На краю Дикого Поля
Шрифт:
– Ну-ну - поощрил царь
– С нашим батюшкой, отцом Филиппом, всё было благополучно, но приехал епископ, и раскричался что это не божье дело, а сатанинское наущение. Я его прямо спросил: считает ли он, что на государевом заводе, под святым крестом, а крест в том цеху действительно есть, могут быть дьявольские козни. Тот не нашел что ответить. Тогда я предложил освятить каждую деталь ещё не собранной огненной машины, а потом собрать её и проверить работоспособность.
– И как?
– Прекрасно работает.
– Поделом дураку!
– Всё гораздо хуже, великий государь. Химики рассказали, что епископ Феофил вызвал их на исповедь и расспрашивал о начинке капсюлей. Причём с большой дотошностью расспрашивал.
– Ах вот оно что! Ну я разберусь с мерзавцем!
– взбесился царь.
– Если позволишь,
– А за что тогда?
– Надо судить его как простого вора.
– Поясни - к царю медленно возвращалось нормальное настроение.
– Наверняка в его епархии нечисто. Вот за покражи, симонию, подлоги, мужеложство... Да за что угодно!
– Вот за мужеложство и привлечём.
– с нехорошей ухмылкой сказал царь.
– И ещё к тебе вопрос есть: что там за бумаги пришли через Разрядный приказ о вреде живого серебра? Мне наоборот твердят, что оно полезно. Я знаю, что некоторые ставят живое серебро в своих спальнях.
– Мы провели опыты с ртутью, и выяснили что она очень токсична, то есть ядовита. Животные, которым добавляли ртуть в еду, становились слабыми, но при этом подверженными приступам вспыльчивости и даже злобы. Начинают дрожать конечности. У них течёт слюна, потом начинается понос, у них начинается кашель и одышка. А потом они умирают. Но не только ртуть вредна. Опасны также свинец и его соединения. Поросёнок, которого намазали женскими белилами для лица, быстро заболел и издох. Собаки, которые сожрали его, тоже заболели, но всё же выжили.
– Страсти-то какие! Выходит, что те лекари, что говорят о пользе живого серебра прямые вредители.
– Может и так, великий государь, но всего скорее они просто бездумно повторяют чушь, которую кто-то ляпнул.
– А где умных взять?
– Своих учить надо, великий государь.
– Эх, Александр свет Евгеньевич! Да было бы это так просто...
– Не сразу Москва строилась, государь-батюшка. Прикажи создать училище для лекарей, да обяжи, за плату, конечно, живущих на Москве видных лекарей преподавать в том училище то, что каждый из них знает лучше. А ещё пригласи лекарей с Востока. Западные-то лекари стоят немного: они грязные, вонючие, рук даже никогда не моют, от чего их пациенты зачастую мрут. А ты ещё молод, великий государь, и к тому времени когда тебе понадобится врач, вырастут свои, из них и выберешь лучшего.
И вот я полноценный замминистра.
Дела и должность прияты, надо налаживать работу приказа, о чём мне прямо приказал князь Гундоров. Однако для начала нужно наметить стратегические цели, по этому поводу и совещание сегодня. В кабинете Гундорова семь человек: сам хозяин кабинета, я и пять дьяков в чине столоначальников, что руководят направлениями: железа, меди, соли, казенных заводов и путей сообщения.
Один из столоначальников мне прекрасно известен. Это Родион, сын князя Сергея Юрьевича Мерзликина. Я его перетащил из Обояни, где Родион был моим секретарём и доверенным лицом. В ведении Родиона все казенные заводы, не относящиеся к производству железа, меди и соли. То есть оружейные мануфактуры, которые мы планируем перевести с статус заводов тоже в его ведении. О процессе перевода как раз и докладывает Родион Сергеевич.
– Мной проверены оружейные мануфактуры и дворы в Москве, Туле и Твери. Обоянский завод и без того мне и руководству прекрасно известен. По ходу проверки выяснил, что механическая тяга на мануфактурах имеется только одного вида: водяные колёса, из-за чего в зимний период этот привод недоступен. Выход есть. Это огненные машины, которые начали собирать в Обояни на заводе. Однако Обоянь не может обеспечить остальные завода огненными машинами, да и для себя построено только три штуки, потому что для этой работы не хватает людей и места. Требуется строить новый завод, и строить его нужно там, где есть рабочие руки, то есть под Москвой или в Нижнем Новгороде. Нижний подходит лучше, так как там урожайные земли, а значит еда дешевле, и есть хороший путь, то есть Волга. К примеру, железо из Железногорского завода можно получать по Оке и Волге, а медь из Карабаша по Каме. А машин, только для имеющихся заводов и рудников нужно построить не менее шестисот, и столько же ежегодно для строящихся заводов. И это не считая продажи огненных машин внутри страны и в иные страны, а желающие уже есть.
– Может не продавать огненные машины за рубеж?
– подал голос один из дьяков.
– Обязательно надо! Пусть берут у нас, принося нам барыш.
– А начнут делать сами?
– Непременно начнут. Но мы к этому времени опыта наберёмся, всякие усовершенствования применим, особенно из тех, что труднее прознать.
– Какие например?
– Ну, например, начнёте вы варить сталь, которая дольше не прогорает, или ещё пружинную сталь, или ещё что. Однако я отвлёкся. Продолжу. Строительство станков тоже надо переносить в отдельное производство. И может получиться, что таких заводов нужно будет несколько, но до этого далеко. Сначала нужно построить первый. Срочно нужно строить парусные и канатные заводы. Морские державы берут у нас сырую пеньку, а после небольшой обработки продают паруса и канаты за золото. То золото лучше будет смотреться в государевой казне, да и в наших карманах зазвенит.
– присутствующие немного посмеялись - На Севере нужно строить лесопилки и морильные пруды, чтобы продавать лес уже в виде полуготового изделия, то есть, много дороже. Дело только в механическом приводе, в качестве которого я вижу огненную машину. Теперь о стекольных заводах. На реке Гусь, что во Владимирской земле, есть отличные пески, надобно там строить стекольные заводы. Акакий Рожон, когда сварил стекло из того песка, был просто счастлив. Он и на северском уже намастрячился варить почти прозрачное стекло, даже постороннего отлива почти нет. Как оконное или для посуды оно очень хорошо, но стали делать зеркала, они получаются несколько мутные. Вплотную подойдёшь, так отлично видно, а отойдёшь на три шага, уже плохо. Впрочем, хватают и такое. Литовский купец, тёзка нашего Акакия, сделал заказ на сорок ящиков зеркал. Не знаю, до конца года наверное будут делать, но цена того стоит. И наконец последнее, для металлургов очень важное: фасонный огнеупорный кирпич поставили на поток. Теперь, товарищи столоначальники, для ваших направлений кирпича будем давать столько, сколько нужно. Только если объём большой, заказывать надо за полгода: глину надо готовить. У меня всё.
– Что скажешь, Александр Евгеньевич?
– задал вопрос Гундоров.
– Что тут скажешь? Поручим Родиону Сергеевичу написать записку с обоснованием чего и сколько потребно для строительства упомянутых им заводов, а главное, как он будет набирать и готовить для этого людей. Скажу сразу: с обученными людьми очень плохо. В основном надо обучать на месте.
– Тебе слово, Ефим Иванович.
Поднялся столоначальник путей сообщения.
– Для начала должен доложить по экспедиции, что искала путь в Китай. Путь найден, теперь его надо обустроить. Мы решили, что на Волге надо строить судостроительный завод, который будет выпускать суда, пригодные к волоку. Волоки будут располагаться между Чусовой и Тавдой, между Кетью и Енисеем, и наконец между Селенгой и Шилкой. Маршрут будет таким: Волга, Кама, Чусовая, далее через волок к Тавде, по ней до Тобола, Обь, Кеть, затем волок до Енисея, Ангара, озеро Байкал, между прочим очень опасный штормами, затем Селенга, и в Кяхте торжище, где встречаются наши и китайские купцы. Но если устроить волок между Селенгой и Шилкой, то можно по Шилке и Амуру выйти в Великий океан, и проторить по нему путь до Японии и Кореи. А вокруг Кореи в коренные китайские земли, где торговать много выгоднее. Но на Великом Океане придётся устроить город и верфь для строительства морских кораблей. Но и без того можно по Аргуни и Сунгари проникнуть в Маньчжурию и торговать там. Маньчжурия воюет с Китаем, стало быть туда можно продавать оружие, это очень дорогой товар.
Ефим Иванович умолк, выпил водички и продолжил:
– Волоки мы планируем устраивать таким образом: сначала строится хорошая твёрдая дорога, которую постепенно заменим на чугунку, как в Обояни между рудником и заводом. Замысел такой: специальная многоколёсная тележка опускается в воду, к ней крепят судно вместе с грузом, затем тележку извлекают из воды и отправляют к следующей реке. Три пары таких тележек смогут обслужить любой караван очень быстро. Понятно, что на волоках придётся строить городки для перевозчиков и держать там гарнизоны. Строительство каналов я считаю преждевременным. Когда объём перевозок вырастет, тогда и подумаем.