Мужской закон
Шрифт:
– Каскад, я 525-й! – прохрипела порядком уже разряженная рация.
– На связи! – отозвался Седой.
– Два твоих карандаша уже вылетели с базы. Их встретят и доставят к вам. Как понял?
– Понял тебя, 525-й! Какие еще новости?
– Пеналы для них подобраны. Их сейчас готовят к использованию. Думаю, к назначенному времени я тебе их доставлю.
– Хорошие новости! Благодарю, 525-й!
– До связи, Каскад! СК!
Седой бросил рацию Батону. Тот, поймав ее на лету, кивнул и, выключив, поставил на блок зарядного
– Ну вот, – Седой сел на табурет. – Все идет по плану. Подкрепление уже в воздухе, машины для нас приготовлены, остается провести инструктаж вновь прибывших.
– Кто летит-то? – удивленно спросил Дрюня.
– А летят к нам в помощь татарин Наиль и даргинец Магомет, – Седой загадочно улыбнулся. – Которые и будут играть роли татарина и даргинца в опере под названием «Дорожно-транспортное происшествие с непредсказуемым исходом для товарища Ахмадова».
Ничего не поняв из этой тирады командира, разведчики сидели молча, ожидая продолжения.
Седой некоторое время сидел, повесив голову. Затем устало вздохнул и продолжил подробный инструктаж...
Около 18 часов прибыл начальник разведки, вместе с которым в бокс вошли Наиль и Мага. Началось привычное в таких случаях хлопанье по плечам и дружеские приколы...
Влад и Седой уединились в углу за столом и долго елозили пальцами по карте. Наконец первый, записав данные по боевому распоряжению в свой рабочий блокнот, поднялся с табурета и одобрительно кивнул головой.
– План хорош! – сказал он. – Должен сработать. Вот только вопрос: каким образом вы доставите машины в район проведения операции? Ведь если гражданские машины пойдут в колонне, на них могут обратить внимание разведчики «духов» из местных, и информация уйдет наверх – к Масхадову. Он может заподозрить подставу...
– Мы уже сталкивались с подобной проблемой в Афгане, – ответил Седой. – Все просто: на кузов «Урала» укладываются две крепкие доски по ширине колеи машины, и она, как по трапу, въезжает в кузов. Если «Симурги» душманов свободно входили в кузов «Урала», то уж наша «шестерка» войдет, как нож в масло. А на месте таким же образом сгрузим и замаскируем в лесу.
– Круто! – улыбнулся начальник разведки. – Ни в жизнь бы не додумался Кулибин отдыхает... Ну что ж, грузитесь!
– Нет, – покачал головой Седой. – Мы еще выскочим на автодром. Нужно «отрепетировать» аварию. Все должно выглядеть абсолютно реально, иначе весь план пойдет коту под хвост...
– Да-а, здесь ты прав, пожалуй, – протянул Влад. – Малейшее подозрение, и «духи» откроют огонь. Давайте! Я сейчас согласую вопрос, чтоб с автодрома убрали всех лишних. Тренируйтесь!
Седой, Наиль, Магомет и прапорщик Паршаков уехали на автодром, на котором проверялась отремонтированная в рембате техника. Машины, приготовленные для операции, были уже там.
Старенькая «шестерка» и «Москвич-412», пригнанные на базу пацанами из разведбата, выглядели, как все местные машины: в меру убитые на горных дорогах, в меру подкрашенные и, главное, оба автомобиля имели старые госномера Чечено-Ингушской АССР. Седой с удовлетворением оглядел технику и сказал, обращаясь к разведчикам:
– Магомет, Наиль, вы должны сейчас отработать аварию, но с таким расчетом, чтобы не повредить во время столкновения ходовую часть и двигатели. Нам, возможно, еще придется уходить на этих машинах с места проведения операции. Наиль, ты будешь двигаться по прямой улице на «шестерке». Мага, ты вылетаешь из узкого переулка и бьешь своим задним крылом в его заднее крыло. После столкновения вы должны встать так, чтобы ваши машины полностью перекрыли проезжую часть и их пришлось бы растаскивать... Задача понятна? Все, работайте!
– Так, если мы их сейчас разобьем... – начал было Мага, стоя уже у машины.
– Мага! – Седой развел руками. – Не надо их сейчас бить. Сейчас вы должны отработать движение, чтобы в натуре авария выглядела реально! Вы должны четко попасть крыло в крыло. Всё! Не надо ничего лишнего. Понятно?
– Теперь понятно! – кивнул Магомет и сел за руль «Москвича».
С пятой или шестой попытки разведчики добились желаемого результата, встав в миллиметре друг от друга – крыло в крыло. С десятой – они, визжа тормозами и поднимая шлейф пыли на укатанном грунте автодрома, проделали это на скорости 70 километров в час.
Седой выключил секундомер и удовлетворенно кивнул.
– Так! Контрольный заезд, и грузим машины! – крикнул он разведчикам.
Взревев двигателями, машины разъехались и повторили маневр. Качнувшись на подвесках, резко встали крыло в крыло...
– Отлично! – Седой был доволен. – Дрюня, иди на КПП и гони сюда «Уралы» с досками. Будем грузиться.
Разведчики тихо подрулили к площадке для техники и вышли из автомобилей.
– Молодцы! – сказал Седой. – Завтра прибудем на место, осмотритесь. Там «порепетировать» не удастся, поэтому пройдете маршрут визуально, запоминая каждую кочку, каждую ямку на своих трассах. Все должно пройти гладко, чтоб никто из «духов» и подумать не посмел, что авария – подстава! Ясно, бойцы?
– Так точно! – в один голос гаркнули разведчики, для пущей убедительности попытавшись щелкнуть каблуками разбитых в горах ботинок. Но из этой затеи получилось только легкое облако пушистой ханкалинской пыли.
–Да ну вас к черту! – поморщился Седой. – Чего орете?
– Так все же получилось! – радостно улыбаясь, ответил Наиль, разбитной мальчишка из города Волжский.
– Получилось, – кивнул Седой. – Но это не повод пугать местных ворон!
Отчаянно пыля, подрулили «Уралы», и разведчики, проложив трапы из досок, загнали машины в кузова. Подбив под колеса тормозные упоры, спрыгнули на землю – прямо в густую пыль...