Наша Прибалтика. Освобождение прибалтийских республик СССР
Шрифт:
Штаб союзных экспедиционных сил (начальник американский генерал У. Б. Смит) располагался в Портсмуте. Между штабами армий, флота и авиации, находившимися в этом же районе, линии связи имели по несколько запасных каналов. В управлении силами было установлено единоначалие. В результате предусмотренной организации сил и командования обеспечивались единство управления, координация усилий флота, авиации и сухопутных войск в ходе боевых действий.
Организация взаимодействия.Все вопросы взаимодействия были учтены — в общем и многочисленных частных планах подготовки и проведения операции. На практике вопросы взаимодействия отрабатывались при подготовке к операции штабов, сил и средств.
Подготовка сил и средств.Силы и средства, предназначенные для высадки, вели длительную боевую и специальную подготовку войск. За время подготовки операции были
59
Эйзенхауэр Д.Крестовый поход в Европу: Пер. с англ. М., 1980, с. 288.
Подготовка личного состава, корабельных сил десанта и авиации вылилась в ряд специальных, длительных по времени и сложных по содержанию мероприятий. Вся специальная подготовка личного состава войск и экипажей кораблей и самолетов разделялась на четыре этапа.
На первом этапе проводились занятия на судах, где личный состав знакомился с десантными судами, их терминологией. Одновременно изучались: уставы, наставления, инструкции общего типа и др. Командование и штабы изучали район предстоящих действий, отрабатывали взаимодействие между силами. Проводились тренировки, игры и учения, которые имели конкретную цель — подготовить войска и штабы к действиям именно в данной операции с использованием моделей, макетов и опытных экипажей десантных судов.
На втором этапе отрабатывались учебные посадки на десантные суда и выходы в море. Здесь, с одной стороны, совершенствовалась подготовка личного состава самих судов, а с другой — весь состав экспедиционных сил приучался к действиям в морских условиях. Личный состав тренировался в размещении грузов и боезапаса, организации связи между подразделениями, отрабатывал основные приемы абордажного боя и самообороны от ударов авиации противника.
Содержанием третьего этапа явилась отработка вопросов высадки. Этот период был наиболее продолжительным (с сентября 1943 года до 8 мая 1944 года), напряженным и ответственным. Корабельные соединения проводили свои тренировки в совместном плавании, боевом маневрировании, стрельбе по береговым целям, в поддержании связи, в приеме топлива на ходу в море. Авиационные соединения отрабатывали бомбометание, штурмовые действия, высадку воздушных десантов, действия по поддержке и прикрытию кораблей и войск после высадки их на береговую полосу, а также корректировку артиллерийского огня кораблей с воздуха.
Отработка высадки войск производилась, как правило, после показательных высадок без помех, в условиях, все более и более усложнявшихся действиями «противника» — стрельбой, дымовыми завесами, прожекторами, минными заграждениями, а в некоторых случаях и ударами с воздуха. В таких условиях каждый участник готовился к тому, что его фактически ожидало на побережье противника. Во время учений имели место жертвы и увечья среди личного состава. При отработке высадки широко использовались фотографии, схемы и макеты отдельных береговых участков или сооружений.
Наконец, на четвертом этапе подготовки производилась отработка действий войск на берегу после высадки.
Особое внимание уделялось тренировкам подразделений «коммандос» и «рейнджерс». Их начали готовить еще за 2 года до вторжения на специальных учебных пунктах, расположенных на пересеченной местности и оборудованных искусственными препятствиями. Занятия велись под наблюдением опытных инструкторов, получивших боевую практику, и сопровождались массовым применением огневых средств. Цель тренировок — отработать высадку первого броска десанта и ведение боя за овладение берегом в условиях организованного сопротивления противника.
В ходе подготовки к операции полным ходом шло строительство, переоборудование и вооружение десантных средств, специальное оборудование отдельных кораблей для размещения штабов и т. д. Но при этом нельзя не заметить, что, жалуясь на нехватку кораблей и транспортно-десантных средств для вторжения в Западную Европу в 1942–1943 годах и проведения десантной операции в Южной Франции одновременно с Нормандской десантной операцией, американцы выделили для проведения десантной операции в Нормандии всего 3 линкора из 25 имевшихся в наличии, 3 крейсера из 75, 40 эсминцев из 391, 1382 малых десантных катера из 9950 и т. д. Великобритания послала в Ла-Манш 4 из 14 линкоров, 21 крейсер из 63, 116 эсминцев из 257 [60] .
60
Приводится по: Золотарев В. А., Лавров С. Б.Второй фронт: сорок лет спустя. С. 62. Интересно, что до сих пор в военно-исторической литературе приводятся различные, порой противоречивые данные о количестве боевых кораблей и транспортно-десантных средств, привлеченных к операции, когда, например, количество крейсеров, участвовавших в непосредственной артиллерийской подготовке (24), оказывается больше числа крейсеров, находившихся в распоряжении командования операцией (23). Нет также ясности и относительно общего числа эсминцев, участвовавших в непосредственной артиллерийской подготовке и т. д. (См.: Советская военная энциклопедия: в 8 т. М., 1978, т. 5, с. 633; История Второй мировой войны. 1939–1945, т. 9, с. 243, 245; Хастингс М.Операция «Оверлорд»: как был открыт второй фронт. Пер. с англ. М., 1989, с. 128).
Обеспечение операции.Исходя из опыта проведенных морских десантных операций, союзники особое внимание уделили всем видам обеспечения Нормандской десантной операции: оперативному (боевому) обеспечению — оперативной разведке, оперативной маскировке, противовоздушной, противолодочной, противокатерной и противоминной обороне; специальному обеспечению навигационно-гидрографическому, штурманскому, топогеодезическому, гидрометеорологическому (метеорологическому); тыловому обеспечению — материальному, аварийно-спасательному, медицинскому, транспортному и др.; техническому обеспечению — корабельно-техническому, техническому обеспечению систем и средств связи; метрологическому и др. От качества решения всех вопросов обеспечения зависел успех операции.
Оперативная маскировка. [61] Самый большой опыт по оперативной маскировке и дезинформации противника был получен союзниками при подготовке и проведении операции «Оверлорд» в целом и Нормандской десантной операции, в частности. Для их прикрытия с 1943 года в жизнь стал проводиться план оперативной маскировки «Бодигард» («Телохранитель»). Он предусматривал: обеспечение командования союзников точными разведывательными данными о планах немецкого командования, об оборонительных сооружениях Атлантического вала, о численности и группировках немецких войск; ликвидацию немецкой шпионской сети в Великобритании и США посредством активной контрразведывательной деятельности; недопущение утечки секретной информации об операции; осуществление операций по маскировке для введения противника в заблуждение, сокрытия от него истинного масштаба операции «Нептун», времени и места высадки и другие мероприятия. В рамках плана «Бодигард» предусматривалось проведение более тридцати операций, направленных главным образом на отвлечение внимания противника от района северного побережья Нормандии, на то, чтобы он как можно дольше держал войска рассредоточенными по всей Западной Европе.
61
В данной главе рассматривается только оперативная маскировка операции.
При планировании операции «Нептун» предусматривались различные способы достижения внезапности: сохранение в тайне замысла и плана операции, скрытность подготовки, демонстративные действия флота, отвлекающие удары авиации, дезинформация противника и др.
Сохранение тайны замысла и плана операции достигалось: ликвидацией вражеской агентуры в США и Великобритании; двухмесячной изоляцией от внешнего мира штаба, разрабатывавшего операцию; тщательной охраной лиц, знакомых с подробностями операции; усиленной цензурой, ограничением почтово-телеграфной переписки и передвижения иностранных граждан и дипломатов; суровым дисциплинарным наказанием лиц, виновных в разглашении тайны.