Наши космические пути

Коллектив авторов

Отмеченные изменения со стороны частоты сердечных сокращений и дыхания были обусловлены воздействием всего комплекса факторов полета (шум, вибрация, перегрузки), включая естественное для такого полета эмоциональное напряжение.

Однако эти изменения не выходили за пределы тех, которые у Г. С. Титова наблюдались во время тренировок в подготовительный период, например на центрифуге.

С выходом на орбиту и выключением двигателей прекратилось действие шума, вибраций и перегрузок: наступило состояние невесомости. Первое впечатление, по

– словам Г. С. Титова, было оригинальным: ему казалось, что он летит кверху ногами. Но вскоре, через несколько секунд, это ощущение исчезло.

Космонавт вступил в связь с Землей,

передал сообщения о самочувствии и о работе аппаратуры, проводил наблюдения в иллюминаторы.

Когда корабль зашел в тень Земли, космонавт наблюдал за ее поверхностью.

В соответствии с программой полета в 10 часов по московскому времени Г. С. Титов включил ручное управление кораблем. Произвел ручную ориентацию корабля и ряд других маневров, необходимых для научных измерений. По его заключению, ручное управление позволяет полностью выполнять все необходимые маневры, аппаратура управления работала четко, без каких-либо отклонений. Повторно Г. С. Титов включал ручное управление на седьмом витке.

В начале второго витка космонавт приступил к киносъемке. Киносъемка и наблюдения производились и далее короткими сеансами на протяжении всего полета. Весь запас кинопленки был израсходован. Результаты съемки представляют определенный научный интерес.

При наблюдении за поверхностью Земли можно было различить реки, горы, поля. Хорошо были видны облака. Их легко отличить от снега по тени, отбрасываемой ими на поверхность Земли. Горизонт Земли окружен голубым ореолом. При выходе космического корабля из тени Земли горизонт наблюдается в виде яркооранжевого серпа.

В соответствии с программой полета космонавт Г. С. Титов поддерживал радиосвязь на коротких и ультракоротких волнах, принимал наземные радиопередачи у/ с помощью широковещательного приемника, делал записи в бортжурнале и на магнитофон.

На протяжении всего полета осуществлялась надежная двухсторонняя связь космонавта с Землей. ,

В начале второго витка Г. С. Титов доложил Центральному Комитету КПСС, Советскому правительству, товарищу Никите Сергеевичу Хрущеву о ходе полета. Получил ответную телеграмму товарища Н. С. Хрущева.

Во время полета космонавт передавал приветствия москвичам, народам Советского Союза, Европы, Азии, Африки, Северной и Южной Америки, Австралии.

На третьем витке космонавт обедал, а на шестом — ужинал, проводил физзарядку и т. п.

Невесомость не помешала космонавту осуществлять и все необходимые естественные потребности: принимать пищу, пользоваться системой удаления продуктов :жизнедеятельности и даже спать. Правда, сон, особенно в начале, был беспокойным, а аппетит — пониженным. Можно думать, что как понижение аппетита, так и наблюдавшееся у космонавта легкое головокружение и поташнивание были обусловлены необычным раздражением вестибулярного аппарата под влиянием невесомости. Важно отметить, что указанные признаки изменений со стороны вестибулярного аппарата почти полностью проходили, как только космонавт принимал исходную собранную позу и не делал резких движений головой. В значительной степени уменьшились отмеченные явления после сна и полностью исчезли после начала действия перегрузок при возвращении корабля на Землю.

Следует указать, что во время орбитального полета пульс в период бодрствования колебался у Г. С. Титова в пределах от 80 до 100 ударов в минуту, что несколько превышало исходные показатели, а в состоянии сна он снизился до 54-56 ударов и соответствовал наземным условиям. Форма и элементы электрокардиограммы в течение всего полета по орбите не претерпевали каких-либо существенных изменений.

Длительное пребывание Г. С. Титова в условиях невесомости прошло хорошо и не вызвало каких-либо патологических расстройств. Отмечались лишь некоторые изменения со стороны вестибулярного аппарата, которые не сказались на работоспособности космонавта. В предстоящих

исследованиях необходимо выяснить, являются ли отмеченные космонавтом реакции со стороны вестибулярного аппарата следствием повышенной индивидуальной чувствительности или будут часто сопровождать космонавтов в условиях невесомости.

В последнем случае может возникнуть необходимость в создании на корабле искусственной тяжести, что может быть осуществлено специальными техническими средствами.

Все системы жизнеобеспечения корабля «Восток-2» работали нормально. Никаких нарушений со стороны состава атмосферы, давления и теплообмена не наблюдалось. Температуру в кабине космонавт регулировал самостоятельно. По полученным данным, она колебалась от 10 до 25°С. Влажность воздуха была 50-70 процентов.

В соответствии с программой полета 7 августа 1961 года в расчетное время были включены автоматическая система ориентации и автоматики, обеспечивающая спуск и приземление корабля в заданном районе. После выхода корабля из тени Земли был осуществлен поиск и ориентация корабля на Солнце. Далее по специальной команде началась подготовка аппаратуры к включению тормозной двигательной установки и, наконец, был включен тормозной двигатель; корабль перешел на траекторию спуска. Г. С. Титов передавал на Землю сведения о прохождении всех команд и сообщения о ходе полета.

Совершив семнадцать оборотов вокруг Земли, корабль-спутцик «Восток-2» и летчик-космонавт майор Г. С. Титов приземлились в заданном районе. Это произошло в 10 часов 18 минут по московскому времени в районе поселка Красный Кут Саратовской области.

По всем полученным к настоящему времени объективным данным и на основании субъективных ощущений Г. С. Титова, его работоспособность сохранялась в течение всего полета на достаточно высоком уровне.

По высказываниям Г. С. Титова и имеющимся данным, переход из состояния невесомости к перегрузкам в момент торможения корабля был плавным и не повлек за собой каких-либо неприятных последствий и функциональных нарушений. Спуск прошел успешно. Самочувствие космонавта все время оставалось отличным, а настроение бодрым. Никаких патологических последствий не зарегистрировано. Таким образом, основным и самым важным итогом полета Г. С. Титова на корабле «Восток-2» является то, что было доказано полное сохранение работоспособности человека в течение всего 25-часового пребывания в космосе.

При послеполетном обследовании в состоянии здоровья космонавта отклонений не обнаружено.

* * *

Космонавт Г. С. Титов совершил величайший подвиг. В этом подвиге отражены новые огромные достижения Советского Союза, нашей науки и техники, всего народного хозяйства, воплощены великие преимущества самого передового в мире социалистического строя.

Коллективы ученых, конструкторов, инженеров, техников, рабочих, чей самоотверженный труд обеспечил успешный запуск космического корабля «Восток-2», посвятили этот полет XXII съезду родной Коммунистической партии Советското Союза.

Достижения в исследовании космоса Советский Союз ставит на службу миру, научному прогрессу, на благо всех людей нашей планеты.

МЕРИДИАНЫ СЛАВЫ

25 часов длился космический полет Германа Титова. Официальные сообщения называли новые и новые пункты, над которыми пролетал герой космоса: Лондон и Улан-Батор,

Каракас и Париж, Москва и Берлин...

Корреспонденты агентства печати «Новости» (АПН) пошли по «меридианам» Титова, меридианам славы. В течение двух суток, днем и ночью, по телеграфу и телефону связывались они с городами, над которыми пролетал «Восток-2».