Морская гвардия отечества
Шрифт:
Катера дивизиона участвовали 18 августа в высадке десанта в порт Этэтин.
Командир дивизиона капитан 3–ю ранга С.П. Кострицкий Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 сентября 1945 г. удостоен звания Героя Советского Союза.
Гвардейский сторожевой корабль «Метель»
Заложен 18 декабря 1931 г. в Ленинграде на заводе Северная верфь по проекту 4. Секциями он был перевезен на Дальний Восток и в 1933 г. перезаложен на «Дальзаводе». Спущен 15 июня 1934 г., вступил в строй 18 ноября 1934 г. и вошел в состав МСДВ (с 1935 г. — ТОФ).
Водоизмещение
Энергоустановка котлотурбинная мощностью 6290 л.с. скорость хода максимальная — 24 уз., экономическая 14 уз. Дальность плавания (14 уз.) —1200 миль. Вооружение: два 102–мм, три 37–мм орудий, два 12,7–мм пулемета ДШК, трехтрубный 450–мм торпедный аппарат, 2 бомбосбрасывателя, 30 глубинных бомб, принимал на борт 48 мин; экипаж 108 человек.
Во время хасанских событий в августе 1938 г. «Метель» (командир старший лейтенант М.Г. Беспалов) провела три конвоя с войсками из Владивостока в залив Посьет, назад она доставляла раненых. На второй день событий доставила 110 раненых красноармейцев во Владивосток. Сторожевой корабль оказал помощь летчикам двух самолетов, поврежденных в воздушном бою. Весь экипаж «Метели» был награжден почетным знаком «Участник Хасанских боев».
В 1941–1942 гг. корабль прошел капитальный ремонт. В июне–августе 1944 г. участвовал в тралении района Главной базы.
Сторожевой корабль «Метель» 9 августа 1945 г. находился в бухте Новик в составе 1–го дивизиона СКР, командир капитан– лейтенант Л.Н. Балякин. Корабль нес дозор на подходах к Главной базе флота.
Особенно корабль отличился во время проведения Сейсинской десантной операции 13–16 августа. 14 августа в составе 2–го эшелона 3–го десантного отряда в качестве корабля охранения вышел из бухты Новик. 15 августа отряд высадил в Сейсине 13–ю бригаду морской пехоты. Сторожевик оказывал артиллерийскую поддержку десанта, с 4.35 до 18.30 он шесть раз открывал огонь по берегу, подавил 76–мм батарею и прожекторную установку противника, повредил железнодорожный мост и бронепоезд, разбил здание вокзала и рассеял скопление пехоты противника. Израсходовал 75 102–мм снарядов. В течение дня дважды открывал огонь по самолетам противника, выпустив 200 37–мм снарядов. Утром 16 августа взял на буксир подорвавшийся на мине и потерявший ход транспорт «Дальстрой». С 16.20 по 17.00 обстреливал завод Мицубиси и скопление японских войск в районе жиркомбината и потопил японскую моторную шхуну с войсками.
18 августа к 16.00 «Метель» с шестью торпедными катерами приняла 77–й батальон 13–й бригады морской пехоты — 300 человек, шесть 45–мм орудий и шесть 82–мм минометов. В 16.35 отряд вышел из Сейсина в порт Одецин. В 18.00 десант высажен с помощью катеров на берег и к 18.57 овладел городом. Сторожевой корабль из-за малых глубин не мог подойти к причалу и высаживал десантников на катера. После промера глубин он кормой подошел к причалу и к 19.45 выгрузил орудия и минометы. «Метель» с двумя торпедными катерами были оставлены для поддержки десанта. 20–21 августа корабль в составе конвоя с тремя транспортами перешел из Сейсина во Владивосток.
67 матросов, старшин и офицеров получили правительственные награды, а командиру корабля капитан–лейтенанту Л.Н. Балякину присвоено звание Героя Советского Союза. 26 августа 1945 г. приказом НКВМФ СССР сторожевой корабль «Метель» удостоен гвардейского звания.
17 сентября 1945 г. «Метель» вошла в состав Отряда учебных кораблей ТОФ. 30 ноября 1954 г. она была исключен из боевого состава.
Гвардейский минный заградитель «Охотск»
«Охотск» был заложен 27 июня 1934 г. в Ленинграде на Заводе им. Марти (Адмиралтейские верфи) в качестве гидрографического судна. Спущен на воду 1 ноября 1935 г. и 10 апреля 1937 г. вступил в строй.
В июле—октябре 1937 г. судно под командованием капитан– лейтенанта П.П. Михайлова совершило переход Северным морским путем из Ленинграда на Дальний Восток и вошло в состав ТОФ.
В 1940–1941 гг. «Охотск» был переоборудован в минный заградитель и 31 июля 1941 г. вошел в боевой состав ТОФ в новом качестве.
Минный заградитель «Охотск» имел водоизмещение полное 3200т; длину 80,6, ширину 13,0 и осадку 5,6 м; паровая машина мощностью 2400 л.с. обеспечивала полную скорость хода 13,7 уз., экономическую 10 уз., дальность плавания 2300 миль (10–узловым ходом); вооружение: три 130–мм, два 76,2–мм орудия, два 12,7–мм пулемета, корабль принимал на палубу 58 мин КБ; экипаж 163 чел.
В июле 1941 г. «Охотск» выставил оборонительные минные заграждения в районе Петропавловска–Камчатского.
9 августа 1945 г. минный заградитель встретил под командованием капитан–лейтенанта В.К. Моисеенко. 10 августа он произвел две минные постановки в районе Петропавловска–Камчатского, выставив 88 мин КБ.
«Охотск» отличился во время Курильской десантной операции. В составе отряда кораблей артиллерийской поддержки он совместно со сторожевыми кораблями «Киров» и «Дзержинский» прикрывал высадку на остров Шумшу 18–20 августа. Команда Юхотска» участвовала в спасении десантного судна «ДС–2», на котором при подходе к берегу от попадания снаряда возник пожар, а часть экипажа погибла.
В 6 ч. 20 августа отряд кораблей направился во Второй Курильский пролив с целью занятия военно–морской базы Касивабара (Северо–Курильск) на острове Парамушир. Несмотря на соглашение о прекращении боевых действий, достигнутое 19 августа с командованием японской 91–й пехотной дивизии, оборонявшей северную группу Курильских островов, в 8.10 при входе в пролив корабли подверглись артиллерийскому обстрелу из множества орудий с островов Шумшу и Парамушир, а в 9 ч. были атакованы японским самолетом– торпедоносцем. Под сильным огнем японцев корабли начали отходить, прикрываясь дымовыми завесами. «Охотск», прикрывавший отход других кораблей, принял на себя основной удар с берега.
В результате попадания трех 75–мм снарядов «Охотск» был поврежден, на нем вышло из строя рулевое управление, центральное освещение и электротелеграф и т. д. Через несколько секунд корабль перешел на ручное управление, а аварийные партии вступили в борьбу за живучесть. Два человека были убиты, 13–ранены. Минный заградитель выпустил по огневым точкам и укреплениям японских войск свыше 600 снарядов главного калибра.
К 15.30 23 августа наши войска полностью овладели островом Шумшу и заняли северную часть острова Парамушир. В 15.40 «Охотск» в составе отряда кораблей вошел на рейд военно–морской базы Катаока (остров Шумшу) и стал на якорь. На этом участие в боевых действиях минзага «Охотск» завершилось.
26 августа он был удостоен гвардейского звания. 125 моряков были награждены орденами и медалями.
После окончания боевых действий корабль был выведен из боевого состава ТОФ, разоружен и в качестве гидрографического судна участвовал в изучении морей Дальнего Востока.
Гвардейский тральщик Т–278 (до 10 января 1945 г. — «АМ–268» «Нуклеос»). Американский типа AM
Заложен 7 сентября 1942 г. на верфи в Мадисонвилле (США), спущен 25 июня 1943 г., вступил в строй 19 января 1944 г.