Необычная Америка. За что ее любят и ненавидят
Шрифт:
«Я уже неоднократно объясняла американцам, что в любой цивилизованной стране нельзя себе даже представить, что по причине высоких цен на топливо на борту самолета можно брать дополнительную оплату за те или иные услуги с пассажиров, – сказала мне одна из стюардесс компании Qatar Airways, часто летающая в США. – Ведь нас учили, что на борту самолета пассажир – это дорогой гость, который уже заплатил за билет и выбрал нашу компанию среди других. Если мы его не станем из экономии кормить или будем заставлять его сдавать свой багаж за дополнительные деньги, то он больше нашими самолетами просто не полетит».
Однако так «почему-то»
И вот что, на мой взгляд, еще важно. Дело ведь не только в дополнительных поборах, которыми американские авиакомпании обкладывают своих пассажиров, а в самом отношении к людям, которые для них по существу становятся какими-то неодушевленными предметами. Обычно сами американцы на подобные «человеческие мелочи» не обращают особого внимания, но именно такое презрение и даже откровенная озлобленность приводят к достаточно серьезной социальной напряженности в стране.
Ведь ни один человек (даже самый терпеливый и законопослушный), которого заставляют снимать туфли, ремни, вытряхивать карманы на глазах у других пассажиров, не будет в восторге от подобных процедур. А ведь затем его еще могут заставить заплатить за свой чемодан при сдаче багажа, не дадут на борту самолета подушку и одеяло, не предложат свежую газету, а за малюсенькую пластиковую коробочку с едой потребуют 8 долларов да 5 долларов за еще менее объемную бутылочку с вином или аперитивом.
Гарантированно, что после такого «комфортного полета» настроение у любого, даже самого нетребовательного пассажира американской авиакомпании будет испорчено. И обвинять в этом он будет вовсе не страны ОПЕК и родное правительство, которое не в состоянии решить проблему энергоснабжения, а ту самую авиакомпанию, для которой потребительское отношение к рядовому пассажиру уже завтра наверняка обернется встречными проблемами. Ведь за ненавязчивый «сервис» на борту самолета этот же самый пассажир по-своему отыграется аналогичным «обслуживанием» на своих клиентах в той сфере, где он работает.
«Думаете, мне нравится сервис наших авиакомпаний? Вовсе нет, но какой смысл жаловаться, и кому? Вот возьму пакетики с едой из дома, запасусь газетами, заткну уши затычками, чтобы не слышать рекламных объявлений, положу под голову надувную подушку и отключусь на все время полета, – сказал мне Стив Беринг, который по работе регулярно летает с восточного побережья на западное. – В любом случае самолет летит намного быстрее, чем едет машина, и, даже если в авиакомпаниях уволят и стюардесс за ненадобностью, я все равно буду летать, а куда деваться-то?»
«Наши авиакомпании подают всей стране крайне отрицательный пример, – считает Р. Джозеф, представитель Всеамериканской ассоциации потребителей. – Если на борту самолета к нам будут относиться как к какому-то раздражающему фактору, с которого нужно получить как можно больше, а услуг ему предоставить как можно меньше, то обиженные подобным отношением клиенты станут точно так же бездушно относиться к выполнению своих обязанностей по службе в магазинах, школах, гостиницах,
10. Сама себе вселенная…
Я люблю Америку больше любой другой страны в мире.
И поэтому я настаиваю на том, что имею право постоянно ее критиковать.
Как, и это все? Вы что, уважаемый, на самом деле серьезно? Закругляетесь без зазрения совести, еще и не начав толком повествования о том, что же это за страна такая, Америка, о которой что не тема, то выстиранное всеразъедающим порошком белое пятно?
А что же это автор так и не удосужился рассказать о самых знаменитых американских политиках, бизнесменах, артистах со спортсменами – тех, кто делает Америку день ото дня все более богатой и процветающей, кто вкалывает сутками и ведет эту страну к новым свершениям, непредвиденным чудесам и неповторимым достижениям? И почему ничего так и не было сказано об американской избирательной системе – с виду очень даже архаичной, но по-прежнему весьма эффективной и функциональной при всей давно уже наступившей современности?
Интересно, а как в Америке можно приезжему устроиться на работу (желательно прилично оплачиваемую)? Или вам недосуг объяснить, как у них там поставлено дело с медицинским обслуживанием (говорят, хромает оно у них там, но как операция или что-то серьезнее, так все мировые политики да состоятельные персонажи только в США и едут – за спасением к тамошним эскулапам)? И на самом ли деле в Америке любой желающий может стать саморучным, а не сидящим на госказне или госнефтетрубе миллионером?
Признаюсь откровенно, я сознательно огромное количество невероятно интересных и любопытных тем опустил или лишь вскользь их затронул, что, надеюсь, станет содержанием еще не одной книги о Соединенных Штатах. Уж слишком эта страна всеобъемлюща, многолика, никем не просчитываема и по большому счету до сих пор почти никем толком не понимаема.
Но кое-чего мне все же стоило опасаться: о чем-то принципиально умолчать (а почему это вы, господин-товарищ, вообще ничего не пишете о русских в Америке или о столь болезненной теме, как российско-американские отношения?), что-то отложить – причем умышленно – на потом, а на чем-то так сфокусировать внимание читателя, что у него невольно сложится какое-то однобокое и одноликое мнение о том, что же такое Соединенные Штаты и почему они именно такие, какими их весь мир одновременно и обожает, и люто-прелюто ненавидит.
Почти наверняка могу предположить, что после выхода из печати этой книги у меня появится куча критиков, разбирающих под микроскопом каждый написанный здесь абзац. И даже противников по сути и форме изложенного, которым Америка (и это вполне, я считаю, нормально) виделась в каком-то ином свете (особенно тем, кто в этой стране не раз бывал и связан с ней по жизни или служебно-семейными узами), нежели мне.
Да и на здоровье: осязать Америку каждому дано по-своему, открывать ее (причем неоднократно) – тоже у каждого свой путь-дорожка. А уж порассуждать о том, куда она идет, что с ней дальше будет и станут ли США и дальше диктовать миру собственной рукой начертанный курс в светлое будущее, – так это просто святое дело.