Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений
Шрифт:
Ты заплатил пошлины на сумасшедших границах в Центральной Америке, далее чуть проще, а переезд Эквадор — Перу действительно ужасен (запасись бензином в Эквадоре: в Перу топливо дороже почти в два раза). Стандарт езды, как известно, сумасшедший, пока не достигнешь аккуратной и чистой Чили.
В южном Перу (намного более дорогом, чем другие страны, например, Чили) ты будешь проезжать через северную часть пустыни Атакама, которая ведет к еще более суровым областям Чили, где нет ни воды, ни тени, не говоря о топливе, которого не купишь на протяжении 300 км
Я въехала в Лиму в час пик, к тому же еще во время проведения политической демонстрации. Кажется, Лима — это то место, куда американские свалки автомобилей отправляют свои излишки, когда становится слишком мало места. Довоенные грузовики долгожители борются за место в пространстве с машинами 1970-х, и каждый автомобиль извлекает облака мерзкого черного дыма.
Во-первых, нужно смириться с тем, что на нанесение разметки на дороги Лимы ушли тонны белой краски. Во-вторых, светофоры — это просто указательные столбы, их свет ничего не значит. В третьих, использование поворотников только мешает сигналить, а сигналить здесь нужно все время.
Прошло некоторое время, пока я сформулировала три этих правила, а сначала сердце у меня ушло в пятки, когда я изящно пробиралась через все это безумие. Только когда я доехала до центра города и обнаружила лабиринт из извилистых узких улочек, переплетенных в ужасающую цепь, я поняла, что если я хочу куда-нибудь добраться, мне нужно забыть свой „Дорожный Кодекс“ и двигаться в разумно агрессивном стиле.
Пока я то давила на гудок большим пальцем левой руки, то показывала средний палец этой же руки, я неожиданно поняла, что еду так, как будто в меня вселился сам дьявол!
„Убирайтесь!“ — закричала я, заехав на тротуар, все пешеходы тут же прижались к стенам. На красный свет, по запрещенным для езды зонам; через ряды автомобилей и парк с отдыхающими детками. Я наслаждалась каждой минутой и, самое замечательное, никто и бровью не повел, такое поведение было абсолютно нормальным.
Луис Прайс
Зажатая между горами и джунглями Боливия должна быть первой в твоем списке. Это одна из самых недорогих южноамериканских стран, в которой половина населения остаются индейцами. И будучи одним из ведущих производителей кокаина, Боливия все же справляется с этой незаконной торговлей без политических и гражданских неурядиц, которыми славится Колумбия. В Боливии, путешествуя по небольшим дорогам через необитаемое высокое плато до Чили или Перу, можно насладиться потрясающей ездой и удивительными пейзажами, но помни, что это отдаленный регион с изменчивой погодой. При въезде из Перу или Арики в Южную Чили пересекаешь границы по перевалам на высоте 4500 м, где грунтовые дороги ведут в Ла Паз. У тебя перехватывает дыхание (неакклиматизировавшиеся люди часто приходят в состояние шока при въезде в аэропорт Ла Паз), ситуация становится еще более драматичной на 4700 метровом перевале Ла Кумбре, затем на 3500 метровом спуске во влажный регион Боливии Юнга и на кишащей анакондами дороге к северу от Венесуэлы.
Это путешествие запомнится еще и потому, что высота может „убить“ твой карбюратор, — и боливийский бензин с одним октановым числом не помогает. Но пока мотор в состоянии приводить колеса в движение, не пропусти поездку по светящемуся нереальному пространству соленого озера Салар де Вуни. Летом оно может быть под слоем воды в несколько дюймов; проедешь по нему, и сольватация сожрет мотоцикл заживо, потом придется немного потратиться, но это того стоит!
Имя Боб Вест
Год рождения 1946
Профессия Пенсионер
Национальность Британец
Предыдущие путешествия Много
Путешествия на мотоцикле Из Европы в Дубай, 3 раза по США
Данное путешествие От Буэнос-Айреса до Аляски
Продолжительность путешествия Пять месяцев
Дата отправления Декабрь, 2003
Количество человек Трое, затем двое
Пройденное расстояние 46 000 км
Лучший день Много: ледник Калафейт был хорош
Худший день 920 км в южной Аргентине (250 по бездорожью)
Любимое место Долина Монумент
Самая большая проблема Доставить мотоцикл в Квито из Панамы
Самая большая ошибка Выбор фрахтового агента в Квито…
Приятная неожиданность Насколько хороша и недорога Аргентина
Болезни Расстройство желудка несколько раз
Стоимость путешествия Около $10 000
Другие запланированные поездки Из Англии в Дубай
Модель мотоцикла Suzuki DR650
Возраст, пробег 2002 г. в., новый
Модификации Бак, приспособление для смазки, ручки руля с подогревом
Хотелось бы иметь Более удобное сиденье
Используемые шины Оригинальные Bridgestone, Kenda
Разрыв шин Один
Тип багажника Touratech Zegas и каркас Н&В
Слабое место мотоцикла Топливный клапан
Сильная сторона Посадка для долгих расстояний
Проблемы с мотоциклом Нет
Происшествия Нет
Тот же мотоцикл снова Да, а что не так с DR650?!