся оправдываться. Хотя какое оправдание лучше сухих баков его Яка.
Раздался гул двигателей, Андрей поднял голову осматривая кого ещe, кроме него, занесло на эту площадку. И разинул от удивления рот. На посадку заходила пара И-153. А вот это уже перебор. Для полной достоверности хватило бы и одного. А заказывать две полноценные реплики машин семидесятилетней давности... Хотя почему две, а У-2?
Андрей ещe внимательнее обозрел окрестности. На душе стало нехорошо. Ибо люди, а некоторые из них уже спешили в его сторону, все, как один, были одеты в одежду той же семидесятилетней давности. И это тоже перебор! Ну ладно, пошить этот антиквариат для главных героев ещe куда ни шло. Но одеть весь обслуживающий персонал?
Да и камер вблизи не видно. Как и прожекторов. Как и сидящего неподалeку режиссeра. Да и на лицах людей нет злости за сорванные съeмки. А только удивление. И предназначено оно не ему, хотя мимоходом и скользнули по необычному комбезу, а смотрит народ во все глаза на его Як.
Хотя чего уж тут удивительного? Аппарат как аппарат! Давно уже устарел и морально и технически! Не рекордсмен ни в какой области. Неплохая учебная машина, да и только.
Но народ в полном удивлении. Из-за яркой окраски? Но насколько помнил Андрей спортивные, да и экспериментальные, машины всегда размалeвывали как бог на душу положит.
Ничего не понятно.
К Андрею подошeл невысокий крепыш в старинной военной форме, на голубых петлицах воротника светились красным по два кубаря.
– Ну как испытания?
– Спросил он, кивая на самолeт Андрея.
– Какие испытания?
– Удивился Андрей.
– А, понимаю.
– Кивнул головой его собеседник.
– Говорить нельзя?
Лейтенант не торопясь, извлeк из кармана галифе пачку самого настоящего Казбека, протянул Андрею. Тот только и смог отрицательно покачать головой, чувствуя как накатывает безграничное удивление. Насколько он себе представлял реалии киносъeмок - ни один актeр курить старинные папиросы вне кадра не будет. Разве только перед актeрками пофорсить, но не перед ним же.
– А чего к нам сели, если самолeт секретный?
– Продолжал гнуть свою линию лейтенант.
– Горючее закончилось. Вот и плюхнулся куда сумел.
– Андрей решил ограничиться только частью правды.
– Бывает.
– Согласился лeтчик.
– Я и сам, куда только в таких ситуациях не приземлялся. Один раз чуть корову не задавил, упрямая попалась, никак с места сходить не хотела. А второй раз на дорогу сесть хотел, а там какой-то чин из НКВД в эмке ехал. Шофeр правда свернуть успел, но страху я натерпелся. Хорошо хоть техники подтвердили, что двигатель действительно сдох, а то бы точно теракт припаяли.